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大西洋之戰(zhàn)
第二次世界大戰(zhàn)期間,英、美同德國(guó)在大西洋戰(zhàn)區(qū)進(jìn)行的破壞與保護(hù)交通線的持久作戰(zhàn)。雙方斗爭(zhēng)的焦點(diǎn)是奪取大西洋戰(zhàn)區(qū)制海權(quán)和確保海上交通線的安全。作戰(zhàn)樣式主要是潛艇戰(zhàn)與反潛戰(zhàn),海、空襲擊戰(zhàn)以及海上封鎖與反封鎖作戰(zhàn)。

大西洋交通線是英國(guó)輸入戰(zhàn)略物資、工業(yè)原料和糧食的“生命線”。大戰(zhàn)爆發(fā)后,德國(guó)為扼殺英國(guó),決定以海軍主力和空軍破壞海上交通線。英國(guó)則以海、空軍同德國(guó)破交兵力作斗爭(zhēng),以確保海上交通線暢通,同時(shí)對(duì)德國(guó)實(shí)行海上封鎖。戰(zhàn)前,英國(guó)海軍擁有航空母艦7艘、戰(zhàn)列艦12艘、戰(zhàn)列巡洋艦3艘、巡洋艦64艘、驅(qū)逐艦184艘、潛艇58艘,兵力占有較大優(yōu)勢(shì),且地理?xiàng)l件有利,不易被敵方封鎖;德國(guó)僅有戰(zhàn)列艦5艘、戰(zhàn)列巡洋艦2艘、巡洋艦8艘、驅(qū)逐艦22艘、潛艇57艘,兵力居于劣勢(shì),且地理?xiàng)l件不利,易被敵方封鎖。1941年底美國(guó)參戰(zhàn)后,盟國(guó)占有更大優(yōu)勢(shì)。在整個(gè)作戰(zhàn)過程中,雙方總計(jì)投入兵力為:英、美戰(zhàn)斗艦艇3000艘,飛機(jī)8000架;德國(guó)除上述水面作戰(zhàn)艦只外,潛艇共1160艘。大西洋之戰(zhàn)持續(xù)四年零八個(gè)月,可劃分為三個(gè)階段。

第一階段(1939.9~1941.12)德國(guó)投入的破交兵力有戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)列巡洋艦、巡洋艦、由商船改裝的武裝襲擊艦等水面作戰(zhàn)艦只,以及潛艇和航空兵。英國(guó)以海、空兵力進(jìn)行保交斗爭(zhēng),并對(duì)德國(guó)實(shí)施海上封鎖。1940年6月德軍侵占法國(guó)后,其潛艇從布雷斯特、洛里昂等法國(guó)港口進(jìn)入大西洋,在西經(jīng)25°~30°海域進(jìn)行襲擊;其遠(yuǎn)程轟炸機(jī)從挪威機(jī)場(chǎng)起飛,襲擊愛爾蘭以北的大西洋航線。英國(guó)建立北愛爾蘭基地,并以紐芬蘭和西印度群島的8個(gè)??栈亟粨Q美國(guó)50艘退役驅(qū)逐艦,加強(qiáng)反潛護(hù)航作戰(zhàn)。同年8月,德國(guó)實(shí)行無(wú)限制潛艇戰(zhàn),宣布英國(guó)周圍海域均為作戰(zhàn)海域,對(duì)進(jìn)入作戰(zhàn)海域的船只不預(yù)先警告即予擊沉。隨著戰(zhàn)列艦“施佩伯爵”號(hào)和“俾斯麥”號(hào)等大型水面艦只先后被擊沉,自1941年6月起,德國(guó)水面艦只的破交戰(zhàn)日益降至次要地位,潛艇和轟炸機(jī)成為破交戰(zhàn)的主要手段,形成破交戰(zhàn)第一個(gè)高潮。為對(duì)付德國(guó)的破交戰(zhàn),英國(guó)在美國(guó)、加拿大支援下,對(duì)大西洋交通線進(jìn)行全線護(hù)航。在這一階段的作戰(zhàn)中,英國(guó)戰(zhàn)列艦“皇家橡樹”號(hào)、戰(zhàn)列巡洋艦“胡德”號(hào)、航空母艦“勇敢”號(hào)、“光榮”號(hào)被擊沉。

第二階段(1942.1~1943.5)美國(guó)參戰(zhàn)后,德國(guó)將無(wú)限制潛艇戰(zhàn)作戰(zhàn)范圍擴(kuò)大到北美至巴西海域(包括加勒比海),將數(shù)個(gè)潛艇群(每群編有潛艇4~5艘)部署在紐芬蘭、新斯科舍、紐約、哈特勒斯角等地外海和加勒比海,襲擊同盟國(guó)的商船隊(duì)。美國(guó)加強(qiáng)護(hù)航制度,使德國(guó)潛艇的活動(dòng)受到限制。德國(guó)為更有效地開展?jié)撏?zhàn),除部分潛艇留在加勒比海外,將大部分潛艇調(diào)往遠(yuǎn)離美??栈氐闹写笪餮蟆S?guó)依托大西洋上的基地,組成7~8個(gè)以航空母艦為核心包括多艘戰(zhàn)列艦、巡洋艦組成的搜索艦隊(duì);美國(guó)則組成多支以航空母艦為核心包括戰(zhàn)列艦、巡洋艦和潛艇在內(nèi)的特遣艦隊(duì),分布在大西洋海域堅(jiān)持開展保交戰(zhàn)。1942年7月,英、美進(jìn)一步加強(qiáng)護(hù)航制度,海軍開始裝備機(jī)載搜索雷達(dá)、磁探儀和新式聲納、深水炸彈等武器裝備,航空兵的巡邏范圍擴(kuò)大到北起格陵蘭南至弗里敦的北大西洋廣闊海域。在這一戰(zhàn)區(qū)所有海空基地800海里半徑以內(nèi)海域活動(dòng)的盟軍作戰(zhàn)艦艇,均可得到遠(yuǎn)程反潛巡邏機(jī)和轟炸機(jī)的支援與配合。德國(guó)潛艇群則部署在北大西洋、加勒比海和南大西洋,甚至進(jìn)入印度洋活動(dòng)。破交與保交斗爭(zhēng)異常激烈。1943年初再次出現(xiàn)潛艇戰(zhàn)高潮。為適應(yīng)大西洋戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì),盟軍投入更多的反潛航空母艦編隊(duì)和遠(yuǎn)程反潛巡邏機(jī),給德國(guó)潛艇以更為沉重的打擊,迫使德國(guó)于1943年5月將剩余潛艇撤離大西洋。

第三階段(1943.6~1945.5)德國(guó)為改變大西洋上的不利態(tài)勢(shì),加緊改裝原有潛艇并研制新式潛艇和水中武器,并再次派遣潛艇群進(jìn)入大西洋及印度洋。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)的發(fā)展,盟國(guó)抽調(diào)更多的海、空兵力投入大西洋反潛戰(zhàn)。1944年,美國(guó)的航空母艦已發(fā)展到125艘,英國(guó)也達(dá)到40艘。盟國(guó)大量的航空母艦編隊(duì)投入反潛戰(zhàn),使德國(guó)潛艇難以從比斯開灣進(jìn)入大西洋。大西洋的制海制空權(quán)已基本為盟軍所掌握。盟軍對(duì)德國(guó)工業(yè)尤其是潛艇制造工業(yè)基地的轟炸,使德國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)潛力受到嚴(yán)重破壞,損失的潛艇難以得到補(bǔ)充。最后,大西洋之戰(zhàn)以德國(guó)的失敗而告終。

大西洋之戰(zhàn)中,盟國(guó)及中立國(guó)共損失商船2100萬(wàn)噸,平均每月?lián)p失37.5萬(wàn)噸,月?lián)p失最高時(shí)(1941.4)達(dá)65萬(wàn)噸。據(jù)統(tǒng)計(jì),在損失的噸位中,被潛艇擊沉的占68.1%,被飛機(jī)擊沉的占13.4%,被水面艦只擊沉的占7.2%,被水雷擊沉的占6.5%。大西洋之戰(zhàn)表明,海上戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)是戰(zhàn)爭(zhēng)雙方海上實(shí)力和經(jīng)濟(jì)、政治、外交等綜合國(guó)力反復(fù)較量的結(jié)果,對(duì)于整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程和結(jié)局具有重大影響。

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