正所謂買車容易養(yǎng)車難，尤其是對于豪華品牌的車型，很多人都有足夠的資金去購買，但由于擔(dān)心昂貴的后期保養(yǎng)費用，最終還是退而求次。
其實，很多豪華車的保養(yǎng)費用并沒想象中昂貴，買車君抽取幾款主流的豪車來給大家算算賬。
奔馳C級
指導(dǎo)價：31.28-48.90萬元
有“小S”之稱的奔馳C級，可謂是最注重設(shè)計的豪華車之一，它無論是優(yōu)雅的外觀，還是豪華感突出的內(nèi)飾，都能讓人感受到其作為一款高端車的魅力所在。C級有長軸和標(biāo)準(zhǔn)軸距兩種車型選擇，長軸距車型的舒適性更佳，但價格也更高，而標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的售價較便宜，性價比更高。而C級的缺點是懸掛支撐性偏軟，以及起步時的動力輸出較緩慢。
奔馳C級的保養(yǎng)有A、B兩種套餐選擇，A套餐是更換機(jī)油和機(jī)濾，而B套餐是多了更換空氣濾芯。在6萬公里的行駛里程中，C級的小保養(yǎng)費用有三次是只需958元，平均下來是1萬公里的保養(yǎng)費用在2500元左右，而10000公里是大部分車輛一年的行駛里程，這費用對很多消費者來說并不算貴。
奧迪A4L
指導(dǎo)價：29.98-43.00萬元
現(xiàn)款奧迪A4L是基于新Q7的平臺打造而來的車型，與舊款A(yù)4L相比，現(xiàn)款A(yù)4L的顏值和科技范都高出很多，而且整備質(zhì)量還減輕了65公斤，使得新A4L的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能表現(xiàn)都有所提升。另外，奧迪A4L搭載大眾旗下最新的EA888發(fā)動機(jī)+DQ500變速箱的動力總成也使得它的動力表現(xiàn)更出色，高功率版發(fā)動機(jī)的最大功率為252Ps，最大扭矩為370Nm，能給你帶來7秒破百的加速能力。當(dāng)然，A4L更吸引人的地方是優(yōu)惠幅度大，普遍高達(dá)3萬元以上。
在5萬公里前，奧迪A4L的小保養(yǎng)費用基本在一千多塊左右，比奔馳C級更便宜，而到了6萬公里的保費是全文里最貴的一款，所以，按照一輛車每年的行駛里程為1萬公里來算，如果打算買輛車使用5年左右就更換，A4L明顯比C級更劃算。
寶馬3系
指導(dǎo)價：28.80-48.69萬元
寶馬3系是寶馬品牌中銷量最高的車型之一，也是本文中最具駕控樂趣的車型。2017款3系采用了新的發(fā)動機(jī)技術(shù)，中冷器由風(fēng)冷變?yōu)樗?，以?.5T發(fā)動機(jī)還首次運用了排氣歧管和渦輪增壓器一體式結(jié)構(gòu)，大大提供工作效率。值得一提的是，3系在提供出色操控性能的同時，還保證了不錯的駕乘舒適性，這在同級車型中相當(dāng)難得。
雖然很多消費者都吐槽3系的內(nèi)飾設(shè)計過于陳舊，但品牌光環(huán)以及終端市場的大幅度優(yōu)惠，依然能讓3系獲得不錯的銷量。
寶馬3系的保養(yǎng)費用跟奧迪A4L基本一樣，而且在正常用車情況下，變速箱油是終身免維護(hù)的，用車便利性有一定提升。
凱迪拉克ATS-L
指導(dǎo)價：29.88-42.88萬元
凱迪拉克ATS-L是一款很有個性的車型，鉆石切割的大燈設(shè)計，辨識度非常高。而且內(nèi)飾設(shè)計也與眾不同，尤其是整塊觸碰式的中控面板，科技范十足，不過實用性比物理按鍵低。
現(xiàn)款A(yù)TS-L只提供2.0T動力選擇，換裝了8AT變速箱后，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都著不錯的表現(xiàn)，雖然它的懸掛調(diào)教偏硬，但也保持了一定的舒適性。
相同公里數(shù)情況下，凱迪拉克ATS-L的小保費用幾乎是BBA車型的一倍，以致于它在6萬公里后的保養(yǎng)總費用為16544元，成為本文里最貴的車型。
買車君說
奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系和凱迪拉克ATS-L的保養(yǎng)費用基本在1000~2000元之間，雖然這個數(shù)額對于本田、豐田等品牌的車型的保養(yǎng)費用來說幾乎貴一倍，但BBA三款車型的保養(yǎng)周期都為1萬公里，幾乎是一年的行駛里程，因此，每年花2000塊錢來保養(yǎng)一輛車，對于大多數(shù)消費者來說還是能接受的。
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