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馬云最佩服的人,管理7萬員工,身家257億,快遞業(yè)霸主王衛(wèi)卻低調(diào)到土里……

采編:阿may
來源:互聯(lián)網(wǎng)大視野(ID:szwanba)原創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)自媒體!專注于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)+、科技、O2O、電商等行業(yè)趨勢洞察分析。


近日,“順豐快遞員被打一事”充斥在各大媒體平臺上,這件事炒得沸沸揚揚,都幫順風(fēng)速運做了一次免費宣傳,低調(diào)到土里的順豐速運集團總裁王衛(wèi)再一次轟轟烈烈的出現(xiàn)在大家視野中。




說起馬云最佩服的人,那就是王衛(wèi),他曾說:他最佩服的人是能管理七萬基層員工的“順豐”老板王衛(wèi)。擁有257億身家的他,卻非常神秘……

 

當(dāng)年騎一輛摩托的窮小子

 

1971年,王衛(wèi)出生在上海。高中畢業(yè)之后,王衛(wèi)沒有繼續(xù)升學(xué)。十幾歲的時候,王衛(wèi)曾經(jīng)在香港叔叔的手下做過小工。

 

初時,王衛(wèi)僅是受朋友所托,從香港將包裹免費運到深圳指定的人手中,回來時也將一些信件帶到香港,得到的無非是朋友的友情和一頓吃請。

 

久而久之,托王衛(wèi)送包裹的人越來越多,又不好意思每次免費,于是都會塞給王衛(wèi)一些紅包。王衛(wèi)也因此結(jié)識了眾多好友,那時的王衛(wèi)也從中看到了商機,既然市場需求這么大,能否成立一家小公司,專門做運送業(yè)務(wù)呢?

 

王衛(wèi)將他的想法向經(jīng)常托他送貨的人咨詢,得到的回答非常爽快,“如果是這樣那就太好了,以后運送包裹的業(yè)務(wù),就全交給你?!彪S后,王衛(wèi)將想法向父親訴說,父親的支持使他得到了創(chuàng)業(yè)最初的10萬港幣。




發(fā)現(xiàn)商機,低價搶奪市場

 

從父親那里借到10萬元資金后,22歲的王衛(wèi)與幾個伙伴合作成立了專送快件的公司,并于1993年3月26日,在廣東省佛山市順德區(qū)注冊成立了順豐公司,創(chuàng)業(yè)初期公司只有6個人。

 

王衛(wèi)和小伙伴們肩背大旅行包,手里拖著行李箱,一趟趟來往于深港兩地。那時王衛(wèi)提供的運送快件服務(wù),僅收取40元,而同樣的快件,其他競爭對手則為70元一件。

 

一段時間之后,順豐已經(jīng)在局部壟斷了深港貨運,在順德到香港的陸路通道上,70%的快遞件由順豐承運。

 



少年得志,差點迷失方向

 

王衛(wèi)在回憶這段艱辛的創(chuàng)業(yè)歲月時說,我22歲開始創(chuàng)辦順豐,25歲公司初具規(guī)模,算是賺得了第一桶金??赡苡腥藭f王衛(wèi)很難得,年輕得志,卻沒有頭腦發(fā)熱變成“土豪”。

 

有了錢的王衛(wèi),和其他暴發(fā)戶一樣,花錢大手大腳。但暴發(fā)戶的感覺并不能讓王衛(wèi)尋找到精神滿足,王衛(wèi)在回憶這一段精神空虛的時期,慶幸他找到了精神寄托:佛教。所以王衛(wèi)在辦公室里擺放了8尊佛像。

 

他說,隨著事業(yè)不斷邁上新臺階,個人的眼界和心胸不一樣了。這段時期要感謝他的太太,在得意忘形的時候,不斷潑我冷水,讓他保持清醒和冷靜。


發(fā)展太快,危機來了

 

1999年前后,就在王衛(wèi)悠哉悠哉時,危機正在悄悄萌芽。

 

早期順豐的擴張一直采用加盟模式,這種運營模式推廣后,一方面幫助順豐瘋狂擴張,另一方面也給順豐發(fā)展埋下了隱患。


 

受利益驅(qū)使,一些加盟商擅自在貨運中夾帶私貨,有的加盟商更是自己開始延攬業(yè)務(wù)當(dāng)上了“土霸王”。順豐面臨喪失企業(yè)控制力的威脅。


王衛(wèi)決定收權(quán),將加盟改為直營,收權(quán)的方式則是“一刀切”,想留下來的,產(chǎn)權(quán)全部回購,否則走人。從用錢來解決問題,到擺平各種各樣的威脅、恐嚇,他用盡了各種方法。

 

收權(quán)難度可想而知,身處其中的王衛(wèi),壓力巨大。只是有傳言稱,王衛(wèi)曾經(jīng)因此被香港黑社會追殺,至今他都習(xí)慣在身邊帶4-6個保鏢。

 

2002年,順豐完成加盟到直營的改革,也成立了自己的總部,以后的發(fā)展日漸順暢。而此時的順豐,從上到下完全成為王衛(wèi)“一個人的企業(yè)”。

 

開拓國內(nèi)市場,搶占先機

 

快遞業(yè)的迅猛發(fā)展,也造成了大量快遞公司的出現(xiàn),想要占領(lǐng)市場,必須盡快在國內(nèi)布點。




越來越多的快遞接踵而來,王衛(wèi)有一個重要的念頭出現(xiàn):飛機送快遞。于是他與國內(nèi)一家航空公司談判,問:“你有幾架貨運飛機?”對方答:“五架?!蓖跣l(wèi)說:“我全包了?!?/p>

 

在意識到飛機介入快遞所引起的變革之后,王衛(wèi)將購買飛機自組航空公司提上議程,并最終于2009年底,獲得民航總局批準(zhǔn),順豐航空公司正式開始運營,直接為順豐速運的航空快遞運輸業(yè)務(wù)服務(wù)。

 

這件事對順豐來說還有另外一個意義。飛機運貨大大縮短了運送時間,提高了效率。王衛(wèi)開始北上主攻華東和華北市場,迅速完成全國200多個網(wǎng)點的布局。一個全國性的快遞公司出現(xiàn)了。

 

“嘿客”,遭遇前所未有的質(zhì)疑




2014年5月18日,在這個喻意“我要發(fā)”的日子里,順豐“嘿客”社區(qū)便利店正式啟動,并號稱未來在全國開設(shè)3000家門店。

 

“嘿客”的出現(xiàn),從王衛(wèi)對順豐的戰(zhàn)略定位來看,是為解決快遞行業(yè)難以解決的最后一公里的難題而鋪設(shè)的收派件的網(wǎng)點。但是也有不同的聲音出現(xiàn)。

 

有人說,“嘿客”出現(xiàn)后,王衛(wèi)可以把“順豐速運+順豐優(yōu)選+順豐移動端+金融+社區(qū)O2O服務(wù)平臺+農(nóng)村物流”等全線整合,把順豐的業(yè)務(wù)單元打通,這將使得順豐未來的發(fā)展不可估量。

 

但也有人說,順豐“嘿客”不倫不類,似乎集各種功能于一身,卻又各種功能都不能做到最好。

 

面對市場的質(zhì)疑,王衛(wèi)表示,B2C是未來方向,順豐借助嘿客可以探索如何服務(wù)C端客戶。另外,是選擇等待商業(yè)模式成熟后再建店,還是先建店再摸索商業(yè)模式?順豐選擇后者。

 

順豐不能為了錢而上市

 

在順豐的發(fā)展史上,王衛(wèi)曾經(jīng)9次抵押貸款卻堅持不肯融資,他曾公開表示,上市的好處無非是圈錢,獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢,但是順豐不能為了錢而上市。上市后,企業(yè)就變成一個賺錢的機器,每天股價的變動都牽動著企業(yè)的神經(jīng),對企業(yè)管理層的管理是不利的。

 

雖然王衛(wèi)堅持不上市,但快遞行業(yè)卻被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是一個燒錢的行業(yè)。順豐在創(chuàng)立之初,王衛(wèi)也有過將物業(yè)抵押給銀行,以獲得資金擴張的現(xiàn)實。雖然如此,但王衛(wèi)似乎對外來資本一直保持警惕。在其他快遞企業(yè)紛紛引入外來投資者的時候,王衛(wèi)卻對外來資本說不。

 

2013年,順豐曾以出讓不超過25%的股份,獲得幾家機構(gòu)的股權(quán)融資。這是順豐成立二十年來所做的第一次股權(quán)融資。雖然做出了融資的舉動,但順豐卻無意上市。


 


員工是因,企業(yè)是果

 

王衛(wèi)以人為本的經(jīng)營理念也在廣為流傳:在公司快速發(fā)展的過程中,順豐的基層管理者是需要承受很多壓力的。這也對這個崗位提出了更高的要求。作為一個合格的基層管理者,要非常理解公司的價值觀和我們所面對的就業(yè)群體以及我們所從事的這個行業(yè)。


他說,隨著大家對每個管理崗位需求了解的清晰化,一些相對應(yīng)的認(rèn)證和課程會出臺。到時,只要你具備了晉升的基本條件,就可以根據(jù)自己的發(fā)展方向去選擇學(xué)習(xí)相對應(yīng)的課程,并獲得相關(guān)的管理資格認(rèn)證。當(dāng)你達到了崗位發(fā)展所需要的業(yè)績之后,公司將通過績效面談,考核你是否符合我們的價值觀。

 

在順豐,個人的成長是不靠關(guān)系的,自己的命運只掌握在自己手里。員工是因,企業(yè)是果,又有員工們成長了企業(yè)才能夠成長,而在員工的成長過程中,我們還要做到讓最好的員工最快地成長。

 

所以這次“快遞員被打”事件,體現(xiàn)出的就是王衛(wèi)作為順豐速運集團總裁的執(zhí)政特色,雷厲風(fēng)行的態(tài)度,才能讓員工們肅然起敬。


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