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飛無人機需要申請嗎

無人機要辦什么手續(xù)才能飛

無人機要辦什么手續(xù)才能飛,隨著無人機技術的日漸成熟,民用無人機尤其是消費級無人機迅速發(fā)展。一些無人機的無序飛行卻嚴重影響了公共安全。無人機要辦什么手續(xù)才能飛。

無人機要辦什么手續(xù)才能飛1

無人機需要進行實名制登記注冊。

根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》規(guī)定:重量小于等于7千克的微型無人機,飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi),相對高度低于120米范圍內(nèi),不需要證照。超出該范疇的則在飛行資質(zhì)管理范圍內(nèi)。

無人機起飛重量在250克(含)以上,就必須根據(jù)民航局發(fā)布的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》進行實名登記注冊。8月31日后如果仍未注冊,其行為將被視為非法,無人機的使用也將受影響。

個人民用無人機擁有者登記信息包括:

1、擁有者姓名需要提交有效證件號碼(如身份證號、護照號等)。

2、移動電話和電子郵箱。

3、產(chǎn)品型號以及產(chǎn)品序號。

4、無人機使用目的。

無人機要辦什么手續(xù)才能飛2

無人機不用到公安局備案,但飛行時需要得到相關部門批準。

隨著無人機技術的日漸成熟,民用無人機尤其是消費級無人機迅速發(fā)展。一些無人機的`無序飛行卻嚴重影響了公共安全。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國目前約2萬架無人機處于“黑飛”狀態(tài)。

“黑飛”指的是無人機未經(jīng)登記批準的飛行。按照現(xiàn)有的無人機管理法規(guī),除了室內(nèi)飛行、無人機重量不超過7公斤且在視距內(nèi)飛行(飛行半徑小于500米、飛行高度小于120米)、在空曠地區(qū)且非人口稠密區(qū)進行試驗等三種情況外,無人機駕駛員都必須有“駕照”;同時任何飛行器飛行都必須預先提出申請。

民用無人機使用規(guī)定:

一、民用無人機應當依法從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋檢測、科學實驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動。

二、民用無人機活動及其空中交通管理應當遵守相關法規(guī)和規(guī)定,其中包括《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》、《通用航空飛行管制條例》及民航局規(guī)章等。

三、組織實施民用無人機活動的單位和個人應當按照《通用航空飛行管制條例》等規(guī)定申請劃設和使用空域,接受飛行活動管理和空中交通服務,保證飛行安全。

四、為了避免對運輸航空飛行安全的影響,未經(jīng)地區(qū)管理局批準,禁止在民用運輸機場飛行空域內(nèi)從事無人機飛行活動。申請劃設民航無人機臨時飛行空域時,應當避免與其它載人民用航空器在同一空域內(nèi)飛行。

五、由于無人機飛行過程中無執(zhí)行任務機長,為了保證飛行安全,由無人機操控人員承擔規(guī)定的機長權利和責任,并應當在飛行計劃申請時明確無人機操控人員。

無人機要辦什么手續(xù)才能飛3

起飛全重大于7千克的無人機,駕駛員必須持民用無人機駕駛員執(zhí)照才能飛行。

根據(jù)中國民用航空局2013年11月頒布的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,符合在室內(nèi)運行、在視距內(nèi)飛行的質(zhì)量在7千克以下、在人煙稀少及空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗三種情況的“無人機”,不需要持照飛行。

2016年7月,為加強對無人機駕駛員的規(guī)范化管理,民航局飛行標準司發(fā)布了《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》,對無人機進行分類,規(guī)定操控Ⅲ類及Ⅲ類以上,即空機重量大于4KG,起飛全重大于7KG的無人機,駕駛員必須持民用無人機駕駛員執(zhí)照才能飛行。

中國民航局航空器適航審定司發(fā)布的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》,要求2017年6月1日起,起飛重量達250g以上(含250g)的無人機實施實名登記。民用無人機制造商和民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統(tǒng)上申請賬戶,并填寫相應信息,包括制造商、擁有者、產(chǎn)品信息等。

2015年12月29日,中國民用航空局飛行標準司發(fā)布了《輕小無人機運行規(guī)定》,進一步規(guī)范輕小無人機運行,以及區(qū)域限制。交通運輸部2018年5月24日發(fā)布的《城市軌道交通運營管理規(guī)定》,禁止在地面或者高架線路兩側各100米范圍內(nèi)升放風箏、氣球等低空飄浮物體和無人機等低空飛行器。為了進一步加強民用無人機飛行器當?shù)匾?guī)范化管理,各省地方也因地制宜出臺無人機等“低慢小”航空器的管理條款,限制部分飛行區(qū)域及申請飛行計劃,讓無人機不再“放肆飛”。

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