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PzKpfw-V中型坦克即“黑豹”中型坦克（德語：Panzerkampfwagen V Panther），是在1941年“巴巴羅薩”行動(dòng)后，德國遭到T-34危機(jī)后研發(fā)生產(chǎn)的新型坦克，制式編號(hào)為Sd.Kfz.171，其最大行程是100-250公里，發(fā)動(dòng)機(jī)是邁巴赫HL 230 P30。它采用了新式55°傾斜裝甲和長身管L/70 Kwk42 75mm主炮，是二戰(zhàn)中最成功的中型坦克之一。在1943年的庫爾斯克會(huì)戰(zhàn)中首次投入實(shí)戰(zhàn)，一直服役到了第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，在戰(zhàn)爭(zhēng)后期，與IV號(hào)坦克是并列主力。
豹式坦克原來是為了打敗蘇聯(lián)的T-34中型坦克而設(shè)計(jì)的。
第二次世界大戰(zhàn)初期德軍所裝備的坦克（如PzKpfwII，III，IV），其戰(zhàn)術(shù)性能偏重于機(jī)動(dòng)性，火力和防護(hù)不足，在蘇德戰(zhàn)場(chǎng)上與蘇軍T-34中型坦克交戰(zhàn)時(shí)一直處于被動(dòng)挨打的局面。德國不得不迅速研制和生產(chǎn)能與T-34匹敵的新型坦克。
1941年，德國MAN，亨舍爾、保時(shí)捷公司接受軍方發(fā)展30t級(jí)坦克的委托后，以PzKpfwIV型坦克為基礎(chǔ)，借鑒T-34坦克的外形制造出樣車，型號(hào)為VK3001H、VK3001P，其中MAN公司的樣車在1941年底改裝上長身管75mm口徑加農(nóng)炮和改進(jìn)了外形后被定名為VK3002型試驗(yàn)車，就是以后的PzKpfwV“Panther”坦克，德國軍方認(rèn)為它是一種比較成功的坦克，最后由MAN公司的設(shè)計(jì)在1942年5月被軍方采用。德國軍立刻把這款坦克優(yōu)先投產(chǎn)，最終定型的坦克在同年12月才正式投產(chǎn)。
在1943年以后，豹式坦克的生產(chǎn)不再是MAN公司的一家生產(chǎn)，開始由戴姆勒-奔馳公司、MNH公司、HS公司分擔(dān)生產(chǎn)。MAN公司初期預(yù)計(jì)一個(gè)月能夠生產(chǎn)250輛豹式坦克，但在1943年1月，把目標(biāo)提高至月產(chǎn)600輛。然而由于盟軍的轟炸、生產(chǎn)上的問題及其它困難而使得MAN公司達(dá)不到這個(gè)目標(biāo)。在1943年間平均月產(chǎn)148輛，1944達(dá)到月產(chǎn)315輛。豹式坦克從1943年1月到1945年4月生產(chǎn)了6042輛。豹式坦克外形好，火力較強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性也好，豹式坦克制造工藝精良,但無法滿足大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中消耗的及時(shí)補(bǔ)充。原計(jì)劃豹式坦克取代三號(hào)坦克和四號(hào)坦克，但是，德國軍方在后來發(fā)現(xiàn)安裝上Kwk40L/48火炮的四號(hào)坦克比豹式坦克更易于生產(chǎn)的，因此便將兩款坦克一起生產(chǎn)。
1942年7月，MAN公司制造了2輛樣車，其中只有一輛安裝了炮塔，廣泛測(cè)試后表明還存在很多的技術(shù)問題。1942年后期，制造了20輛“預(yù)生產(chǎn)”型（0系列），都僅僅是裝備了輕裝甲，前裝甲板厚度為60mm，安裝在炮塔上的武器則是早期型的75mmKwK42L/70火炮（炮口制退器是取自75mmKwK40L/43型火炮的），炮塔上有一個(gè)突出的桶式車長指揮塔。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是邁巴赫公司的HL210 P30型650馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。
這20輛坦克之后被更名為PzKpfwV“黑豹”A型坦克，技術(shù)上和后期型號(hào)的“黑豹”坦克是不一樣的。1943年2月，這20輛本來的A型又被重命名為D1型。D1型（最早的A型）都被作為測(cè)試車輛，之后便僅僅作為訓(xùn)練坦克。
有趣的是有一輛D1型變型車上安裝了PzKpfw IV H型坦克的炮塔，被稱為PzKpfwV/IV。1944年早中期東線戰(zhàn)場(chǎng)上的第653重坦克殲擊營就裝備了一些D1型作為指揮坦克使用，這支部隊(duì)還使用過早期型“黑豹”修理坦克以及改裝了20mm高射炮的T-34中型坦克。
1942年12月，改進(jìn)過的型號(hào)——“黑豹”D型坦克出現(xiàn)了。很快軍方命令便下達(dá)了，在1943年5月12日前，德國工廠必須制造出250輛“黑豹”坦克，這些“黑豹”坦克是德國準(zhǔn)備用來參加“堡壘”行動(dòng)的，除此以外，還要盡可能快再造出750輛“黑豹”坦克來。1942年12月，D型進(jìn)入生產(chǎn)，到1943年1月11日，首輛“黑豹”D型坦克駛離工廠。相比D1型，D型的裝甲防護(hù)增加了，新型的75mmKwK42L/70型火炮被安裝在液壓驅(qū)動(dòng)的炮塔上。首批250輛“黑豹”D型坦克都采用了和D1型相同的邁巴赫公司HL210 P30型發(fā)動(dòng)機(jī)。
“黑豹”D型坦克裝備了第51和第52裝甲營。但是由于機(jī)械故障（特別是變速箱、傳動(dòng)裝置、懸掛裝置以及引擎），有很多“黑豹”型坦克在戰(zhàn)前或戰(zhàn)斗中損壞。當(dāng)時(shí)德國的裝甲兵總監(jiān)海因茲.古德里安事后評(píng)價(jià)道：“他們太容易起火了，燃料系統(tǒng)缺乏足夠的保護(hù)，由于經(jīng)驗(yàn)不足，損失了一些乘員。”
后生產(chǎn)的600輛“黑豹”D型坦克（也稱為D2型）發(fā)動(dòng)機(jī)換成了更強(qiáng)勁的HL230 P30型V型12缸水冷汽油機(jī)，這成為晚期型“黑豹”坦克的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)。車體外形是模仿T-34坦克的，前裝甲板和側(cè)裝甲板的傾斜度較大。
連同第一批D型，MAN、戴姆勒-奔馳、MNH以及亨舍爾公司一共生產(chǎn)了850輛PzKpfwV“黑豹”D型坦克，底盤編號(hào)為210001-210254和211001-214000。
1943年8月，在改進(jìn)之后（比如變速箱），制造出了新的型號(hào)——“黑豹”A型坦克，“黑豹”A型坦克是一種威力強(qiáng)大的武器，相比D型，火力和防護(hù)都有了增強(qiáng)，炮塔正面的裝甲厚度達(dá)到了100mm，車長指揮塔采用了鑄造式，車體兩側(cè)安裝了裝甲裙板，輔助武器也增加了1挺MG34高射機(jī)槍和1挺MG34型前機(jī)槍，其前機(jī)槍采用了球形槍座。此外，還強(qiáng)化了負(fù)重輪結(jié)構(gòu)及改進(jìn)了排氣裝置。諾曼底戰(zhàn)役中德軍所使用的“黑豹”坦克中A型最多，該戰(zhàn)役中，德軍損失了400輛各型“黑豹”坦克。
從1943年8月到1944年5月，MAN、戴姆勒-奔馳、德瑪格和MNH公司一共生產(chǎn)了2000（2200）輛，底盤編號(hào)為151001-160000和210255-211000。
對(duì)“黑豹”坦克的改進(jìn)一直在繼續(xù)，1944年3月，德國制造出首輛“黑豹”G型坦克。G型是各型號(hào)中產(chǎn)量最大的，它有很多新的特征，比如駕駛員前部艙門被取消了，加裝了一個(gè)潛望鏡，駕駛員的座位也被提高，使其能在駕駛時(shí)將頭部伸出艙門。該車在A型坦克的基礎(chǔ)上主要加強(qiáng)了防護(hù)。車頂部裝甲板厚度增加到40mm。車內(nèi)安裝了三防通風(fēng)裝置，在過沾染地區(qū)時(shí)，該裝置可向戰(zhàn)斗室供給潔凈的空氣，乘員在戰(zhàn)斗室內(nèi)不需要佩戴防毒面具。
G型采用了新設(shè)計(jì)的頂部車體艙口、車體側(cè)面更加垂直、其火炮防盾也是新設(shè)計(jì)的、排氣系統(tǒng)布置和引擎底板也做過改進(jìn)，1944年10月以后，G型在戰(zhàn)斗室內(nèi)還裝了加熱系統(tǒng)。G型的負(fù)重輪還采用過鋼緣的，晚期的G型都采用這種負(fù)重輪。1944年，大約制造了24輛。G型從1944年3月制造，一直到1945年4月，MAN、戴姆勒-奔馳和MNH公司一共制造了3126輛，底盤編號(hào)為120301-13000和124301-214001。
1944年，德國又開發(fā)了“黑豹”F型坦克。一個(gè)是1943年11月7日的計(jì)劃，它有120毫米的炮塔前裝甲和裝在裝甲后的炮盾，一個(gè)是萊茵金屬提出的Turm-Panther (Schmale Blende)即小炮盾方案。
最后確定的F型炮塔方案的正面厚度120毫米，側(cè)頂裝甲增到60和40毫米并有一個(gè)類似虎王的錘形炮盾。豹F除了裝有細(xì)炮塔車體前甲也稍加厚一點(diǎn)，炮塔重量反比正常豹式下降，并裝有測(cè)距儀。有幾個(gè)車體在戴姆勒-奔馳和羅斯泰爾-赫廷根公司(RH公司)工廠里制造出來，但沒有一個(gè)完成使用。1945年有人提出給狹型炮塔安裝88mm Kwk 43主炮，但是沒有樣品被制造出來。
1944年10月，德國計(jì)劃次年3月在柏林的戴姆勒-奔馳公司開始制造F型。該車增加了裝甲厚度并安裝了戴姆勒-奔馳公司設(shè)計(jì)的新炮塔，安裝一門75mmKwK42/1型或者斯考達(dá)的75mmKwK44/1L/70型火炮（甚至還有準(zhǔn)備安裝更長身管的75mmKwKL/100型火炮），其火炮防盾采用了“豬頭”式，它的負(fù)重輪采用了鋼緣式。
到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，只有很少的新炮塔原型以及8輛底盤被制造出來。除了F型，在1943年4月，MAN和亨舍爾公司還研制開發(fā)過“黑豹”Ⅱ型坦克，他們想把“黑豹”和“虎”式坦克標(biāo)準(zhǔn)化。一共制造了兩輛樣車，對(duì)其中一輛安裝“黑豹”G型坦克炮塔的樣車進(jìn)行了測(cè)試。如今在美國肯塔基州的“巴頓”裝甲車輛博物館可以看到“黑豹”Ⅱ的展品。另外有一個(gè)被制造出來的F型炮塔樣品（殘件）在英國波文頓裝甲博物館展出。
值得一提的是，“黑豹”坦克還裝過紅外線夜視裝置，1943年中期開始試驗(yàn)在“黑豹”坦克上安裝兩種方式的夜視裝置：A方案：1944年后期到1945年3月，在G型上試驗(yàn)安裝FG1250型圖像轉(zhuǎn)換器以及30cm紅外線探照燈。1945年3-4月，大約有50輛“黑豹”G型坦克安裝了這套設(shè)備，并參加了東線和西線的戰(zhàn)斗。這個(gè)方案易于在所有裝甲戰(zhàn)斗車輛上加裝。B方案：這種方案是為駕駛員、炮手、車長都提供30cm紅外線探照燈和圖像轉(zhuǎn)換器。不同型號(hào)的“黑豹”坦克都測(cè)試成功，不過這套方案似乎在兩線作戰(zhàn)中都少有紀(jì)錄。
裝備紅外“黑豹”坦克的部隊(duì)包括第116裝甲師（1944年夏，西線，第24裝甲團(tuán)3連）、黨衛(wèi)軍第6裝甲集團(tuán)軍（1945年初、匈牙利）、“克勞塞維茨”裝甲師、“默齊堡”裝甲師。據(jù)德軍士兵回憶，1944/45年進(jìn)行的阿登攻勢(shì)中第116裝甲師裝備了少量的紅外夜視“黑豹”坦克。1945年4月中旬，“克勞塞維茨”裝甲師下屬的紅外夜視“黑豹”坦克在一次戰(zhàn)斗中完全摧毀英軍一個(gè)裝備“彗星”式巡洋坦克的排。
二戰(zhàn)中許多坦克都有改裝，但最奇特的改裝當(dāng)屬德軍的黑豹坦克改裝而成的M10/偽裝豹了。
二戰(zhàn)末期希特勒為了阿登戰(zhàn)役的成功，由奧托·斯科爾茲內(nèi)訓(xùn)練了一支突擊部隊(duì)，對(duì)美軍陣地進(jìn)行滲透，以奪取關(guān)鍵的橋梁，并且在敵軍后方盡可能制造混亂。為了確保能成功完成任務(wù)，所有從美國歸來的德裔士兵幾乎都被搜集到了150裝甲旅。但是讓斯科爾茲內(nèi)失望的是，手頭沒有繳獲的美國坦克，只有很少的裝甲車。為了充數(shù)，斯科爾茲內(nèi)設(shè)法搞來了5輛黑豹坦克和III號(hào)G型突擊炮。
豹式坦克被偽裝成美軍M10坦克殲擊車的樣子，而III號(hào)G型突擊炮則試圖偽裝成M7“牧師”自行火炮。所有的車輛都被漆成了美軍的綠色，并在其炮塔及車體上焊接附加金屬板，并涂上了美軍的白星識(shí)別標(biāo)志。雖然這些偽裝并不能稱作完美，但是至少斯科爾茲內(nèi)手頭已經(jīng)擁有了通往繆斯河的資本。
Bergepanther m.Pz.Kpfw.IV Turm
有趣的是它的變型車 D1 型上安裝了 PzKpfw IV/H 型坦克的炮塔，1944年早中期東線戰(zhàn)場(chǎng)上的第653重坦克殲擊營就裝備了一些作為指揮坦克使用，這支部隊(duì)還使用過早期型“黑豹”修理坦克以及改裝了 20mm 高射炮的 T-34 坦克。
“黑豹”坦克也有不少變型車，有指揮坦克、觀察坦克，坦克殲擊車、火箭發(fā)射車以及自行高射炮等。還有著名的獵豹坦克殲擊車。這些形態(tài)各異，功能不同的變型車值得開新的篇幅，所以這里只簡單了解主要型號(hào)。
總體評(píng)價(jià)
PzKpfwV“黑豹”中型坦克性能相當(dāng)好，其火力、裝甲、機(jī)動(dòng)三項(xiàng)坦克的主要技術(shù)指標(biāo)都在同類坦克中名列前茅，當(dāng)然，“黑豹”坦克也有一些缺點(diǎn)，比如噸位過重，早期型的機(jī)械故障比較多，其側(cè)面和后部的防護(hù)也不是很到位，但“黑豹”坦克和蘇聯(lián)的T-34坦克同樣都是是二戰(zhàn)中最優(yōu)秀的中型坦克。
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