進(jìn)入新年以來，車企間的收購案越發(fā)頻繁。前有PSA收購OPEL/ VAUXHALL，而后又傳來PSA將和鈴木、大眾等集團(tuán)競相收購寶騰的消息。而就在這周，一直處于風(fēng)口浪尖上的眾泰又火了，很多人都以為眾泰是不是又出了新車。的確，眾泰版大眾途昂已經(jīng)開啟預(yù)售。當(dāng)然這不是重點(diǎn)，眾泰這次火的原因是自己的老板“似乎”要換人了。
就在最近，此前一波三折的金馬股份收購眾泰汽車一事終于隨著證監(jiān)會審核結(jié)果的公布而成埃落定。根據(jù)小編從證監(jiān)會官網(wǎng)獲悉，金馬股份增發(fā)收購眾泰汽車一事獲得有條件通過。據(jù)稱，金馬股份在并購重組完成后，將促進(jìn)公司主營業(yè)務(wù)從汽車零部件制造擴(kuò)大到整車制造，公司市值將超過200億元。
具體來看，金馬股份將收購眾泰汽車100%的股份，交易價(jià)格116億元，以8.91元/股向交易對方發(fā)行股份13.02億股。配套募集資金總額不超過20億元，以9.14元/股底價(jià)擬發(fā)行股份2.19億股。募集配套資金凈額全部用于新能源汽車開發(fā)項(xiàng)目。
值得一提的是，吉利當(dāng)年收購沃爾沃所耗費(fèi)的資金也不過如此，眾泰能夠和沃爾沃身價(jià)持平，也算是一種榮幸了。
作為一篇新聞稿，寫到這里似乎應(yīng)該已經(jīng)差不多了，企業(yè)間收購?fù)滩⒍际呛艹Ｒ姷氖虑?。但事?shí)上金馬股份收購眾泰汽車遠(yuǎn)沒有那么簡單。根據(jù)小編從曾供職于眾泰的同事處得知，這個(gè)收購案更確切的說其實(shí)是眾泰汽車所醞釀已久的借殼上市終于完成了第一塊拼圖。其實(shí)在眾泰汽車內(nèi)部，借殼上市的傳聞?dòng)蓙硪丫?，其中就直接將矛頭指向金馬股份。
或許會有吃瓜群眾會問，金馬股份和眾泰汽車有什么關(guān)系呢？為什么眾泰要借金馬股份上市呢？在這背后，所牽扯出的便是眾泰汽車乃至鐵牛集團(tuán)剪不清理還亂的關(guān)系。
接下來，我們有必要好好捋一捋。
第一、金馬股份“百折不撓”地收購眾泰汽車目的為何呢？很簡單，利益！
眾泰這兩年看似風(fēng)光無限，內(nèi)部實(shí)則混亂不堪，信息顯示，目前眾泰汽車背后的股東多達(dá)32位，并且這些控股股東、實(shí)際控制人之間存在復(fù)雜的親屬關(guān)系，因此造成了內(nèi)部管理和決策上的困難，通過股權(quán)更迭，可以有效理清內(nèi)部管理方面的問題。
另外，根據(jù)眾泰汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年眾泰汽車凈利潤為9.68億元，而當(dāng)年眾泰汽車所獲得的新能源補(bǔ)貼卻達(dá)到了11.41億元，這也直接說明了失去補(bǔ)貼之后的眾泰汽車實(shí)際是處于虧損狀態(tài)。
更為嚴(yán)峻的是，截止到2015年底，眾泰汽車的總資產(chǎn)為128.26億元，而總負(fù)債則高達(dá) 105.78億元。此外，新的工廠的擴(kuò)建和謀求轉(zhuǎn)型也都需要大筆資金投入。所以在業(yè)內(nèi)人士看來，眾泰汽車迫不及待謀求上市，更重要原因在于擺脫眾泰汽車在資金上的困境。
第二、金馬股份收購眾泰是一場“圈錢”的資本游戲嗎？目前來看，是的！
收購企業(yè)，在資本市場屢見不鮮，但金馬收購眾泰開始到現(xiàn)在一直表現(xiàn)出明顯的資本運(yùn)作特性。因?yàn)橐粋€(gè)市值只有53億并且已經(jīng)停牌的公司竟然“蛇吞象”收購一個(gè)總資產(chǎn)達(dá)到116億的眾泰汽車，其中必定有鬼。
而且，看一看，鐵牛、金馬、眾泰之間的關(guān)系，請看下圖：
你是不是有些恍然大悟！再說明白一些，這次收購可以說是眾泰、更可能是鐵牛集團(tuán)自導(dǎo)自演的一出好戲，金馬的大股東是鐵牛，而眾泰汽車本來就是鐵牛集團(tuán)所投資建立的一個(gè)汽車品牌，讓金馬收購眾泰，經(jīng)過一番“左手右手一個(gè)慢動(dòng)作”的資本運(yùn)作，116億就揣進(jìn)了自己的腰包，這可比辛辛苦苦造車賺錢來的容易多了。
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