車(chē)身組件多由鋼板或型鋼構(gòu)成，常用的焊接方法有二氧化碳保護(hù)焊氣焊、手工電弧焊等。焊接具有節(jié)省鋼材、操作簡(jiǎn)單、密封性能好等優(yōu)點(diǎn)。
一、電弧焊工藝
手工電弧焊是利用手工操縱焊條，利用電弧對(duì)焊件進(jìn)行焊接的方法。隨著電弧的移動(dòng)，新的熔池不斷產(chǎn)生，原熔池中熔化的金屬不斷冷卻凝固形成焊縫，從而將焊件的兩部分結(jié)合成一個(gè)整體。電弧焊機(jī)如圖1。
1、引弧方法
（1）直擊法：直擊法是將焊條垂直于焊件進(jìn)行碰觸，然后迅速將焊條提起并與焊件保持3~4mm左右的距離，即可產(chǎn)生電弧。這種引弧方法大多用在焊接處地方狹窄或焊件表面不允許有擦傷的情況下，如圖1a所示
（2）劃擦法將焊條在焊件上輕輕劃擦·下(劃擦長(zhǎng)度約為20mm)，然后與焊件保持3~4mm左右的距離，即可產(chǎn)生電弧，如圖1b所示。
2、焊條運(yùn)動(dòng)方向：
（1）直線形運(yùn)條法
直線形運(yùn)條法不做橫向擺動(dòng)，適用于板厚為3~5m且不開(kāi)坡口的對(duì)接平焊、多層焊的第一層和多層多道焊，如圖2(a)所示
（2）直線往復(fù)運(yùn)條法
直線往復(fù)運(yùn)條法是焊條末端沿焊縫縱向做來(lái)回直線擺動(dòng)的運(yùn)條方法，如圖2(b)所示。
（3）鋸齒形運(yùn)條法
鋸齒形運(yùn)條法是焊條末端做鋸齒形連續(xù)擺動(dòng)的前移運(yùn)動(dòng)，并在兩邊轉(zhuǎn)折點(diǎn)處稍停片刻的運(yùn)條方法，如圖2(c)所示
（4）月牙形運(yùn)條法
月牙形運(yùn)條法是焊條末端做月牙形左右連續(xù)擺動(dòng)的前移運(yùn)動(dòng)，并在兩邊轉(zhuǎn)折點(diǎn)處稍停片刻的運(yùn)條方法，如圖2(d)所示。
（5）三角形運(yùn)條法
三角形運(yùn)條法分為正三角形運(yùn)條法和斜三角形運(yùn)條法，如圖2(e)所示。
（6）環(huán)形運(yùn)條法：環(huán)形運(yùn)條法分為正環(huán)形運(yùn)條法和斜環(huán)形運(yùn)條法。如圖2(f)所示。
3、焊接位置
（1）平焊
平焊可分為平對(duì)接焊和平角接焊
焊件厚度小于6mm時(shí)，通常采用不開(kāi)坡口的平對(duì)接焊，此時(shí)宜用直徑φ3~φ4mm焊祭進(jìn)行短弧焊接，并使熔池深度達(dá)到板厚的2/3，焊縫寬度達(dá)到5~8mm，施焊運(yùn)條方法為直線形；當(dāng)焊件厚度大于6mm時(shí)，則應(yīng)釆用開(kāi)坡口的平對(duì)接焊，分為多層焊或多層多道焊，如圖3所示
平角接焊主要是指T形接頭和搭接接頭的焊接。這兩種焊接方法相似。平角接焊通常用φ3~φ5mm的焊條，焊條角度如圖4所示。
（2）立焊
立焊的熔池處于垂直面上，施焊方法有兩種：一種由下而上施焊另一種則由上而下施焊。一般采用前者。立焊時(shí)，焊條的角度如圖5所示，同時(shí)宜選用較小直徑和較大電流短弧焊接，多采用直線往復(fù)形運(yùn)條法和三角形運(yùn)條法，并一個(gè)臺(tái)階一個(gè)臺(tái)階地往上堆積。
（3）橫焊
橫焊時(shí)，應(yīng)選用較小直徑的焊祭和較小的焊接電流，并采用短弧法及適當(dāng)?shù)倪\(yùn)條法。當(dāng)焊件厚度小于5m時(shí)，可以不開(kāi)坡口，宜選用用Φ3.2mm或φ4mm的焊條，如圖6（a）所示。
當(dāng)焊件較厚時(shí)，應(yīng)該開(kāi)坡口，這時(shí)應(yīng)采用多層焊或多道焊的方法，如圖6（b）所示
（4）仰焊
仰焊時(shí)，應(yīng)采用盡可能短的電弧，以使熔滴在很短的時(shí)間立即過(guò)渡到熔池中，很快與熔池中的熔化金屬熔合，促使焊縫的快速凝固。應(yīng)選用較小直徑的焊條，一般為φ3~φ4mm，焊條角度如圖7所示。
4、手工電弧焊焊接安全操作
（1）鈑金工夜間從事焊接工作時(shí)，需用電燈照明，電燈使用的安全電壓是36V。對(duì)于潮濕的環(huán)境，人體電阻減小，規(guī)定使用電壓為12V。凡在金屬容器或管道中焊接均應(yīng)采用12V電壓
（2）焊接過(guò)程注意事項(xiàng)
①焊接前，應(yīng)戴好面罩、皮手套、絕緣鞋，檢查焊接設(shè)備和工具是否安全
②在狹窄地方焊接時(shí)，要穿好絕緣鞋，并要兩個(gè)操作者輪換工作，一人隨時(shí)監(jiān)護(hù)操作者，遇有危險(xiǎn)征象時(shí)，立即切斷電源進(jìn)行處理
③加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，高空作業(yè)時(shí)，不要觸及高壓線；雨天不要露天焊接。
（3）焊接衛(wèi)生防護(hù)措施：
①通風(fēng)設(shè)施是消除焊接塵土的危害和改善勞動(dòng)條件的有力措施，其作用是使作業(yè)地帶的空氣環(huán)境符合衛(wèi)生條件，故應(yīng)確保通風(fēng)設(shè)施正常工作
②在廠房?jī)?nèi)施焊，必須保證在焊接過(guò)程中所產(chǎn)生的有害物質(zhì)及時(shí)排出并原則上進(jìn)行凈化處理
③電弧焊時(shí)必須使用有防護(hù)玻璃的面罩，不隨便更換濾光玻璃，穿白色工作服，以反射強(qiáng)光照射。
二、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊工藝
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)多數(shù)汽車(chē)修理廠采用的是半自動(dòng)CO2弧焊機(jī)。焊機(jī)的焊絲送給和CO2氣體的輸送都是自動(dòng)進(jìn)行的，而沿焊縫的施焊則是手杲作的。它可以使用φ 0.6mm~ φ 0.8mm、φ10m直徑的焊絲，對(duì)厚度在φ 0.8mm~ φ 0.4mm的工件(低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼等)進(jìn)行空間全位置的對(duì)焊、搭焊、角焊等，并能對(duì)鑄鐵進(jìn)行補(bǔ)焊。
（1） 定位焊：實(shí)際上是臨時(shí)點(diǎn)焊，是用于保持兩焊件相對(duì)位置固定不變的一種替代措施。如圖8所示
（2）連續(xù)焊：指焊槍連續(xù)、穩(wěn)定地沿焊縫移動(dòng)而形成連續(xù)焊縫的焊接形式，如圖9所示
（3）塞焊：兩塊金屬板疊在一起，在其中一塊板上有通孔，將電弧穿過(guò)此孔并被熔化金屬所填滿而形成的焊點(diǎn)稱為塞焊，如圖10所示。
（4）點(diǎn)焊：點(diǎn)焊法是送絲定時(shí)脈沖被觸發(fā)時(shí)，將電弧引入被焊的兩塊金屬板，使其局部熔化的焊接形式
CO2氣體保護(hù)焊技術(shù)在車(chē)身中的應(yīng)用
步驟1：用工具撬動(dòng)底板，使接縫對(duì)平齊，
步驟2：用夾子夾持工件，并在關(guān)鍵點(diǎn)上進(jìn)行點(diǎn)焊定位，
步驟3：用工具調(diào)整對(duì)縫高度差，并施點(diǎn)焊定位，
步驟4：準(zhǔn)備就緒，進(jìn)行對(duì)接焊。
三、點(diǎn)焊工藝
點(diǎn)焊操作常用設(shè)備為擠壓式電阻點(diǎn)焊機(jī)。在焊接之前，應(yīng)當(dāng)把焊件表面整平。盡管不消除這種間隙也能進(jìn)行焊接，但是焊點(diǎn)面積變小，造成焊接強(qiáng)度不足，如圖11所示。
點(diǎn)焊技術(shù)在車(chē)身中的應(yīng)用
前車(chē)身懸架支承構(gòu)件是以點(diǎn)焊方法連接的，圖12所示
步驟1：用風(fēng)動(dòng)鋸切割掉原焊點(diǎn)。
步驟2：用鉆削或黁削的方法將焊點(diǎn)清除并使焊件剝離，借助撬板等工具將殘留部分從車(chē)身上拆下。
步驟3：整理車(chē)身上的接口部分。
步驟4：將焊接面兩邊的油漆除凈并于焊接面上涂敷防銹劑。
步驟5：將新板件牢牢地夾緊在指定位置上后，用測(cè)量設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)保證位置準(zhǔn)確。
步驟6：保證兩片(或兩片以上嵌板或凸緣之間的接合面緊密。
步驟7：以厚度較薄的嵌板或凸緣作為決定電流大小的主要因素。
步驟8：調(diào)整電極夾臂接觸壓力。
步驟9：調(diào)整焊接電流的大小。
步驟10：選擇點(diǎn)焊順序。
步驟11：開(kāi)始焊接。
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