新能源車補貼退坡、累計超3萬公里的門檻致使上半年新能源銷量受到了不小沖擊。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，上半年我國新能源汽車累計產(chǎn)銷分別為21.2萬輛和19.5萬輛，雖然同比各有增長，但是上半年的銷量不及全年目標的1/4，距離80萬輛的樂觀目標還相差甚遠。
盡管如此，還是擋不住新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，進入2017年以后新能源汽車領域的眾多企業(yè)加大了建廠或擴產(chǎn)的步伐，以期未來搶占更多的市場。接下來就請跟著小編一起了解下國內40多家新能源汽車的進展資料。
01 北汽新能源
基礎背景：2014年3月，北汽集團將新能源業(yè)務單獨從北汽集團中獨立出來，“北京新能源汽車股份有限公司”正式成立，這也是國內首家股份制新能源汽車公司。北汽新能源項目總投資114950萬元，其中利用原有資產(chǎn)16672萬元，新增投資98278萬元，建設規(guī)模為投產(chǎn)后形成7萬輛純電動乘用車產(chǎn)能，其中新增5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。
2017大事件：
北汽新能源重慶建廠 2月28日，北汽新能源汽車生產(chǎn)基地在重慶涪陵開工。該基地由北汽集團控股的北汽嘉慶(重慶)新能源汽車技術有限公司投資30億元建設，占地1098畝，設計年產(chǎn)新能源汽車30萬輛，其中一期規(guī)劃10萬輛，將于兩年內建設完成并投產(chǎn)。
戴姆勒入股北汽新能源 7月，北京汽車集團有限公司和戴姆勒股份公司簽訂了新能源汽車戰(zhàn)略合作，根據(jù)框架協(xié)議，雙方將共同投資50億元，在北京奔馳建立純電動車生產(chǎn)基地及動力電池工廠，生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳品牌的純電動車產(chǎn)品，而首款車型或將于2020年推向市場。此次戴姆勒戰(zhàn)略性入股北汽新能源不僅豐富了戴姆勒在華新能源領域的布局，北汽新能源也可憑借戴姆勒提供的傳統(tǒng)汽車工程制造技術提升車輛性能，與此同時，戴姆勒的戰(zhàn)略投資也成為北汽新能源單獨上市計劃強有力的“資本背書”。
02 長江汽車
基礎背景：杭州長江汽車有限公司實際上已經(jīng)在2016年4月17日正式投產(chǎn)，并發(fā)表了旗下電動車品牌“長江EV”，除了生產(chǎn)電動商用車，也生產(chǎn)電動乘用車，其中小型SUV長江逸酷就在2016年4月亮相了北京車展。長江汽車聲稱全面掌握核心三電——電機、電池和電控。未來長江EV還將生產(chǎn)A00級和A0級純電動SUV等產(chǎn)品，全面布局SUV細分市場。
2017大事件：
成功殺入美國市場全國多地建立生產(chǎn)基地 據(jù)外媒爆料，五龍集團已投資10億美金為長江汽車在美國加州建立了汽車改裝廠，預計年底批量生產(chǎn)針對美國市場的純電動商用車，車型代號V8070。按照長江汽車的計劃，該款車型將在國內制造，再運往美國進行一些列改裝，從而適應當?shù)赜脩舻氖褂昧晳T。
長江汽車依靠母公司香港五龍電動車集團整合全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，目前在中國、昆明、貴州等整車生產(chǎn)基地；在美國建立了海外生產(chǎn)基地；在北京、上海建立了研發(fā)中心；在天津、遼寧建立了汽車動力電池生產(chǎn)基地；在重慶建立了電池材料生產(chǎn)基地。
03 前途汽車
基礎背景：2016年2月19日，前途汽車(蘇州)有限公司生產(chǎn)基地正式奠基，同年4月前途汽車K50再次亮相北京車展。據(jù)相關資料顯示，前途汽車的項目總投資201815萬元，建設項目用地面積為238073.32平方米，生產(chǎn)規(guī)?？蛇_年產(chǎn)5萬輛。
2017大事件：
最新動態(tài)：產(chǎn)品規(guī)劃有序推進 前途首款純電動超跑K50今年上海車展首次亮相后，預計將于年底上市，最新消息顯示，前途K50已進入工程樣車階段，中期驗收順利完成，并將在年底最終量產(chǎn)。按照當下的產(chǎn)品規(guī)劃，K50預計每年產(chǎn)銷規(guī)模為5000輛。此外，前途第二款和第三款車型還在研發(fā)階段，其中第二款產(chǎn)品相較于K50來說，尺寸更小，價格更入門，預計將在2019年正式投放市場。
04 奇瑞新能源
基礎背景：2016年9月29日，奇瑞安徽蕪湖新能源汽車生產(chǎn)基地正式開工，該項目總投資15.6億元，規(guī)劃建設占地面積6萬多平方米，預計2017年10月底竣工并正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達5萬輛。2020年奇瑞新能源車的產(chǎn)銷規(guī)模將達20萬輛，與現(xiàn)階段的銷量相比增幅達17倍之多。
2017大事件：
奇瑞新能源汽車項目落戶石家莊 5月3日，奇瑞控股有限公司與石家莊市人民政府簽訂了新能源汽車生產(chǎn)基地項目框架協(xié)議，欒城區(qū)人民政府與奇瑞新能源汽車技術有限公司簽訂了新能源汽車項目投資合作協(xié)議。據(jù)了解，該項目奇瑞計劃總投資30億元，未來有望投產(chǎn)小型新能源車。
新能源汽車采購合同簽約 6月。奇瑞新能源分別與廣西紅木棉投資集團、云杉智慧新能源技術有限公司、浩宇集團有限公司三家戰(zhàn)略合作伙伴簽訂新能源汽車采購合同，其分別采購奇瑞小螞蟻eQ1 5000輛、4000輛和5000輛，共計14000輛。
針對目前制約奇瑞新能源銷量的是產(chǎn)能不足問題，奇瑞正有計劃調整產(chǎn)能布局，投入使用的兩大新能源車生產(chǎn)制造基地分別位于蕪湖弋江和山東齊河，年產(chǎn)能分別為10萬輛和6萬輛；最新消息證實，奇瑞計劃在石家莊、合肥兩地新建新能源汽車生產(chǎn)基地，項目投資60億元，年產(chǎn)能均為10萬輛，建成后總規(guī)模可達36萬輛。
05 敏安汽車
基礎背景：2011年，江蘇敏安電動汽車成立，由展圖(中國)投資有限公司(臺港澳法人獨資)、淮安開發(fā)控股有限公司(國有獨資)共同成立，兩者的出資額度均為1650萬美元，雙方的占股比為50%：50%。而其背后投資方則是汽車界知名的車身封條供應商臺灣敏實集團。整車生產(chǎn)項目總規(guī)劃投資25億元，規(guī)劃建成15萬輛的年生產(chǎn)能力，一期5萬輛年產(chǎn)能，四大工藝生產(chǎn)線于2016年4月份全面開工建設，計劃2018年建成具備生產(chǎn)能力，同年第一款戰(zhàn)略車型上市。
2017大事件：
獲淮安地方政府大力扶持 敏安汽車從申報資質起就獲得地方政府淮安市一路綠燈的通關扶持，在此后敏安汽車項目的建設過程中，淮安市開發(fā)區(qū)還針對敏安成立了專門幫辦服務領導小組，今年5月，淮安市委書記牽頭召集會議，就敏安汽車項目建設中遇到的有關問題進行專題會辦。
06 萬向集團
基礎背景：萬向集團創(chuàng)立于1969年，此前主要致力于汽車零部件產(chǎn)業(yè)，在世界各汽車零配件制造企業(yè)當中有著舉足輕重的地位。
早在1999年，萬向集團就已著手新能源方面的布局，大力發(fā)展電池、電動汽車等產(chǎn)業(yè)。而萬向集團掌門人魯冠球更是下定決心堅決發(fā)展新能源汽車領域，甚至表示“會把萬向掙到的每一分錢都用來制造電動車”，公告顯示，該項目總投資為27.45億元。
2017大事件：
獲得全國“雙創(chuàng)”企業(yè)示范基地 7月，國務院辦公廳下發(fā)第二批雙創(chuàng)示范基地名單，其中，萬向集團代表浙江入選，成為繼阿里巴巴之后杭州第二家入選的企業(yè)示范基地，同時也是所有入選企業(yè)中唯一一家新能源汽車制造企業(yè)。
從1999年開始萬向集團開始布局清潔能源領域，前后累計投入近百億元，其中鋰離子動力電池在全球擁有8個研發(fā)和制造基地。為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，萬向通過海外并購等手段獲取了新能源電池生產(chǎn)技術及整車生產(chǎn)企業(yè)，一方面積累了部分政策制造經(jīng)驗且新能源汽車整車產(chǎn)業(yè)鏈布局完善，另一方面，可對現(xiàn)有生產(chǎn)線進行適當調整，讓成熟產(chǎn)品可以快速投入市場。
07 江鈴新能源
基礎背景：江鈴新能源汽車有限公司是江鈴集團2015年成立的子公司，注冊資金2億元，是一家集新能源汽車整車和三電系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的新能源汽車公司。
在江鈴新能源汽車計劃中，預計未來將建設3個整車平臺，4大系列以及二十多款產(chǎn)品。同時，還計劃在2018年研發(fā)自適應巡航和自動泊車輔助駕駛功能，2020年達到半自動化研發(fā)水平，最終到2025年實現(xiàn)部分整車半自動以及全自動駕駛功能。
2017大事件：
發(fā)布企業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃 2017年年初，江鈴新能源發(fā)布五年規(guī)劃，計劃建設3個整車平臺、4大系列及20多款產(chǎn)品，目標是在2020年占國內純電動汽車市場10%的市場份額。與此同時，在汽車科技上也制定了分階段目標：2018年研發(fā)自適應巡航和自動泊車輔助駕駛功能；2020年達到半自動化研發(fā)水平；2025年實現(xiàn)部分整車半自動以及全自動駕駛功能。
08 金康新能源
基礎背景：重慶金康新能源汽車有限公司成立于2012年，是重慶小康工業(yè)集團股份有限公司旗下的全資子公司。小康股份以生產(chǎn)摩托車減震器起家，自2003年開始與東方汽車合作，邁入汽車制造行業(yè)。
小康金康新能源計劃2017年6月開工建設，于2018年10月完成該項目工程建設，建設地址為重慶市兩江新區(qū)魚復工業(yè)園。本項目計劃實現(xiàn)金康新能源年產(chǎn)5萬臺系列新能源乘用車和6萬套電池PACK的產(chǎn)能目標。
2017大事件：
母公司小康股份推出融資計劃投資金康新能源 今年3月，小康股份發(fā)布公告稱，公司擬增加金康新能源的注冊資本7億元，增資完成后金康新能源注冊資本變更為人民幣10億元。一個月之后，母公司小康股份計劃擬公開發(fā)行不超過15億元可轉換公司債券，期限6年，募集資金將全部用于投資“年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設項目”。
09 國能新能源
基礎背景：國能新能源汽車有限責任公司注冊于天津濱海高新區(qū), 其股東有國能電動汽車瑞典有限公司（簡稱“NEVS”）、北京中域綠色投資管理有限公司、北京國研互通投資管理有限公司，分別持股50%、40%、10%。
國能新能源的汽車技術主要來源于收購。2012年，NEVS收購了瑞典老牌汽車制造商薩博，迅速提升了造車實力。由于國產(chǎn)汽車需要龐大的資金，NEVS找到了另外兩家股東，共同組建了國能新能源。
國能新能源的新能源汽車建設項目環(huán)境影響報告書顯示，項目總建筑面積142730平方米，主要生產(chǎn)純電動汽車，達產(chǎn)后年產(chǎn)整車5萬輛，擬建項目達產(chǎn)后年產(chǎn)值1471500 萬元。國能新能源汽車計劃在2017年率先投產(chǎn)NEVS 9-3純電動車(即薩博9-3電動版)。
2017大事件：
汽車總裝廠房封頂 日前國能新能源汽車項目總裝廠房主體封頂，涂裝廠房已開工建設。研發(fā)中心和車身生產(chǎn)廠房(包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間以及生產(chǎn)線設備)建設將于2017年底完成并具備整車車身投產(chǎn)條件。
10 云度新能源
基礎背景：云度于2015年12月4日注冊成立，主要從事新能源汽車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售和咨詢服務。由福建省汽車工業(yè)集團有限公司、莆田市國有資產(chǎn)投資有限公司、自然人以及福建海源自動化機械股份有限公司，四方共同出資成立。
目前云度占地400畝的新能源汽車生產(chǎn)基地正在建設之中，一期項目建成后將具備8萬臺年產(chǎn)能的沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間及相應的試驗試制及電池集成組裝(PACK)的能力。
2017大事件：
新車下半年上市工廠進入試生產(chǎn)階段 云度新能源汽車近日宣布，在經(jīng)過一年多的調整期之后，2017年，云度計劃銷售1萬電動SUV車型，而到2020年，云度新能源SUV將達到10萬輛。此外，云度新能源旗下小型SUV車型π1以及π3將會在今年年內上市銷售，具體的售價目前暫未公布，預計將會在10-15萬元之間。
11 知豆
基礎背景：知豆電動汽車有限公司是由吉利控股集團、新大洋機電集團、金沙江資本共同成立的合資公司，其前身為為蘭州吉利汽車工業(yè)有限公司。知豆電動汽車有限公司以研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及運營電動微車服務平臺為主要業(yè)務，依托寧波研發(fā)本部以及意大利、日本、北京、杭州、上海五大研發(fā)中心，目前，知豆電動車已經(jīng)推出了知豆H1、知豆D1、知豆D2和知豆D2S等車型。
知豆年產(chǎn)4萬輛純電動乘用車建設項目總投資88116.09萬元，項目建設地點為甘肅省蘭州市永登縣中川鎮(zhèn)。不新增建設用地，利用浙江吉利汽車有限公司蘭州分公司原有沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間及生產(chǎn)線并進行全面升級改造，新建動力電池存放庫等設施，新增相關生產(chǎn)工藝設備。項目不新增產(chǎn)能，達產(chǎn)后形成4萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。
2017大事件：
知豆D2今年累計銷量同比增長693% 據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月新能源車輛累計銷量排行榜上，知豆D2銷量突破2萬輛，與去年同期相比猛增693%。
12 河南速達
基礎背景：河南速達生產(chǎn)項目建設地點為河南省三門峽市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，項目總投資264310萬元，流動資金26100萬元。項目新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝等生產(chǎn)車間，以及研發(fā)中心、試車跑道、辦公樓等設施，新增相關生產(chǎn)工藝設備，項目全部建成后形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。
2017大事件：獲得純電動乘用車生產(chǎn)牌照。
13 浙江合眾
基礎背景：浙江合眾成立于2014年10月，注冊資本10億元人民幣，公司由清華大學節(jié)能與新能源汽車中心副主任方運舟博士、北京億華通科技股份有限公司、浙江清華長三角研究院和上海哲奧投資管理公司聯(lián)合創(chuàng)始成立。可以說這是一家產(chǎn)學研三界人才匯集的企業(yè)。
據(jù)悉，浙江合眾項目總投資115690萬元，總部位于浙江桐鄉(xiāng)，公司研發(fā)中心位于嘉興。項目全部建成后形成年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。目前浙江合眾第一款試制樣車已下線。
2017大事件：獲得純電動乘用車生產(chǎn)牌照。
14 陸地方舟
基礎背景：作為第一家微型電動汽車企業(yè)獲得生產(chǎn)資質的企業(yè)，陸地方舟瞬間成為業(yè)界的新焦點。
早在2005年6月，陸地方舟便已經(jīng)建廠，并在深圳、上海、北京、江蘇、佛山設立分公司，目前在深圳、江蘇、佛山擁有三大生產(chǎn)基地。根據(jù)資料顯示，陸地方舟項目總投資178300萬元，建設地點為廣東省佛山市高明區(qū)明城工業(yè)園。該項目建成后形成年產(chǎn)5萬輛純電動汽車。
在產(chǎn)品布局上，目前陸地方舟已經(jīng)推出7款新能源客用車、5款新能源物流車以及2款新能源乘用車。2017年預計實現(xiàn)5萬輛銷售目標。
2017大事件：獲得純電動乘用車生產(chǎn)牌照。
15 江淮大眾
基礎背景：項目單位暫定名為江淮大眾汽車有限公司，將設立全新自有品牌和商標，創(chuàng)新技術合作和商業(yè)模式，拓展國內和國際市場。該項目總投資額為50.6億元。江淮汽車和大眾中國分別以現(xiàn)金方式出資10億元，總投資與項目資本金的差額30.61億元，將通過自籌方式解決，合資期限為25年。
利用江淮現(xiàn)有建設用地，新建工廠包含有沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池包車間等，全部建成后形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。根據(jù)此前大眾中國的規(guī)劃，江淮與大眾合作的首款車型將是一款純電動SUV，該車有望于2018年正式推出。
2017大事件：獲得純電動乘用車生產(chǎn)牌照。
16 小鵬汽車
基礎背景：小鵬汽車團隊成立于2014年中，專注于針對一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車的研發(fā)，第一款量產(chǎn)車的目標是一輛時尚、跨界的電動SUV，以“三電一屏”（電機、電池、電控、中控大屏與儀表）開發(fā)為切入點，進行互聯(lián)網(wǎng)汽車核心系統(tǒng)研發(fā)，于2015年初開始進入造型及整車研發(fā)階段。2016年9月，小鵬汽車在北京發(fā)布Beta版樣車。小鵬汽車今年2月首臺試制車輛下線，同步開始進行車輛試制及試驗工作，目前已生產(chǎn)的100多臺試制車輛通過了各項測試，并于今年7月完成產(chǎn)品公告測試。目前小鵬汽車已擁有包括實驗室、研發(fā)室、造型設計中心等功能的大型研發(fā)設計中心，同時，總面積達2.5萬平方米的試制實驗中心正在加速建設中。
小鵬汽車希望與時下繁榮的共享用車平臺合作，推出長租服務，出售使用權而非所有權；由于車輛的模塊化設計，使得用戶有更多的功能要求或更高的性能要求時，可以方便地進行軟硬件替換升級，也為后端盈利提供了更大空間；此外，小鵬汽車已經(jīng)搭建了一個由電動車發(fā)燒友組織的粉絲圈，在開發(fā)過程中組織線下活動，傾聽客戶的意見，并且將改善成果體現(xiàn)在下一個迭代版本中。
2017大事件：
落戶肇慶 5月4日小鵬汽車與廣東省肇慶市政府共同舉行了《小鵬智能新能源汽車整車項目》發(fā)布儀式，標志著小鵬汽車與肇慶市政府共同合作規(guī)劃的第一個生產(chǎn)基地在肇慶高新區(qū)建設投產(chǎn)。
此次小鵬智能新能源汽車整車項目擬用地3000畝，一二期總投資100億。其中：一期用地600畝，投資40億元，一期項目建成投產(chǎn)后，預計將擁有年產(chǎn)智能新能源汽車10萬輛的生產(chǎn)能力；二期用地1000畝，投資60億元；預留用地1400畝用于智能汽車產(chǎn)業(yè)與生態(tài)配套項目生產(chǎn)。
神州優(yōu)車宣布成立優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金 戰(zhàn)略投資小鵬汽車 6月，小鵬汽車獲得由神州優(yōu)車發(fā)起成立的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領投的22億元A輪融資。
原UC創(chuàng)始人何小鵬加盟小鵬汽車 8月29日，UC聯(lián)合創(chuàng)始人和阿里大文娛集團新移動事業(yè)群總裁何小鵬正式加入以自己名字命名的互聯(lián)網(wǎng)造車公司小鵬汽車，并出任董事長。
17 蔚來汽車
NEXTEV蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司，由頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家投資數(shù)億美金所創(chuàng)建，包括領先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊創(chuàng)始人馬化騰、易車創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強東，及知名投資機構高瓴資本共同發(fā)起設立。蔚來汽車已在美國硅谷、德國慕尼黑、中國上海、北京、香港和英國倫敦設立了研發(fā)、設計及商務機構。
蔚來汽車不僅僅是一家汽車公司，以極致的電動智能汽車產(chǎn)品為基礎，蔚來汽車將重新定義服務用戶的所有過程，為用戶提供超越期待的全程愉悅體驗。蔚來汽車致力于成為一家以服務用戶為使命的公司，一家在移動社交時代所有用戶都共同擁有的用戶企業(yè)。
2016年11月21日晚，蔚來汽車在倫敦舉辦了成立以來的第一次發(fā)布會，發(fā)布英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動汽車EP9。據(jù)悉，EP9整車造價約為120萬美元。
18 車和家
2017年2月21日，車和家智能汽車第二基地及產(chǎn)業(yè)基金設立簽約儀式在江蘇省常州市舉行，車和家SUV制造項目正式落戶武進國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。
據(jù)悉，此次簽約的第二基地項目計劃投資30億元，占地面積45萬平方米，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，主要用于生產(chǎn)純電動及電動增程式SUV。該基地將于2017年二季度動工建設，預計將在2018年年內建成投產(chǎn)。項目涵蓋沖壓、焊接、涂裝和總裝四大整車制造工藝和“三電”（電機、電池、電控）等相關配套設施。
2017年9月1日，車和家與華晨汽車集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在智能電動車的研發(fā)、供應鏈、制造等各方面展開深度合作，實現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢互補。
19 智車優(yōu)行（奇點汽車）
智車優(yōu)行科技有限公司是一家創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)公司，成立于2014年12月。公司業(yè)務范圍涵蓋了新能源汽車、智能汽車系統(tǒng)、基于大數(shù)據(jù)與云計算的車聯(lián)網(wǎng)服務和解決方案、創(chuàng)新技術產(chǎn)品的投資等。
“奇點智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園”生產(chǎn)基地將會落戶于安徽銅陵。該生產(chǎn)基地將會投資80億元，基地建成后的產(chǎn)能將會達到20萬輛/年，2017年底正式啟動施工和建設，并與2018年內完成一期建設。第一代奇點汽車預計將會在2017年底小批量量產(chǎn)。
20 樂視汽車
2014年12月，樂視宣布打造生態(tài)汽車的“SEE計劃”，于2016年4月正式亮相首款無人駕駛的電動概念車。
FF91，樂視生態(tài)汽車的首款量產(chǎn)車型，于2017年1月在美國拉斯維加斯全球首發(fā)。但是令人尷尬的是，在這萬眾期待的發(fā)布會上，當賈躍亭按下“自動泊車”功能后，此車居然不動，一副很傲嬌的樣子！
“眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。到底是為夢想而執(zhí)著的智者還是只會演講PPT的旁氏騙局？讓賈躍亭不得不放棄樂視懂事長的職位，被迫逃到海外“造車”。
今年七夕，大洋彼岸賈總依舊送祝福：弦月似弓，初心如磐。祝大家七夕快樂。
21 威馬
威馬汽車（WM Motor）成立于2015年12月（ 前身為聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛的三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)，成立于2012年），是國內新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區(qū)董事長沈暉。
威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園在溫州奠基。該智能產(chǎn)業(yè)園集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自動駕駛試驗四大功能。威馬汽車的工廠將是一個智能化的空間，一個工業(yè)4.0的工廠，而“智能制造C2M”概念將是該工廠的主要差異點。
威馬汽車未來產(chǎn)品規(guī)劃的“128戰(zhàn)略”，即基于德國技術，調動全球資源，圍繞1個核心架構，延伸出“STD”、“PL”2個整車平臺，至少8款高品質主流智能汽車，2018年起，以每年超過一款新車的速度逐步推向市場。
威馬汽車首款量產(chǎn)車將定位于20萬元區(qū)間的純電動智能化SUV車型，整車最大續(xù)航里程達600公里，綜合工況下續(xù)航里程超過450公里，將采用C2M（Customer-to-Manufactory）定制化生產(chǎn)方式，于2018年量產(chǎn)下線。
22 銀隆
銀隆蘭州新能源客車基地5月3日，珠海銀隆新能源有限公司投資建設的蘭州廣通新能源汽車生產(chǎn)基地項目在蘭州新區(qū)石化園區(qū)開工建設，該項目一期占地672畝，投資10億元，建設年產(chǎn)3000輛新能源客車整車廠；二期占地230畝，投資15億元，建設配套動力系統(tǒng)電池廠；三期投資將在市場及配套資源允許的情況下，追加投資20億元，占地600畝，實施一期客車生產(chǎn)擴能和年產(chǎn)能3億安時的儲能電池兩個項目，年產(chǎn)值達到50億元。
銀隆新能源南京產(chǎn)業(yè)園開工建設5月9日，總投資100億元的銀隆新能源(南京)產(chǎn)業(yè)園項目在溧水開發(fā)區(qū)開工建設。該項目主要生產(chǎn)新能源汽車、動力電池、儲能電池、啟停電源等產(chǎn)品，分三期建設，一期計劃投資40億元，將于2018年投產(chǎn)，形成年產(chǎn)2.5萬輛純電動商用車、5億安時動力電池和40萬輛汽車啟停電源產(chǎn)能。
23 游俠
游俠沒散伙，游俠又來了。
2017年4月19日，湖州市吳興區(qū)政府與游俠汽車正式簽署了合作協(xié)議，游俠汽車第一個生產(chǎn)基地將在湖州市吳興區(qū)建設投產(chǎn)。
游俠汽車湖州超級工廠項目總投資115億，其中超級工廠生產(chǎn)基地90億，固定資產(chǎn)占70億，流動資金20億。
總用地規(guī)劃2762畝，其中超級工廠占地1336畝，核心配套工廠及研發(fā)設施占地1426畝。超級工廠建成后年產(chǎn)能可達20萬臺。
24 開云
開云目前的產(chǎn)品是電動皮卡Pickman，一臺低速電動車。
但是這幾天他們也有了大新聞：高速SUV，以及生產(chǎn)資質。
開云董事長兼CEO王超在朋友圈里說到，這是一個大型七座高速SUV（相對低速電動來說），采用增程電動的動力系統(tǒng)，這種動力模式，和車和家的大型 SUV 不謀而合。曝光的渲染圖里有兩種車身設計風格，一種采用了懸浮車頂，一種是同色車身設計。
25 愛馳億維
2016年10月30日，上海愛馳億維公司年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項目簽約儀式在上饒舉行。根據(jù)官方資料，項目總投資133億元，將建設年產(chǎn)30萬輛純電動SUV、MPV整車基地和電池PACK生產(chǎn)線。
作為最早是由和諧富騰基金孵化的另一家造車新勢力，愛馳億維在誕生之后就引起外界格外關注，甚至由于部分最初股東的異動而導致公司讓人疑惑甚至質疑，其中包括“愛車縮小了規(guī)模成了愛馳億維”這樣的解讀出現(xiàn)。
如今，這家新公司，不僅更名而且更新了股東，股本結構不再拖泥帶水，各項事業(yè)按照創(chuàng)始人付強的說法，正在穩(wěn)步前行。
26 FMC
1月19日，電動車初創(chuàng)公司Future Mobility Corporation Ltd.與南京技術開發(fā)區(qū)簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)路透社報道，F(xiàn)MC計劃投資116.4億人民幣（約17億美元）在南京建設電動汽車生產(chǎn)工廠，希望能充分抓住中國電動車市場帶來的機遇。
新廠最終建成后，年產(chǎn)能達30萬輛。FMC并未給出工廠建設的預期速度，但是表示工廠第一階段的建設工作將于2019年完成。初期建設完工后，工廠的年產(chǎn)能約為150,000輛。FMC表示，新工廠生產(chǎn)的第一款產(chǎn)品將是一款純電動中型SUV。
FMC公司的一位發(fā)言人表示，首款車的價位很有可能在300,000人民幣左右（43,700美元），預計將于2019年在中國上市。此外，F(xiàn)MC還指出，南京工廠的產(chǎn)品將銷往全球。
27 漢騰
漢騰江西建二期工廠：
漢騰汽車總部位于江西上饒經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，去年8月，其啟動了二期項目建設。據(jù)了解，新項目總投資100億元，是集整車研發(fā)、實驗試制、生產(chǎn)檢驗、總部辦公、電池總成和電機電控等核心零部件生產(chǎn)為一體的綜合性項目，總占地面積1834畝。項目建設期為2年，達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)20萬輛傳統(tǒng)和新能源汽車的生產(chǎn)能力。
28 零跑
零跑汽車落戶浙江金華：
3月17日，零跑汽車品牌于浙江金華正式發(fā)布，與此同時其金華制造基地也正式啟動，至此浙江大華技術股份有限公司（以下簡稱大華股份）跨界造車的消息正式為外界所知，本就風起云涌的新能源汽車市場又多了一位攪局者。
零跑汽車位于金華新能源汽車小鎮(zhèn)廠區(qū)，占地面積約551畝，投資25億元，生產(chǎn)基地不僅包含沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、總裝車間傳統(tǒng)四大工藝，還配有三電設計研發(fā)車間（含電機、電池、電控的生產(chǎn)）和配套辦公、生活等廠區(qū)工程等。年產(chǎn)量5萬臺的整車生產(chǎn)制造基地已完成總體設計，零跑汽車生產(chǎn)基地將于今年4月份開工，預期2018年中完成生產(chǎn)基地的建設完成并投入使用中。
29 帝特律
智慧能源江蘇宜興設立帝特律電動汽車公司汽車：
2月18日,遠東控股集團旗下的遠東智慧能源股份有限公司與底特律電動汽車控股份有限公司、中國宜興環(huán)保科技工業(yè)園發(fā)展總公司正式簽約,在江蘇宜興合資組建帝特律電動汽車有限公司,進行電動汽車整車、零部件和相關技術的研發(fā)、制造、銷售。帝特律電動汽車項目落地宜興以后，一期總投資18億美元，第一款國產(chǎn)車型將是純電動SUV，后續(xù)還會規(guī)劃更多產(chǎn)品。
遠東智慧能源股份有限公司5月24日發(fā)布公告稱，為更有效配置資源，將優(yōu)先推進重點產(chǎn)業(yè)項目并購和發(fā)展國際業(yè)務，智慧能源擬將所持有的帝特律電動汽車有限公司40%的股份無償轉讓給公司控股股東遠東控股集團。
30 國機汽車贛州新能源汽車
3月27日國機汽車股份有限公司贛州新能源汽車項目簽約儀式在贛州舉行。據(jù)了解，該項目總投資約80億元，其中一期投資約40億元，將建設汽車生產(chǎn)車間及汽車生產(chǎn)基地，以滿足新能源汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)需求，該公司的設立目前還處于籌建階段，預計形成10萬輛新能源車產(chǎn)能，估計最快2018年首臺新能源汽車下線。
31 廣汽集團智聯(lián)新能源汽車
4月27日，廣汽集團發(fā)布公告稱，公司位于廣東省廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)與化龍鎮(zhèn)交界處的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園正式開工建設，產(chǎn)業(yè)園首期動工項目為本公司自主品牌廣汽乘用車新增20萬輛/年（新能源汽車）產(chǎn)能擴建項目，計劃總投資46.94億元，建筑面積約24萬平方米，計劃于2018年底建成。在產(chǎn)品方面，根據(jù)廣汽傳祺官方公布的消息，2017年將陸續(xù)推出9款新車，其中包含多款新能源車。
32 永源集團新能源汽車
4月24日，永源集團有限公司與江西贛州上猶縣簽訂新能源汽車制造項目框架協(xié)議。據(jù)了解，該項目總投資60億元，項目注冊資本1億元。項目分兩期實施，其中，一期項目總投資20億元，固定資產(chǎn)(設備投資)9億元。
項目建成投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)20萬臺新能源汽車。一期項目達產(chǎn)達標后，可實現(xiàn)年產(chǎn)5萬臺新能源汽車，實現(xiàn)年銷售收入75億元，實現(xiàn)年納稅4億元。
33 河北御捷新能源汽車
5月3日，清河縣政府與河北御捷車業(yè)有限公司正式簽約，總投資12.8億元的年產(chǎn)15萬臺新能源整車和10萬臺電池包項目落戶清河。
該項目是河北御捷車業(yè)在清河投產(chǎn)的第三期項目工程，計劃于2018年年底建成投產(chǎn)。投產(chǎn)后的項目新基地將打造成為集智能汽車+互聯(lián)網(wǎng)+云技術為一體的現(xiàn)代化汽車生態(tài)園，預計年新增工業(yè)產(chǎn)值超50億元、年利稅超4億元。
34 比亞迪
據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間5月15日，比亞迪旗下汽車制造商CTS Auto發(fā)言人宣布，CTS Auto計劃初步投資1億美元（約6.9億人民幣）在阿根廷生產(chǎn)電動公交車。
35 開沃汽車
2017年6月3日，開沃汽車集團簽署了在陜西投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)的意向合作協(xié)議。開沃汽車擬在陜西規(guī)劃投資100億元，形成年產(chǎn)1萬輛客車、5000輛專用汽車、30萬輛乘用車的汽車生產(chǎn)基地。
36 浙江泓源汽車新能源汽車
6月16日，寧夏靈武市人民政府與浙江泓源汽車集團有限公司舉行合作項目簽約儀式，浙江泓源新能源汽車項目正式落戶靈武。據(jù)悉，該項目擬總投資20億元，項目全部建成后，將實現(xiàn)年產(chǎn)新能源汽車20萬臺、產(chǎn)值達到300億元。
據(jù)介紹，該項目位于靈武市臨港產(chǎn)業(yè)園，占地面積約600畝，分二期建設，一期擬投資10億元，建設沖壓、焊接、涂裝、總裝、電池包PACK生產(chǎn)線五個車間，建筑面積為10萬平方米，年產(chǎn)車輛10萬輛以上，產(chǎn)值達150億元；二期根據(jù)公司發(fā)展情況擬投資10億元，進行廠房、設備擴容升級和充電機、充電樁、整車控制器等核心零部件生產(chǎn)線的建設，用于全面提升新能源商用車和乘用車的生產(chǎn)產(chǎn)能。
37 申龍客車新能源汽車
6月20日，南寧市政府與上海申龍客車有限公司在南寧簽署新能源汽車生產(chǎn)基地項目投資協(xié)議。項目計劃總投資30億元，其中固定資產(chǎn)投資約25億元，建設年產(chǎn)1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流專用車生產(chǎn)基地。
根據(jù)雙方協(xié)議，申龍客車公司在邕寧新興產(chǎn)業(yè)園投資建設新能源客車、新能源物流車項目。項目全部達產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值超100億元、各項稅收超10億元。企業(yè)還將發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)、技術、管理、資金等方面的優(yōu)勢，通過整合發(fā)展資源，打造以新能源汽車制造為龍頭，零部件配套生產(chǎn)加工為輔，集研發(fā)、創(chuàng)新、制造、推廣應用為一體的新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園，促進南寧制造業(yè)的轉型升級。
38 漢能
全太陽能動力汽車是以太陽能為驅動汽車主動力源的零污染汽車。
沉默超過一年時間之后，在發(fā)展新能源汽車的道路上，漢能以牽手奧迪的形式，重回行業(yè)視野。8月23日，奧迪發(fā)表聲明稱，奧迪與漢能旗下全資子公司阿爾塔設備公司(AltaDevices)設備攜手合作，將太陽能電池集成配置到奧迪車型的全景玻璃車頂上。
官方消息顯示，通過該合作，雙方希望使用太陽能來延長電動車的行駛里程。首輛原型樣車將于2017 年底完成。
39 正道集團新能源汽車
2017年6月，汕頭市政府與正道集團有限公司簽訂《共同推進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，正道集團增程式乘用車項目將選址汕頭，推動正道汽車城建設。項目將建成年產(chǎn)100萬輛乘用車生產(chǎn)基地。汕頭將與正道集團合作推動新能源汽車、汽車配件以及相關大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)等項目落戶，攜手打造清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)值將會超過5000億。
40 吉利新能源汽車
7月18日，西安市政府與浙江吉利控股集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，吉利將在西安經(jīng)開區(qū)涇渭新城投資建設吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目，該項目將在今年年底前開工，2020年建成投產(chǎn)，主要建設新能源汽車整車制造、零部件生產(chǎn)、物流配套，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝的四大工藝廠房及與之配套的管理中心、生活配套區(qū)等各項輔助設施。
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