對(duì)全人類來(lái)說(shuō)，保護(hù)環(huán)境，減少碳排放已到了非常重要地步。做為新經(jīng)濟(jì)的將成為拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的重要部份。從美國(guó)到中國(guó)，全世界在行動(dòng)。
我國(guó)消費(fèi)總量連續(xù)四年達(dá)到兩位數(shù)的增長(zhǎng)。基于需求高速增長(zhǎng)以及結(jié)構(gòu)調(diào)整的考慮，未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，我國(guó)將高速增長(zhǎng)。太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)電、核電將是未來(lái)的第三大主力電源，包括衍生出來(lái)的鋰電池、相關(guān)的有色金屬。
下面具體說(shuō)說(shuō)：
氫能：同濟(jì)科技
風(fēng)力發(fā)電：
風(fēng)電是可再生中技術(shù)最成熟的，成本不斷下降，過(guò)去20 年成本下降80％，最近5 年成本下降20％。預(yù)計(jì)世界風(fēng)電裝機(jī)容量將以年均20％-25％的速度增長(zhǎng)，到2020 年風(fēng)電占總電量比例達(dá)11.9％。目前風(fēng)電技術(shù)的前沿包括：?jiǎn)螜C(jī)容量增大、葉片的變化、塔架高度上升、直接驅(qū)動(dòng)和混合驅(qū)動(dòng)技術(shù)、控制與監(jiān)控技術(shù)不斷完善、海上風(fēng)力發(fā)電等。
風(fēng)電板塊有華儀電氣，湘電股份、長(zhǎng)征電氣、東方電氣、天奇股份、金風(fēng)科技等。整機(jī)方面三大風(fēng)電巨頭占據(jù)第一梯隊(duì)的位置，他們是華銳風(fēng)電（未上市，子公司華銳鑄鋼002204）東方電氣、金風(fēng)科技。
與風(fēng)電相關(guān)的整機(jī)列表如下（配件組裝成整機(jī)）：
湘電股份、長(zhǎng)征電氣、東方電氣、天奇股份、金風(fēng)科技、天威保變、上海電氣、航空動(dòng)力、泰豪科技、銀河科技、銀星、東源電器。
生產(chǎn)風(fēng)電零件的上市公司：
葉片：力源液壓、棱光實(shí)業(yè)、中材科技、鑫茂科技
軸承：天馬股份
電機(jī)：東方電氣、湘電股份、長(zhǎng)城電工、南車
電控：許繼電氣、金風(fēng)科技、國(guó)電南瑞
輪轂：華銳鑄鋼（最大風(fēng)電巨頭華銳風(fēng)電的子公司）
其它配件：天奇股份、中科三環(huán)、橫店?yáng)|磁（磁圈）、九鼎新材、東力傳動(dòng)、寧波韻升、江特電機(jī)。
核電設(shè)備
設(shè)備投資占核電站總投資的50％左右，其中核島與常規(guī)島的投資比重約為2：1。除了核島內(nèi)的主泵以及部分?jǐn)?shù)字化儀控設(shè)備外，我國(guó)三大發(fā)電設(shè)備集團(tuán)已有能力制造核島和常規(guī)島的大部分設(shè)備。目前，我國(guó)核電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率為60％，按"十一五"規(guī)劃，我國(guó)核電設(shè)備能力將實(shí)現(xiàn)完成1 套30 萬(wàn)千瓦級(jí)機(jī)組，國(guó)產(chǎn)化率80％；完成60萬(wàn)與90萬(wàn)千瓦級(jí)機(jī)組各2 套，國(guó)產(chǎn)化率70％。開工8 套百萬(wàn)千瓦級(jí)機(jī)組；CNP1000 機(jī)組自主設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)化率70％；引進(jìn)百萬(wàn)級(jí)機(jī)組聯(lián)合設(shè)計(jì)。
核電數(shù)相關(guān)機(jī)器主要有上海電氣、東方電氣生產(chǎn)。
核電相關(guān)：
東方電氣、上海電氣、哈空調(diào)、國(guó)祥股份、合金投資、中核科技、盾安環(huán)境、
奧特迅、海陸重工、阿繼電器、浙富股份 、沃爾核材。
太陽(yáng)能光伏發(fā)電：
太陽(yáng)能光伏發(fā)電是指根據(jù)"光生伏特效應(yīng)"原理,利用太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)光能直接轉(zhuǎn)化為電能。在氣候變化和短缺的大背景下，太陽(yáng)能光伏發(fā)電越來(lái)越受青睞。據(jù)國(guó)際署預(yù)測(cè)，到2020年，世界光伏發(fā)電的發(fā)電量將占總發(fā)電量的2％。我國(guó)太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，有關(guān)專家呼吁國(guó)家盡快加大策扶持力度，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，讓光伏發(fā)電早日進(jìn)入尋常百姓家。
太陽(yáng)能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，技術(shù)比較成熟，包括晶體、硅片、電池板、組件在核心材料。
本板塊的有關(guān)上市公司：
光伏模組：安泰科技、孚日股份、拓日新能、交大南洋、贛能股份、特變電工
硅材料：有研硅股、江蘇陽(yáng)光、川投、南玻A、中環(huán)股份、 航天機(jī)電。
晶體：金晶科技、力諾太陽(yáng)、中航三鑫、精工科技
鋰電池：
鋰電池和鋰離子電池是20世紀(jì)開發(fā)成功的新型高能電池。因其具有能量高、電池電壓高、工作度范圍寬、貯存壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于軍事和用小型電器中，如移動(dòng)電話、便攜式計(jì)算機(jī)、攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等，并且部分代替了傳統(tǒng)電池。隨著科技水平的不斷進(jìn)步，鋰離子電池以其特有的性能優(yōu)勢(shì)，已在電動(dòng)中開始使用，并將成為未來(lái)電動(dòng)的主要?jiǎng)恿﹄娫?。因此，面?duì)超出想象的市場(chǎng)前景，相關(guān)上市公司無(wú)疑將面臨重大的投資機(jī)遇。如中信國(guó)安旗下的中信國(guó)安盟固利，是國(guó)內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)外唯一大規(guī)模生產(chǎn)動(dòng)力鋰離子二次電池的廠家，其動(dòng)力電池被北奧組委確定為2008北奧運(yùn)獨(dú)家供應(yīng)產(chǎn)品，而其他相關(guān)品種還包括江蘇國(guó)泰、西藏礦業(yè)、杉杉股份等。
科力遠(yuǎn)是生產(chǎn)鎳氫電池為主的，這只基本上不能算概念，德賽電池處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，主要生產(chǎn)手機(jī)池，前景一般。另外要注意的是西藏礦業(yè)、中信國(guó)安雖然有鋰電資源，但主要是碳酸鋰，不是行業(yè)的主流，行業(yè)主流是磷酸鐵鋰。另中信國(guó)安還有鉀肥概念。
鋰電池相關(guān)概念股：
杉杉股份（唯一擁有鋰電核心技術(shù)的上市公司）、江蘇國(guó)泰（鋰電池電解液）、中信國(guó)安（鋰資源、動(dòng)力鋰電池技術(shù)成熟）、西藏礦業(yè)（鋰資源）、中炬高新、復(fù)旦復(fù)華、同濟(jì)科技、風(fēng)華高科、中核太白。其它沾邊的公司：TCL、維科精華、德賽電池、科力遠(yuǎn)、臥龍電氣、風(fēng)帆股份、億緯鋰能（創(chuàng)業(yè)板）。稀土高科（鎳氫電池）
客車：
福田：北公交集團(tuán)已向福田訂購(gòu)800輛混合動(dòng)力客車，成為國(guó)內(nèi)最先受益崛起的公司。
中通客車：公司的低地板混合動(dòng)力客車和奧運(yùn)純電動(dòng)客車，均代表了目前我國(guó)純電動(dòng)客車的最先進(jìn)水平。
金龍、宇通客車、公司目前均有混合動(dòng)力車型研發(fā)成功，但整體水平仍較中通有一定距離。
中通客車 奧運(yùn)用電動(dòng)客車是國(guó)家863計(jì)劃重大項(xiàng)目。
安凱客車
中國(guó)南車、時(shí)代新材、南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司擁有兩個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、兩個(gè)博士后科研工作流動(dòng)站，其混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車技術(shù)也屬國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
轎車：
一汽轎車、長(zhǎng)安、上海：一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術(shù)參數(shù)來(lái)看，是三家中唯一的強(qiáng)混合類型新型動(dòng)力，技術(shù)比較先進(jìn)。長(zhǎng)安杰勛、別克君越則均屬于中混合。
配件：
萬(wàn)向錢潮：集團(tuán)全資子公司萬(wàn)向電動(dòng)有限公司在電池、電機(jī)、電控、總成上全面發(fā)展，屬國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，但目前股權(quán)仍在集團(tuán)內(nèi)，未合并入上市公司。其它還有法拉電子、寧波韻升、中科三環(huán)。
有色金屬：
宏達(dá)股份、金瑞科技（錳）、貴研鉑業(yè)、廈門鎢業(yè)、吉恩鎳業(yè)、西部礦業(yè)、中金嶺南、羅平鋅電、豫光金鉛、馳宏鋅鍺、稀土高科。
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