孟指導(dǎo)購：
很多人喜歡SUV不僅是因?yàn)樗鼈儔K兒頭大，還因?yàn)镾UV車型底盤高，能走一些爛路。而如今，隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化越來越快，路也越修越多、越修越平。高大的SUV在平坦的公路上似乎有些“大材小用”，尤其是在一些大城市中，SUV車型不僅停車難，油耗也會(huì)比普通的轎車高一些。
所以除了SUV車型外，一些價(jià)格親民的緊湊型轎車也為那些在城市中生活的消費(fèi)者提供了另一種選擇。
昨天小孟指跟大家聊了聊11月SUV車型的銷量排行情況，今天再簡單幫大家分析分析轎車的銷量情況，看看打算買輛轎車代步的朋友都選擇了哪些車型。
現(xiàn)代朗動(dòng)可謂是銷量排行榜上的?？?，雖說上個(gè)月很遺憾的跌落出了前10名，但它憑借著年輕時(shí)尚的外形，豐富的配置以及較大的優(yōu)惠力度和不錯(cuò)的品牌口碑，又重新奪回了市場，躋身本月第10名的位置。
在轎車銷量排行中，很難看到有中國品牌車型能榜上有名，帝豪很讓我們國人自豪。從吉利博瑞、博越，到帝豪GL、帝豪GS以及帝豪，能很明顯的看出吉利是在很用心的造車。外觀設(shè)計(jì)上，不但看不出模仿抄襲的痕跡，還能有自己品牌的風(fēng)格，內(nèi)飾做工甚至還營造出來一些豪華感，而開起來的感受也完全不輸給同級別的合資車型。再加上吉利帝豪那親民的售價(jià)，使得它成為了一款性價(jià)比很高的車型。當(dāng)然，吉利帝豪也并不是十全十美的，比如它的油耗就是根軟肋，還需要吉利的工程師多下一些功夫去研究才行。
大眾桑塔納以很小的優(yōu)勢超越了吉利帝豪。而一提到桑塔納這個(gè)名字，在中國可謂是婦孺皆知，而它也承載了太多我們對汽車的記憶，銷售了29年的記錄就是國人對他最好的肯定。不過現(xiàn)款桑塔納和之前的“老普?！眱H僅只有名字相同，剩下的全都不一樣了。在全新平臺(tái)打造的一款全新車型，好在它還秉承著大眾一貫輕松好開風(fēng)格和良好的品質(zhì)口碑。
排在第7名的依舊是來著大眾的捷達(dá)，它和桑塔納一樣，都只是沿用了老款車型的名字，現(xiàn)款車型和我們之前印象中的“老捷達(dá)”也不太一樣。作為大眾一款入門級的緊湊型車，因?yàn)檠赜昧舜蟊娂易迨斤L(fēng)格設(shè)計(jì)，外觀看上去還是非常大氣的。內(nèi)飾用料上也肯定不如那些高端車型，但整體做工還是不錯(cuò)的，看上去也不顯得那么廉價(jià)。最重要的是您用8萬元左右的價(jià)格就能買到一輛德系合資品牌三廂轎車，對于很多消費(fèi)者來說還是很劃算的。
福特福睿斯的銷量非常穩(wěn)定，這次依舊排在了第6名的位置。雖然是福特旗下的入門級緊湊型車，但福特同樣給它配上了“馬丁式”的家族前臉，讓這款小車看上去很霸氣。乘坐空間上，福睿斯的表現(xiàn)甚至比同門的?？怂惯€要實(shí)用。再加它10萬左右的售價(jià)和不小的終端市場優(yōu)惠力度，使它能一直有著不錯(cuò)銷量成績的法寶。如果福特能把嘉年華上的那臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成也給福睿斯裝配上，讓消費(fèi)者能有更多的選擇，相信它還能有著更不錯(cuò)的銷量。
大眾速騰11月的排名和銷量都有所下滑，不過它依然能保持這3萬多臺(tái)的月銷量。之前上一代速騰可以說是緊湊型車中的標(biāo)桿車型，只是在剛換代時(shí)，把之前的獨(dú)立懸架換成了成本更低的非獨(dú)立懸架，使得速騰一下跌落“神壇”。好在如今在售車型都已經(jīng)都換回了獨(dú)立后懸架，不僅提升了整體行駛質(zhì)感，安全性也大大提升。
豐田的卡羅拉自問世以來，全球累計(jì)銷量突破4000萬輛就是對它最好的認(rèn)可。如今現(xiàn)款在售的卡羅拉從1.6L、1.8L自然吸氣，到1.8L雙擎，再到最近剛剛推出的1.2T渦輪增壓車型，它的動(dòng)力選擇可謂是非常豐富。尤其是配備了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，它的出現(xiàn)是為了替代老款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最大的進(jìn)步是它1.2T車型全系標(biāo)配了ESC(VSC)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這也會(huì)讓它在同級別中更具有競爭力。
有著“小君越”之稱的別克英朗本月銷量依舊穩(wěn)居第3名。憑借著10萬出頭的價(jià)格以及沉穩(wěn)大氣但又不乏時(shí)尚感的外觀，讓它俘獲不少預(yù)算不高的年輕消費(fèi)者。而當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很年輕。整體來看，別克英朗非常適合那些追求時(shí)尚的年輕人，
大眾朗逸11月的銷量較10月有小幅增加，但排名卻從第一掉到了第二名，這是令人萬萬沒想到的，但從銷量數(shù)據(jù)上看，朗逸依然有著4萬多臺(tái)的月銷量。中庸、大氣、品牌認(rèn)知度高以及價(jià)格相對便宜是它能如此成功關(guān)鍵。而且大眾朗逸雖說沒有什么優(yōu)點(diǎn)、亮點(diǎn)，但它也沒有什么明顯的缺點(diǎn)，這也讓它能有著這么好的銷量。
11月轎車銷量第一名是來自東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸。相信大多數(shù)打算購車的朋友在考慮買什么車時(shí)都會(huì)考慮到家用，而軒逸這款車一直有著駕乘舒適、空間寬敞的好口碑。新款軒逸相比于之前的經(jīng)典款車型，不僅保留下了“舒適”的基因，還對外觀設(shè)計(jì)以及配置方面有所升級。新款車型的外觀換裝了家族式前臉，看上去更加年輕運(yùn)動(dòng)，安全配置也更加全面。如果你需要一款開著坐著都很舒適的家庭轎車，軒逸會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而且之前的經(jīng)典車型也是在售的狀態(tài)，價(jià)格區(qū)間也會(huì)比新款車型稍低一些，再加上終端市場的優(yōu)惠，讓軒逸這款舒適的家用車很有性價(jià)比。
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