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遲到好過(guò)沒(méi)到，本田繽智、XR-V在2017年合計(jì)賣(mài)出了超過(guò)31萬(wàn)輛，大眾國(guó)產(chǎn)的小型SUV T-ROC（有可能叫途克）才有少量消息向外界透露。不過(guò)看一看，乘著他們家途字輩之勢(shì)，T-ROC來(lái)者不善，現(xiàn)在已看到很多配備、參數(shù)都超越了競(jìng)品。

剛剛在工信部的網(wǎng)站查到，由一汽大眾國(guó)產(chǎn)的T-ROC百公里油耗僅5.7升。盡管大家認(rèn)為與實(shí)際情況有差異，但相對(duì)很多同級(jí)車(chē)，也是優(yōu)秀的了。

可以清楚看到，搭載的1.4T動(dòng)力的確沒(méi)有什么懸念，能輸出150馬力，匹配的波箱自然也是DSG了。

但對(duì)于一輛合資的SUV，其實(shí)大家最在意的，無(wú)非就是空間。因?yàn)?，既然想買(mǎi)SUV的人，就算不講通過(guò)性也是因?yàn)橄矚g大空間，但拿十幾萬(wàn)買(mǎi)SUV，究竟買(mǎi)自主還是合資總會(huì)讓好多人所糾結(jié)。而合資的小型SUV，空間無(wú)疑就是最大的短板。放心，大眾現(xiàn)在太了解中國(guó)消費(fèi)者了。

所以一汽大眾就在國(guó)外T-ROC的原型車(chē)上加長(zhǎng)。所以，規(guī)格可達(dá)到4318*1819*1582mm，軸距更有2680mm。無(wú)論車(chē)長(zhǎng)、軸距相對(duì)繽智、X-RV都有明顯優(yōu)勢(shì)。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的合資小型SUV，這樣已是頂級(jí)身材的了。就算和表哥奧迪Q2比，又哪怕等到國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后，T-ROC一定會(huì)有價(jià)格上的先天優(yōu)勢(shì)。

甚至T-ROC的軸距夸張到可以跟高一級(jí)SUV比較，相對(duì)20萬(wàn)元左右的主流SUV豐田RAV4和本田CR-V，已經(jīng)完全超越了。

如果看看車(chē)?yán)铮憔椭浪麄兪怯H生的了。內(nèi)飾的裝飾面板預(yù)計(jì)提供和車(chē)身同色的個(gè)性化處理，類(lèi)似的做法在奧迪A1和甲殼蟲(chóng)上用得可多了。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)T-ROC不會(huì)全系提供液晶儀表，中高配用上應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，其實(shí)和高爾夫上那個(gè)是一樣的嘛。中控的觸屏也跟上了現(xiàn)在的潮流，虛擬和實(shí)體界面融為一體。T-ROC和奧迪Q2內(nèi)飾的造型各異，不過(guò)處理的手法其實(shí)也如出一轍的。

但話(huà)說(shuō)到最后，以目前大眾各個(gè)車(chē)型在中國(guó)都那么強(qiáng)勢(shì)。朗逸是轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，途觀(guān)又是合資SUV銷(xiāo)量冠軍，在這些光環(huán)之下的T-ROC定價(jià)相信一定不會(huì)讓你好驚喜。因?yàn)閹缀鯖](méi)有見(jiàn)過(guò)大眾走低價(jià)戰(zhàn)略。不過(guò)那個(gè)時(shí)候，繽智、XR-V和一眾同級(jí)小型SUV的優(yōu)惠幅度相信要明顯加大的了，目前預(yù)測(cè)14萬(wàn)起售吧。