二戰(zhàn)時(shí)期，我們討論最多的當(dāng)屬是機(jī)械戰(zhàn)爭了，主要就是坦克戰(zhàn)爭和空軍海軍戰(zhàn)爭，而最令那些個(gè)熱愛軍事的朋友們熱血沸騰的當(dāng)屬在空中的戰(zhàn)斗了，那些駕著飛機(jī)，翱翔在空中的戰(zhàn)斗勇士們。今天，我們就來看一下，在二戰(zhàn)期間，戰(zhàn)功最大的戰(zhàn)斗機(jī)，太平洋上的“潑婦”。
“地獄貓”——格魯曼F6F“潑婦”戰(zhàn)斗機(jī)，專門針對日本“零”式而研制的戰(zhàn)斗機(jī)，它是美國在太平洋戰(zhàn)場上公認(rèn)的最優(yōu)秀的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，它火力強(qiáng)大，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，服役后便成為了當(dāng)時(shí)美國海軍的一張王牌，日軍曾經(jīng)稱霸一時(shí)的“零”式戰(zhàn)斗機(jī)根本無法和它抗衡，“潑婦”戰(zhàn)斗機(jī)為美軍在海上奪取勝利作出重大貢獻(xiàn)，尤其是在著名的“馬里亞納獵火雞”戰(zhàn)斗中表現(xiàn)得格外突出，美國飛行員戲稱它為“鋁制坦克”，而在日本人心目中她是恐怖的“格魯曼宿敵”。
當(dāng)時(shí)許多的美國海軍飛行員都稱“潑婦”（也稱地獄貓）為“鋁坦克”，6挺0.5英寸勃朗寧機(jī)槍，當(dāng)進(jìn)行暴風(fēng)雨般的攻擊的時(shí)候，日本飛機(jī)就注定難逃厄運(yùn)。戰(zhàn)后，在日本飛行員談到他們戰(zhàn)時(shí)的恐懼和絕望的時(shí)候，總是會不由自主的提起“潑婦”。另一方面，“潑婦”可以經(jīng)得住嚴(yán)重的攻擊并仍能把飛行員帶回到航母上，曾經(jīng)就有一架“潑婦”在著陸到航母以前已經(jīng)燃燒了數(shù)百英里。海軍第一王牌，戴維·麥克坎貝爾曾經(jīng)說，他曾經(jīng)看見“雙黃蜂”發(fā)動(dòng)機(jī)里的活塞和聯(lián)動(dòng)裝置到處亂飛的“潑婦”仍能夠飛回航母。
在太平洋戰(zhàn)爭的前夕，為了能夠獲得一種能和日本“零”式戰(zhàn)機(jī)匹敵的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，并能彌補(bǔ)剛剛投產(chǎn)的F4U在低空領(lǐng)域的缺陷，格魯曼工廠奉命為美國海軍研制F4F的后繼型號F6F“地獄貓”艦載戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)6F成為“貓”族飛機(jī)的第二代。F6F第一次試飛的時(shí)候，對日本“零”式戰(zhàn)斗機(jī)的了解還是非常少的，只是知道“零”式戰(zhàn)斗機(jī)速度快、敏捷和曾經(jīng)擊落過大量的盟國飛機(jī)。就像在第二次世界大戰(zhàn)中發(fā)生的許多巧合一樣，命運(yùn)女神改變了她的選擇。
這時(shí)在距離阿留申群島2500英里的一個(gè)叫作“阿庫坦”的小島上發(fā)現(xiàn)了一架幾乎沒有損壞的“零”式，這架“零”式立刻被分解并且船運(yùn)到位于加利福尼亞的格魯曼工廠的機(jī)場，在那里這架“零”式被重新組裝和試飛，從這次幸運(yùn)的事故中，技術(shù)人員總結(jié)出了“零”式飛機(jī)性能的所以細(xì)節(jié)，最終改變了“潑婦”的技術(shù)要求。
此時(shí)的“地獄貓”完全是針對“零”式戰(zhàn)機(jī)研制的一種制空武器，他們發(fā)現(xiàn)“零”式發(fā)動(dòng)機(jī)功率不大，但機(jī)身輕，翼載低，機(jī)動(dòng)性很好。在F6F的設(shè)計(jì)當(dāng)中同樣引入了這種概念，它的翼面達(dá)到了31平方米，翼面積的增大勢必會增加阻力，所以格魯曼公司為F6F安裝了大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，然而發(fā)動(dòng)機(jī)體積并不大，這使得F6F座艙到機(jī)頭有三度的下傾角，對艦載戰(zhàn)斗機(jī)而言，良好的前下方視野是非常有利于艦上起降的，“地獄貓”在7月30日的試飛當(dāng)中，博得了軍方的首肯。
作為專門對抗日本第一流“零”式飛機(jī)而設(shè)計(jì)的F6F戰(zhàn)斗機(jī)，沒有辜負(fù)海軍對她的種種期望，不僅研制是成功的，而且使用也是非常成功的。它的功率為“零”式的兩倍，除垂直面機(jī)動(dòng)和低空爬升性能外，其他性能，特別是抗中彈能力和對目標(biāo)打擊的力度，均明顯處于領(lǐng)先。“零”式戰(zhàn)機(jī)有一個(gè)致命的弱點(diǎn)，它的飛行員和油箱缺少保護(hù)，所以非常容易遭到攻擊，F(xiàn)6F針對這點(diǎn)做了特別設(shè)計(jì)，“地獄貓”的駕駛艙后部有很厚的裝甲板保護(hù)，前部有很厚的防彈擋風(fēng)玻璃，安全性很高。雖略嫌鈍重，但堅(jiān)固、耐用，故障少，在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出了杰出的抗損性，即使飛機(jī)被打得千瘡百孔仍能飛返母艦，美國海軍頭號王牌飛行員D·s·麥坎貝爾中校曾不止一次成功的將幾近報(bào)廢的戰(zhàn)機(jī)飛回。
在美國，“地獄貓”在原型試飛后僅僅14個(gè)月，就在1943年8月31日參加了空戰(zhàn)，第五戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)從“約克城”號航母起飛，攻擊了馬爾庫斯群島上的日軍目標(biāo)，不久，海航與海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空兵這兩個(gè)兵種均大量裝備了“地獄貓”，主要用于空中護(hù)航和對地戰(zhàn)術(shù)攻擊。10月24日，美國海軍頭號王牌飛行員D·S·麥坎貝爾中校駕駛F6F在10分鐘內(nèi)一人至少擊落9架敵機(jī)，創(chuàng)造了大戰(zhàn)中美海軍單人單次戰(zhàn)斗戰(zhàn)績絕對紀(jì)錄！
1944年6月19日和20日的菲律賓海戰(zhàn)中，“潑婦”真正證明了她的價(jià)值。這次戰(zhàn)役被稱為“菲律賓海戰(zhàn)役”。但是對于參戰(zhàn)的飛行員來說，這天被稱為“馬里亞納獵火雞”。19日早晨，在馬里亞納群島附近，日軍艦隊(duì)搶先出動(dòng)4波共計(jì)326架飛機(jī)攻擊美軍。被數(shù)百架蜂擁而來的“潑婦”攻擊，在美機(jī)打擊下，日機(jī)紛紛中彈墜海，甚至出現(xiàn)同時(shí)有15架飛機(jī)墜毀的壯觀場面，日軍的326架飛機(jī)竟被擊落315架，一位美軍飛行員在無線電里興奮地大叫：“這真像古代的獵火雞??！”于是，這場激烈的?？沾髴?zhàn)以“馬里亞納獵火雞”彪炳史冊，小澤在第一天的戰(zhàn)斗中損失了300多架飛機(jī)，卻沒有取得任何戰(zhàn)果，美國海軍共損失了30架飛機(jī)。
1945年，戰(zhàn)爭的最后幾個(gè)月，日本海軍已經(jīng)蕩然無存，無所事事的“潑婦”通常只能執(zhí)行一些武裝偵察和搜索的任務(wù)，在第二次世界大戰(zhàn)眾多戰(zhàn)斗機(jī)中，F(xiàn)6F“潑婦”創(chuàng)造了一項(xiàng)不可能超過的紀(jì)錄：在不到兩年的時(shí)間內(nèi)它共擊落5000余架敵機(jī)，占美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)飛行員擊落的6500架敵機(jī)中的80％。F6F“潑婦”戰(zhàn)斗機(jī)一直使用到戰(zhàn)后，曾一度成為“藍(lán)色天使”特技表演隊(duì)的專用飛機(jī)，殘存的F6F“潑婦”則涂著醒目的橘色，成為靶機(jī)在后來的空空導(dǎo)彈試驗(yàn)中被一一擊落，至此它完成了自己的使命，退出了歷史的舞臺。
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