8月28日，平陸運河工程在廣西欽州市靈山縣項目現(xiàn)場舉行建設(shè)動員大會，標志著新中國成立以來我國開辟的首條江海聯(lián)運戰(zhàn)略大通道正式開工建設(shè)。
平陸運河是是西江干流與北部灣的江海聯(lián)通工程，運河起點位于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約135公里，項目估算總投資727.3億元。航道按內(nèi)河I級標準建設(shè)，可滿足5000噸級船舶通航。
平陸運河對有機銜接“一帶一路”、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，完善國家高等級航道布局、構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)，推進西部大開發(fā)、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)水資源綜合利用、推動可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
項目建成后，將開辟我國與東盟間貿(mào)易往來的便捷水運通道，將海洋強國戰(zhàn)略延伸到西江中上游沿岸城市，推動廣西及西南地區(qū)更好地實現(xiàn)向海而興、向海圖強。將開辟最短距離開辟西江干流入海新通道，實現(xiàn)廣西5873公里內(nèi)河航道網(wǎng)、云貴部分地區(qū)航道與海洋運輸直接貫通，有效緩解西江下游通航壓力，遠期與正在研究論證的湘桂運河銜接，縱向貫通長江、珠江及北部灣。
項目建設(shè)有利于提升西部陸海新通道運輸能力和效率，西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運河出海，較經(jīng)廣州出?？s短入海航程560公里以上，預計西部陸海新通道沿線地區(qū)運輸費用節(jié)約52億元/年以上。同時，項目建設(shè)為沿線約65萬畝灌區(qū)提供用水保障，預計新增耕地指標835.7公頃，提升沿線城鎮(zhèn)防洪能力，有效緩解區(qū)域防洪壓力，推動沿線山水林田湖草海濕地整合開發(fā)，提高河道自凈能力和環(huán)境容量。
2022年3月17日，經(jīng)自治區(qū)黨委、政府同意，自治區(qū)發(fā)展改革委批復平陸運河項目建議書，項目正式立項。中交集團中標平陸運河先導建設(shè)工程相關(guān)勘察設(shè)計、施工標段。目前，中交集團已對運河沿線山川地質(zhì)地貌、自然資源、風土民情以及經(jīng)濟社會發(fā)展情況進行全面深入勘察調(diào)研，借鑒永定河流域綜合治理開發(fā)模式，研究形成《平陸運河開發(fā)建設(shè)模式建議方案》等系列綜合成果。
在建設(shè)動員大會現(xiàn)場，平陸運河工程規(guī)劃設(shè)計專家、全國工程勘察設(shè)計大師吳澎對工程難點和技術(shù)創(chuàng)新進行了介紹。為實現(xiàn)船舶的連續(xù)航行，平路運河項目需要建設(shè)三個梯級的船閘來克服65m左右的水位落差，船閘尺度大，技術(shù)復雜。經(jīng)過前期多年的科學研究和技術(shù)攻關(guān)，平陸運河將建設(shè)世界上規(guī)模最大的內(nèi)河省水船閘，顯著降低船閘運行的用水量。此外，平陸運河建設(shè)還首次系統(tǒng)研究了內(nèi)河船舶在海上航行的系列技術(shù)問題，初步建立了內(nèi)河船舶海上適宜航區(qū)確定和安全航行保障技術(shù)體系。（中國日報廣西記者站）
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