故事繼續(xù)展現(xiàn)著一位從舞臺(tái)表演中退出的將軍，和一小撮裝備著當(dāng)時(shí)‘最為現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)’的飛行員，他們?cè)谝粋€(gè)可以被稱為‘流放者營(yíng)地’的地方和一些JG7的飛行員一起，力圖證實(shí)Me262的先進(jìn)性。但他們不知道，這是一個(gè)航空史上新時(shí)代的開始，而我們就在這個(gè)出發(fā)點(diǎn)上！”——沃爾特·庫(kù)賓斯基中將（聯(lián)邦德國(guó)），前JV44中隊(duì)副官，1945年
“這不是前進(jìn)的一小步，這是一個(gè)飛躍！”—— 阿道夫·加蘭德，于1943年5月22日第一次試飛Me262之后- G/ e& J$ i4 E) o- o0 C
“我被要求組成一個(gè)極小的空軍單位來證明我一直主張的：Me262是一種優(yōu)越的戰(zhàn)斗機(jī)。所以這僅僅只有一個(gè)中隊(duì)建制的單位組成了……我必須自己去找飛機(jī)……該中隊(duì)不屬于任何聯(lián)隊(duì)、航空師、航空軍或者航空隊(duì)——它是徹底獨(dú)立的?！?br>' E$ M9 ]: w9 Z( T
——阿道夫·加蘭德，1945$ \: w5 |6 B4 m# W' d9 m$ g# X
“我尊敬加蘭德。在極不公正地被戈林解除職務(wù)后，他沒有退縮、也不會(huì)呻吟著鉆進(jìn)某些蝸牛殼里去。相反的，他組成了一個(gè)僅有中隊(duì)建制的單位，開赴前線，在最后的日子里保衛(wèi)著自己的祖國(guó)。他是軍人的楷模?！?br>
——沃爾夫?qū)な┡逄厣傩＃╓olfgang Späte）（JG400（Me163火箭動(dòng)力戰(zhàn)斗機(jī)
部隊(duì)）聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)
3 q5 `/ F u& L0 w. |3 I6 [, J: Z7 K+ v0 q: D“我對(duì)能在
戰(zhàn)爭(zhēng)的最后時(shí)間里重新回到前線的激烈
作戰(zhàn)中去深感滿意。在這最偉大的、也是我最后所在的單位中留下的美好記憶將伴隨我的一生?！?font style="FONT-SIZE: 0px; COLOR: #515151">0 i: E7 o1 f# Z* C# ]
+ N! D4 S3 q" P' f' ^——阿道夫·加蘭德，1945
% I* ?& B+ x' r- O% N1 u: ?' T終于能夠試著開始描述這個(gè)傳奇的團(tuán)體了。 “Jagdverband 44”，簡(jiǎn)稱JV44，又被稱作“
專家中隊(duì)”、“尖子中隊(duì)”、“全明星中隊(duì)”，加蘭德曾經(jīng)形容那里“鐵十字
勛章在我們單位就像制服一樣普遍”！但那里又是一個(gè)綠洲，一個(gè)遠(yuǎn)離戰(zhàn)爭(zhēng)末期瘋狂的營(yíng)地，聚集著一群追夢(mèng)者，他們是天空中最后的騎士……
9 {3 H. X5 U* ^+ \ 想盡自己微薄之力為大家?guī)磉@個(gè)奇特而動(dòng)人的故事，會(huì)分成幾個(gè)部分陸續(xù)發(fā)表。我不否認(rèn)對(duì)它的喜愛，在慘烈的戰(zhàn)爭(zhēng)中，在那個(gè)云端里，雄鷹在飛翔……
/ w+ c$ E% [( y2 P9 K: S" M 阿道夫 伽蘭德中將
部隊(duì)簡(jiǎn)史
序幕
1944年，秋天
德國(guó)空軍的指揮一片混亂?？哲娍偹玖睢⒌蹏?guó)元帥戈林被他的“幼兒園”*包圍著，這是一群為著自身的所得利益而合伙將其玩弄于股掌之上的較為年輕的軍官們，大多數(shù)來自于已經(jīng)近似于滅亡的轟炸機(jī)部隊(duì)，對(duì)于如何組織戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)作戰(zhàn)毫無常識(shí)。阿道夫·加蘭德，一個(gè)為當(dāng)時(shí)困難之極的防空作戰(zhàn)盡心盡力的官員，成為了一切戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)問題的替罪羊。最后在1944年底，戈林解除了加蘭德戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)總監(jiān)的職務(wù)，代之以對(duì)納粹事業(yè)似乎更“忠心耿耿”的戈登·格洛布上校。
這個(gè)舉動(dòng)引起了一場(chǎng)戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的“叛變”。聽到加蘭德被撤職的消息，一些德國(guó)空軍的資深王牌飛行員準(zhǔn)備瞞著戈林組織一個(gè)會(huì)議，商量出一個(gè)辦法來繞過這頭“大肥豬”，直接向元首匯報(bào)。他們將向希特勒要求撤換戈林，免除他們所謂的“懦弱”罪名和不公正地為帝國(guó)領(lǐng)空防御戰(zhàn)的失敗承擔(dān)責(zé)任的角色。
這個(gè)會(huì)議沒有能成功召開。戈林獲悉了“叛變”的消息，立即機(jī)敏地作出了反應(yīng)（對(duì)于他的身材來說，夠累的^o^）。這些“叛亂者”們被召到了柏林開會(huì)。他們包括：京特·魯佐上校（Günther Lutzow）、約翰內(nèi)斯·施坦因霍夫上校（Johannes Steinhoff）、漢斯·托羅夫特上校（Hannes Trautloft）、古斯塔夫·榮德爾上校（Gustav Rödel）、埃德·紐曼上校（Edu Newmann）、京特·馮·馬爾贊上校（Günther von Maltzahn）和漢斯-海因里?！ゑT·布瑞斯特林少校（Hans-Heinrich von Brüstelin）。這些幾乎都是聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)級(jí)的王牌飛行員，無論是資歷還是戰(zhàn)績(jī)都無可挑剔，可以說這就是前線指揮員的聲音。
資歷、威望最深的京特·魯佐上校成為了他們的發(fā)言人，在所謂的“匯報(bào)”中，他闡明了戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的不滿：加蘭德的被撤職、前線指揮官們被無理地指責(zé)為懦弱、高級(jí)指揮官缺乏指揮戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、必須將作戰(zhàn)重點(diǎn)立即轉(zhuǎn)到應(yīng)付美軍重轟炸機(jī)群的晝間大規(guī)模入侵上和要求把所有的Me262（包括那些為第9航空軍的轟炸機(jī)飛行員們保留的在內(nèi)）立即投入到對(duì)空作戰(zhàn)中去**等等。
可以想見戈林被這些問題氣得發(fā)瘋，他的反應(yīng)混雜了憤怒、輕蔑和厭惡。他把所有的怒氣都發(fā)泄到魯佐上校頭上，破口大罵后他決定一架Me262也不給戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)——因?yàn)檗Z炸機(jī)部隊(duì)才懂得如何使用它！至于加蘭德，這正是他該滾蛋的時(shí)候！宣布解散后幾個(gè)小時(shí)，對(duì)加蘭德和魯佐的逮捕令就簽發(fā)了。
可能是由于怒氣發(fā)泄后稍稍冷靜的緣故，帝國(guó)元帥戈林收回了軍法審判的念頭。魯佐被踢到意大利去擔(dān)任一個(gè)無關(guān)緊要的小職務(wù)，并且被禁止與加蘭德或其他戰(zhàn)斗機(jī)飛行員進(jìn)行除公事以外的任何聯(lián)系。加蘭德被勒令離開柏林，等待處置。3 K# T. n+ u4 h( N3 D
加蘭德那時(shí)已經(jīng)對(duì)局勢(shì)徹底失望了，他不顧一切地回到了柏林，身后跟著一大群尾巴。就在他想要自殺的邊緣，一位朋友、很可能是第三帝國(guó)當(dāng)時(shí)唯一清醒的官員——阿爾伯特·斯佩爾進(jìn)行了干預(yù)。被加蘭德所受到的惡劣待遇所震驚，他立即與希特勒取得了聯(lián)系。午夜時(shí)分，斯佩爾面見了元首。第二天早晨加蘭德見到了一些蓋世太保和黨衛(wèi)軍的頭面人物，他們擔(dān)保發(fā)生的一切是搞錯(cuò)了，下面的人誤解了指示的意思，甚至還為他派去了一個(gè)黨衛(wèi)軍衛(wèi)兵！9 V1 X* `5 I3 Y, j- G
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注：*：漢娜·萊契，著名的女試飛員，以仇恨戈林而出名。她曾經(jīng)形容：“戈林選擇的、圍繞在他身邊的那些家伙就是他本人性格的翻版，自大、不稱職和莫名其妙的樂觀。就是這些人影響了德國(guó)空軍的戰(zhàn)斗精神和戰(zhàn)斗方法。他們常常由于缺乏對(duì)所任職位職責(zé)的理解和對(duì)科學(xué)技術(shù)的無知而作出瘋狂的舉動(dòng)，而他們竟然由于與戈林的意氣相投、所謂的友誼或者干脆是戈林的崇拜者而留在了他們的位置上！” . T1 @. e2 s+ x/ Y# _, W1 A
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一般認(rèn)為他們中包括：戴斯林上校（Ulrich Diesling）、佩爾茲少將（Dietrich Peltz）、斯道普少將（Walter Storp）。
在德國(guó)空軍中對(duì)Me262的使用一直存在爭(zhēng)論。加蘭德和戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)指揮官們希望所有生產(chǎn)的Me262都是戰(zhàn)斗機(jī)，用于對(duì)抗盟軍的大編隊(duì)轟炸機(jī)群；而希特勒和轟炸機(jī)部隊(duì)指揮官們希望得到一種“閃電式”的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，并不斷要求工廠將其作為主要生產(chǎn)型號(hào)。戈林則毫無主見地人云亦云。) t. C7 n! T* |0 x6 l& _# v+ _/ {8 N# g( ^$ LJV44的誕生
1945年1月下旬，加蘭德被戈林召到Karinhall。在對(duì)他進(jìn)行了進(jìn)一步斥責(zé)后，戈林告訴加蘭德，就是他本人設(shè)法保護(hù)了這位前戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)總監(jiān)，才使“別人”對(duì)他的指控沒有得以實(shí)現(xiàn)（徹頭徹尾的謊言）！戈林隨后談及了這次會(huì)議的真實(shí)目的。加蘭德被告知元首希望他能成立一個(gè)只有中隊(duì)建制的小規(guī)模單位，來證明他本人一直宣稱的：Me262是一種優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)。戈林還告訴加蘭德，他可以自己來選擇該單位的名稱及代號(hào)，但不能包括本人的名字(因?yàn)榈聡?guó)空軍中以指揮官名字命名的部隊(duì)很多，如“諾沃特尼”飛行隊(duì)、“沃爾特”飛行隊(duì)等等)。稍作猶豫后，加蘭德選擇了Jagdverband 44，部分原因是對(duì)1944年親眼見到的曾經(jīng)是那么顯赫一時(shí)的德國(guó)空軍以及他本人的衰敗加以嘲諷，部分是為了紀(jì)念他自己所指揮的第一支部隊(duì)(加蘭德指揮的第一支部隊(duì)是西班牙內(nèi)戰(zhàn)時(shí)德國(guó)兀鷹軍團(tuán)第88戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)的第3中隊(duì)。該中隊(duì)外號(hào)“米老鼠中隊(duì)”——來自于加蘭德自己的個(gè)人飛機(jī)符號(hào)：手持斧頭及手槍的米老鼠)。
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加蘭德自己的個(gè)人飛機(jī)符號(hào)
編成及訓(xùn)練
“聽說加蘭德在勃蘭登堡（Brandenburg）成立了一個(gè)新的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)單位，所以我從利岑菲爾德（Lechfeld）打電話給他要求加入……他的回答是：‘當(dāng)然沒問題，很高興你能來。不過你要帶一架噴氣機(jī)一起來（真夠黑的:-）’！所以我去了利佛海姆（ Leipheim）的噴氣機(jī)工廠，想得到一架Me262。我對(duì)他們說了我正在為組建JV44部隊(duì)而收集飛機(jī)，但那里竟然沒有人聽說過這個(gè)單位！無論如何，在那個(gè)時(shí)間形勢(shì)已經(jīng)非?；靵y了，我還是設(shè)法搞到了一架飛機(jī)并且直接飛往勃蘭登堡-布瑞斯特（Brandenburg-Briest）……”, P n. z$ t4 d, W. R
弗朗茨·斯崔勒少尉（Franz Stigler）
這就是JV44得到人員和裝備的典型方法！
JV44獨(dú)立于整個(gè)空軍指揮系統(tǒng)序列之外，而且戈林堅(jiān)持它必須在與其他部隊(duì)隔絕的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)。繼任加蘭德原來戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)總監(jiān)職位的戈登·格盧布上校徹底執(zhí)行了戈林的命令，不準(zhǔn)其他空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)與JV44發(fā)生聯(lián)系，而且在為該單位提供飛機(jī)和飛行員方面也百般刁難。) O8 r3 Q% U0 e8 @6 ]/ b
加蘭德當(dāng)然不會(huì)是一個(gè)輕易放棄的人，他立即開展了一場(chǎng)征募"新兵"的活動(dòng)。他開始打電話給那些老朋友和老同事、老部下，他們中的許多人都已經(jīng)上了戈林和格盧布的黑名單。當(dāng)然，他的這些老相識(shí)們都不會(huì)是初出茅廬的菜鳥，基本上都是各部隊(duì)的矯矯者。所以在空軍各部隊(duì)很快流傳起這樣的說法："如果你想加入Jagdverband 44，那最少你得有騎士十字勛章"。45年3月上旬，約翰內(nèi)斯·施坦因霍夫上校，這位JG52的資深飛行員、曾經(jīng)擔(dān)任JG77和JG7聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)的老牌尖子開始擔(dān)任JV44招募官。% E. h3 x3 n$ ~, P; ^, t3 V& L% }
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加蘭德自己回憶道：我隨后去挑選所有我能夠找到的、也愿意加入我們的飛行員，基本上都是騎士十字勛章或更高級(jí)榮譽(yù)的獲得者。這個(gè)行動(dòng)開始于1945年3月初，施坦因霍夫成了我的招募官，前往空軍殘留的各主要基地，去挑選那些愿意再一次開始冒險(xiǎn)生涯的飛行員們。我們有了許多偉大的人選：格爾德·巴爾克霍恩、沃爾特·庫(kù)賓斯基、海茵茨·貝爾、埃里?！せ艄‥rich Hohagen）（56架擊落記錄）、京特·魯佐、維爾海姆·赫格特（Wilhelm Herget）（73架擊落記錄）以及其他人。我還親自爭(zhēng)取過埃里?！す芈?br>
JV44于是成為了眾人皆知的、在某些人眼里甚至是臭名昭著的飛行單位——主要是由于它那令人眩目的飛行員名單。里面的家伙們除了是天才戰(zhàn)斗機(jī)飛行員外，還是些“頑固”的搗亂分子、不服從管理的“造反派”，他們眼里除了加蘭德就再也沒有值得一提的上司了。
在戰(zhàn)爭(zhēng)的那個(gè)階段，飛機(jī)配件、燃油、彈藥的供應(yīng)已經(jīng)很不正常了，連基本的訓(xùn)練也無法保證。許多飛行員們還沒有見到過噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，更別提在上面作戰(zhàn)了。加蘭德堅(jiān)持選擇那些有經(jīng)驗(yàn)的飛行員也有一定道理，憑借他們豐富的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)各種飛機(jī)的了解，Me262才能發(fā)揮出真正的實(shí)力。
* F% S# {- I; j) Q6 Z% q0 G Me262的地面牽引車
作戰(zhàn)經(jīng)歷
JV44的主要作戰(zhàn)基地位于慕尼黑附近的Riem（1945年4月3日開始使用），離東西兩方面的前線都相對(duì)較遠(yuǎn)。由于戰(zhàn)爭(zhēng)即將結(jié)束，戰(zhàn)斗記錄也變得很不正規(guī)。從現(xiàn)有的少量資料中，可以知道該部隊(duì)取得了55架左右的擊落戰(zhàn)績(jī)。已知的戰(zhàn)例有：8 [! V' h6 N! W3 {* B* w* L
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1945年3月18日，大約1200架盟軍轟炸機(jī)由600架戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航突擊柏林。來自各部隊(duì)的37架Me-262戰(zhàn)斗機(jī)（當(dāng)時(shí)除了JV44外，還有JG7和一些戰(zhàn)斗轟炸機(jī)單位裝備此類飛機(jī)）升空攔截，他們與敵機(jī)的比例大約是1:50，不過好像沒人在乎這一點(diǎn)。一場(chǎng)激戰(zhàn)后，盟軍有8架轟炸機(jī)和1架戰(zhàn)斗機(jī)被擊落，4架Me262戰(zhàn)斗機(jī)損失了。這也是第一次使用厲害的R4M火箭彈的戰(zhàn)例。* n6 Z6 Z7 ^; W! { g
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1945年4月4日，錯(cuò)誤地估計(jì)了自己飛機(jī)速度和與敵機(jī)距離的愛德華·薩默斯特下士（Eduard Schallmoser）（JV44為數(shù)不多的新飛行員之一）撞掉了一架P38“閃電式”戰(zhàn)斗機(jī)的尾部。（一方面可以證明他們訓(xùn)練的不足，同時(shí)也可以看出Me262機(jī)體還是比較堅(jiān)固的，強(qiáng)度不算太差。）! _& W4 x" J( |" C
1945年4月10日，來自各部隊(duì)的50架Me-262戰(zhàn)斗機(jī)被美國(guó)轟炸機(jī)和為其護(hù)航的P51“野馬式”戰(zhàn)斗機(jī)擊落了30架。德機(jī)擊落了10架美軍轟炸機(jī)——這也是整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)中噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)最慘重的一次損失。/ h5 }+ N& b" S
1945年4月18日，加蘭德親自率領(lǐng)6架戰(zhàn)斗機(jī)起飛迎擊一個(gè)美軍轟炸機(jī)編隊(duì)?；貏偙幻儡娹Z炸過，盡管地勤人員已經(jīng)做了清理，但仍有一些碎片殘骸和小彈坑散布在跑道上。加蘭德起飛后輪到施坦因霍夫，但他的飛機(jī)在滑行時(shí)突然失控，可能是由于進(jìn)入了一個(gè)彈坑或輪胎被雜物刺破而引起。由于飛機(jī)速度已經(jīng)很快，他停不下來；但又沒有達(dá)到飛機(jī)的起飛速度，也飛不起來，這幾乎是飛行員最不愿意遇到的局面。飛機(jī)掙扎著離開了地面只有幾米后就一頭栽了下來，成了一團(tuán)火球。令人難以置信的是，施坦因霍夫從布滿火焰的座艙里設(shè)法跳了出來，在R4M火箭彈開始爆炸繼而引發(fā)全機(jī)爆炸前跑到了安全處。但他的臉部和手腕嚴(yán)重?zé)齻?，加蘭德回到基地后在醫(yī)院看到了他，形容道：“他更像個(gè)死人而不是活人”。最終施坦因霍夫幸免一死，但JV44損失了一只偉大的雄鷹。 3 ]/ H- i+ j }! q: Q
1944年4月26日，加蘭德執(zhí)行了他的最后一場(chǎng)戰(zhàn)斗任務(wù)。JV44的飛機(jī)升空攔截一隊(duì)B26“掠奪者式”轟炸機(jī)。他們從后方迅速接近敵機(jī)編隊(duì)，加蘭德使他的R4M火箭彈就位，但轟炸機(jī)的防御火力很猛，干擾了他的瞄準(zhǔn)（或者是火箭彈出了故障？），使火箭彈沒有能夠發(fā)射。他迅速轉(zhuǎn)用30毫米機(jī)炮對(duì)付敵機(jī)，很快就把第一架飛機(jī)打成了一團(tuán)火球。第二架出現(xiàn)在他炮口之前的轟炸機(jī)也受了傷。加蘭德緊咬目標(biāo)不放，在追逐“掠奪者式”轟炸機(jī)時(shí)又被12.7機(jī)槍彈命中多發(fā)，于是他開始俯沖以脫離戰(zhàn)斗。突然，他感到了厄運(yùn)降臨——一架為轟炸機(jī)護(hù)航的P-47D“雷電式”戰(zhàn)斗機(jī)（由美國(guó)飛行員詹姆斯·馮寧甘駕駛）憑借優(yōu)越的俯沖性能咬住了他，子彈如雨點(diǎn)般潑下。Me262的一臺(tái)引擎和儀表板損壞嚴(yán)重，還有一發(fā)子彈擊中了加蘭德的右膝。但奇跡的是，飛機(jī)還在飛行！由于害怕跳傘時(shí)被美軍戰(zhàn)機(jī)掃射，加蘭德決定飛回慕尼黑附近的Riem基地?；氐交厣峡諘r(shí)，不巧美軍正在攻擊。加蘭德冒險(xiǎn)迫降成功，然后立即在跑道上尋找隱蔽所以躲開美軍飛機(jī)的掃射……1 {5 }/ L7 y6 d) N8 W- s
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盡管隨后加蘭德還是JV44名義上的領(lǐng)導(dǎo)，但作戰(zhàn)指揮權(quán)移交給了海茵茨·貝爾。1945年4月29日，由于盟軍逼近，該部隊(duì)轉(zhuǎn)移到奧地利的薩爾茨堡地區(qū)繼續(xù)作戰(zhàn)。1945年5月3日，JV44接到了命令——改編為JG7（第7晝間戰(zhàn)斗機(jī)“諾沃特尼”聯(lián)隊(duì)）的第4大隊(duì)，但戰(zhàn)爭(zhēng)基本上已經(jīng)結(jié)束了。2 g G$ e$ T' F: f \. @% |
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希特勒的死訊傳來時(shí)，該部隊(duì)的大部分軍官都主張就近與美軍部隊(duì)協(xié)商投降事宜。但由于周圍一片混亂，他們也接到了幾個(gè)相互矛盾的命令，所以他們決定除了阿道夫·加蘭德的直接命令外，不采取任何行動(dòng)。
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1945年5月4日黎明，JV44的飛行員們聚集在跑道旁的簡(jiǎn)易木屋里，看著遠(yuǎn)處的一群美軍坦克正在接近Saalach小城，甚至還能聽到坦克引擎的轟鳴聲。更北面是美軍的車隊(duì)，慢慢向這邊涌動(dòng)。天氣出奇的寒冷，地上甚至有薄薄一層積雪……
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城邊突然響起一陣炮彈的爆炸聲，那是美軍在顯示力量。隨后一輛廣播車開了出來，告訴這個(gè)區(qū)域內(nèi)的德軍部隊(duì)每個(gè)單位派出一些代表到城里商談投降事宜。代理指揮官貝爾下令地勤人員拆下所有Me262的尤莫Jumo引擎以確保沒有一架飛機(jī)可以起飛，隨后讓漢斯-埃格哈德·鮑勃少校率領(lǐng)一支車隊(duì)把這些引擎運(yùn)到南面的山里去，等待進(jìn)一步的埋藏或是銷毀指令。“布比（Bubi）”·施內(nèi)爾（Schnell）少校和赫伯特·凱撒（Herbert Kaiser）軍士長(zhǎng)奉命組成JV44的代表團(tuán)前往城里探明情況。如果可能的話，他們要帶回一位美軍代表以商談?wù)麄€(gè)投降事宜。當(dāng)然，如果遇到任何麻煩，他們就要迅速返回此地。兩位騎士十字勛章獲得者離開后，余下的飛行員們開始玩紙牌，順便等待命運(yùn)進(jìn)一步的安排。他們甚至做好了再次起飛的準(zhǔn)備，盡管沒有人知道這次飛行的目標(biāo)會(huì)是哪里……
加蘭德在慕尼黑附近的Riem基地附近設(shè)置的JV44指揮所# R9 Y# X: U& @7 k, l
1945年4月美軍轟炸慕尼黑附近的Riem基地后偵察機(jī)所拍攝的照片。許多飛機(jī)不是毀于空襲，而是由于起飛或著陸時(shí)撞上彈坑而損壞, t z) d, I8 f' ^# d6 a
的著名油畫《飛行將軍（Fighter General）》，為阿道夫·加蘭德而作。的確，一位以中隊(duì)長(zhǎng)身份開始戰(zhàn)爭(zhēng)、又以中將中隊(duì)長(zhǎng)身份結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)的傳奇英雄就像這些飛機(jī)一樣，是如此光彩奪目！* C; x2 \3 z; X! V* d
（上圖表現(xiàn)加蘭德和他在JV44的伙伴們?cè)?945年4月初于薩爾茨堡上空擊落來犯敵機(jī)后，駕駛Me262噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)低空快速向慕尼黑附近的Riem基地返航，以避免美軍護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的攔截。圖下部是一架被擊中而迫降的美軍B24“解放者式”轟炸機(jī)，機(jī)組成員們已經(jīng)逃生，正在看著他們的對(duì)手們掠過頭頂。） |
