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共享單車(chē)已然進(jìn)入下半場(chǎng)了，大家由瘋狂融資發(fā)展轉(zhuǎn)到近身肉博，最近共享單車(chē)領(lǐng)域的事情不少，不過(guò)坤鵬論發(fā)現(xiàn)，這其中最忙的不是供應(yīng)鏈管理，不是城市運(yùn)營(yíng)，而是公關(guān)和營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)。

要說(shuō)共享單車(chē)公關(guān)團(tuán)隊(duì)也是夠拼的，能抓住一切機(jī)會(huì)樹(shù)立自己的光輝形象，然后再借機(jī)踩一下競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

1、都是權(quán)威機(jī)構(gòu) 到底誰(shuí)權(quán)威

在市場(chǎng)份額這個(gè)事情上，摩拜和OFO都說(shuō)自己是行業(yè)第一，關(guān)鍵問(wèn)題是，只你自己說(shuō)是沒(méi)人信的，這個(gè)事情必須得是第三方機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)才行，于是摩拜和OFO就都開(kāi)始在權(quán)威機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)上做文章：

國(guó)內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)速途研究院發(fā)布《2017年第一季度國(guó)內(nèi)共享單車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》顯示，摩拜已經(jīng)占據(jù)共享單車(chē)高達(dá)57%的市場(chǎng)份額，相當(dāng)?shù)诙鹢fo的1.7倍。同時(shí)數(shù)據(jù)表明，摩拜的app下載量以5719萬(wàn)次的累計(jì)下載量奪冠；第二名OFO累計(jì)下載量?jī)H為3303.5萬(wàn)次。速途研究院還針對(duì)用戶(hù)對(duì)共享單車(chē)的品牌好感度和用戶(hù)認(rèn)知度進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)查，摩拜以64.2%的用戶(hù)好感度占據(jù)行業(yè)第一。

從這個(gè)“權(quán)威”報(bào)告不難看出，摩拜是當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)NO.1，不過(guò)另外一家“權(quán)威”機(jī)構(gòu)顯然不這么認(rèn)為：

國(guó)內(nèi)知名第三方移動(dòng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)Trustdata最新發(fā)布的《2017年Q1中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)用戶(hù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》，自2016年9月ofo進(jìn)軍城市之后，其新增用戶(hù)的月留存率始終高于行業(yè)70%的平均水平，且連續(xù)7個(gè)月超過(guò)摩拜的新增用戶(hù)月留存率。顯然，相比于摩拜，用戶(hù)更傾向于選擇ofo小黃車(chē)。而摩拜在2016年10月之前以及2017年1、2兩個(gè)月，有用戶(hù)留存率出行“不及格”情況。

如果說(shuō)Trustdata的報(bào)告并沒(méi)有從正面否定摩拜在市場(chǎng)份額上的數(shù)據(jù)，還有一家研究機(jī)構(gòu)卻是非常正面的回應(yīng)了：

知名第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢(xún)發(fā)布《2016中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》，對(duì)中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行了調(diào)研?！秷?bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)共享單車(chē)整體市場(chǎng)份額中，ofo以51.2%的市場(chǎng)占有率，位居行業(yè)第一。其中，城市覆蓋數(shù)是第二名的3倍，單車(chē)投放量是第二名的1.6倍。

都說(shuō)自己是行業(yè)第一，都有第三方“權(quán)威”機(jī)構(gòu)相關(guān)報(bào)告做數(shù)據(jù)支撐，到底誰(shuí)才是真正的行業(yè)第一，傻傻分不清。當(dāng)然，魚(yú)目混珠也是公關(guān)的重要手段之一，坤鵬論在佩服兩家公關(guān)工作的同時(shí)，也實(shí)在是為國(guó)內(nèi)“權(quán)威”機(jī)構(gòu)捉急。

2、營(yíng)銷(xiāo)相愛(ài)相殺

摩拜與OFO在營(yíng)銷(xiāo)上更是互不相讓?zhuān)樇鈱?duì)麥芒，就差擼胳膊挽袖子直接開(kāi)打了，東北有句話(huà)：能動(dòng)手就別吵吵。這突然讓坤鵬論想起當(dāng)年有一位同事的QQ簽名了，他是這么寫(xiě)的：“干，是一種美德”。還記得摩拜一周年時(shí)OFO送上的生日禮物么？濃濃的火藥味隔著屏幕都能聞到。

還有摩拜那富有針對(duì)性的提議：呼吁政府銷(xiāo)毀不帶定位功能的單車(chē)。大家都知道這種呼吁實(shí)際上不是給政府看的。

在免費(fèi)騎行上，摩拜與OFO也是針?shù)h相對(duì)，2017年春節(jié)7天假期中，ofo宣布小黃車(chē)全部免費(fèi)。摩拜緊接著就在2月24日至26日推出了三天免費(fèi)騎行活動(dòng)。圍繞免費(fèi)騎行后來(lái)雙方又都有過(guò)相應(yīng)活動(dòng)。要說(shuō)這種活動(dòng)在這個(gè)體量的公司之間進(jìn)行，坤鵬論認(rèn)為，這完全屬于損人不利已的行為。不過(guò)顯然用戶(hù)是非常歡迎的，天天搞免費(fèi)騎行才好。

據(jù)說(shuō)現(xiàn)在孩子家長(zhǎng)非常喜歡共享單車(chē)，因?yàn)楣蚕韱诬?chē)幫助孩子更快學(xué)會(huì)了騎自行車(chē)，并且成本非常低，省去了自己買(mǎi)自行車(chē)的錢(qián)，壞了還不用賠。其實(shí)并不是現(xiàn)在的家長(zhǎng)沒(méi)錢(qián)買(mǎi)自行車(chē)，而是買(mǎi)完以后沒(méi)地方放，對(duì)于北上廣這類(lèi)房?jī)r(jià)巨高的城市，買(mǎi)一輛自行車(chē)花費(fèi)500，存放這輛自行車(chē)的占地面積值1萬(wàn)。

在OFO不斷拿押金這件事情擠競(jìng)摩拜的時(shí)候，摩拜開(kāi)啟的“摩拜紅包車(chē)”活動(dòng)上，OFO雖然跟進(jìn)了慢點(diǎn)，但力度卻要比摩拜大。

3月23日摩拜開(kāi)始開(kāi)展“摩拜紅包車(chē)”活動(dòng)，騎“摩拜紅包車(chē)”可獲得1到100元的現(xiàn)金紅包。

4月10日，摩拜又啟動(dòng)紅包周，周一最高獎(jiǎng)100元，往后每過(guò)一天最高數(shù)額遞增100元，周天最高獎(jiǎng)700元。隨后摩拜又修改規(guī)則，再次突破封頂數(shù)額，周五至周日最高獎(jiǎng)勵(lì)2000元！

OFO這回坐不住了，緊跟著在4月16日啟動(dòng)紅包車(chē)，北京、上海、廣州、深圳、成都、天津用戶(hù)可參與搶紅包。并且，ofo的紅包最高可達(dá)5000元！

坤鵬論之前和朋友聊共享單車(chē)時(shí)開(kāi)玩笑說(shuō)，如果我給其他共享單車(chē)公關(guān)團(tuán)隊(duì)出主意，就盯死押金這件事情說(shuō)。

你說(shuō)我質(zhì)量不行，我說(shuō)你不退押金；

你說(shuō)我是機(jī)械鎖，我說(shuō)你不退押金；

你說(shuō)我市場(chǎng)份額低，我說(shuō)你不退押金；

押金現(xiàn)在是摩拜最大的軟肋，所以不管什么情況下，摩拜都不敢說(shuō)自己可以不收押金。

3、政府文件都能拿來(lái)做公關(guān)

共享單車(chē)亂像地方政府是看在眼里的，所以最近陸續(xù)也開(kāi)始有地方政府推出指導(dǎo)意見(jiàn)，比如北京市政府在2017年4月21日發(fā)布的《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車(chē)的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)(征求意見(jiàn)稿)》，在此之前已經(jīng)有成都、濟(jì)南、上海、深圳等地相繼出臺(tái)了規(guī)范共享單車(chē)的指導(dǎo)意見(jiàn)。

利用《指導(dǎo)意見(jiàn)》，摩拜馬上組織文章，針對(duì)《指導(dǎo)意見(jiàn)》中提到的要求共享單車(chē)要帶GPS、智能鎖，要及時(shí)退出質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛等OFO目前存在的問(wèn)題進(jìn)行充分解讀，意圖讓廣大吃瓜群眾明白OFO有多不符合《指導(dǎo)意見(jiàn)》的規(guī)定。

OFO的公關(guān)也沒(méi)閑著，深圳的管理意見(jiàn)首次提出共享單車(chē)押金管理的問(wèn)題，北京的《指導(dǎo)意見(jiàn)》也將押金管理問(wèn)題納入管理范疇，這給了OFO絕佳的反擊機(jī)會(huì)，于是OFO的公關(guān)們上演絕地反擊，將《指導(dǎo)意見(jiàn)》中針對(duì)押金部分的內(nèi)容充分提煉出來(lái)：

要保障承租人資金安全。收取押金的，企業(yè)須在本市開(kāi)立資金專(zhuān)用賬戶(hù)；公示押金退還時(shí)限，及時(shí)退還承租人資金；中國(guó)人民銀行營(yíng)業(yè)管理部加強(qiáng)對(duì)企業(yè)資金專(zhuān)用賬戶(hù)管理，防控承租人資金風(fēng)險(xiǎn)。

然后引經(jīng)據(jù)典，將摩拜押金規(guī)模、人民日?qǐng)?bào)之前對(duì)共享單車(chē)押金的質(zhì)疑等一切可以將“摩拜押金”、“有風(fēng)險(xiǎn)”兩個(gè)詞無(wú)限貼近，以證明《指導(dǎo)意見(jiàn)》對(duì)摩拜的殺傷力更大。

其實(shí)吃瓜群眾對(duì)《指導(dǎo)意見(jiàn)》并不關(guān)心，大家更關(guān)心的還是誰(shuí)的單車(chē)好用，誰(shuí)的單車(chē)便捷，以及自己更習(xí)慣使用誰(shuí)的單車(chē)。但押金退不回來(lái)這個(gè)事情，吃瓜群眾是非常關(guān)心滴，別看評(píng)論里那么多人支持摩拜，說(shuō)自己不在意押金，少給他們結(jié)算100塊錢(qián)，立馬就會(huì)粉轉(zhuǎn)黑。

其他共享單車(chē)品牌的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)雖然也有，但都比較少，像小藍(lán)這么好騎且不收押金的單車(chē)，坤鵬論不只一次見(jiàn)過(guò)用戶(hù)在選擇單車(chē)時(shí)騎走了摩拜而沒(méi)選擇小藍(lán)。究其原因，一是很多人沒(méi)嘗試過(guò)小藍(lán)，不知道小藍(lán)好騎；二是不知道小藍(lán)可以免押金。坤鵬論之前和朋友聚會(huì)，散場(chǎng)后選擇了一輛小藍(lán)，朋友選了摩拜。后來(lái)朋友和坤鵬論念叨，感覺(jué)最近自己身體不行了，怎么自行車(chē)都騎不動(dòng)了。

坤鵬論只能感嘆：營(yíng)銷(xiāo)很重要呀！