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配置齊全、武裝到牙齒的美軍空中電子攻擊體系

美軍空中電子攻擊力量主要由在歷年局部戰(zhàn)爭中都發(fā)揮極為重要作用。每次戰(zhàn)役開始后,電子攻擊飛機(jī)總是一馬當(dāng)先地發(fā)起電子戰(zhàn)攻勢,為后續(xù)作戰(zhàn)飛機(jī)實(shí)施空中突防掃清障礙。然而自從1996年和1998年F-4G“野鼬鼠”和EF-111“大鴉”電子攻擊飛機(jī)相繼退役后,美國海空軍電子防護(hù)力量就有所削弱。此外一些先進(jìn)的防空系統(tǒng)不斷涌現(xiàn),如俄羅斯的S-300和S-400防空系統(tǒng),這些系統(tǒng)能夠在更遠(yuǎn)的距離上探測和攻擊目標(biāo),對美軍作戰(zhàn)飛機(jī)構(gòu)成了前所未有威肋。其次,各國軍方的反隱身作戰(zhàn)能力日漸增強(qiáng)。這些使美軍認(rèn)識(shí)到,在未來空戰(zhàn)中,雖然隱身飛機(jī)在手,但它們也需要電子戰(zhàn)力量的支援。

隨著美軍空中電子戰(zhàn)核心EA-18G“咆哮者”的全線部署,以及美國無人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,美軍空中電子攻擊體系己初現(xiàn)規(guī)模,其體系機(jī)構(gòu)主要由四部分構(gòu)成:防區(qū)外干擾區(qū)(Stand-Off)、緩和隨隊(duì)干擾區(qū)(Modified-Escort)、滲透隨隊(duì)干擾區(qū)(Penetrating Escort)和防區(qū)內(nèi)干擾區(qū)(Stand-In)。

EC-130H電子戰(zhàn)飛機(jī)

美軍空中電子攻擊體系中防區(qū)外的電子攻擊任務(wù)主要由EC-130H“羅盤呼叫”和EB-52飛機(jī)來執(zhí)行。處于防區(qū)外的電子攻擊飛機(jī)在距敵方前沿較遠(yuǎn)的區(qū)域內(nèi)就能對敵方信息系統(tǒng)實(shí)施壓制干擾。執(zhí)行防區(qū)外電子攻擊任務(wù)的飛機(jī)能在空中滯留,機(jī)上搭載專用電子干擾設(shè)備,干擾功率大,能在特定的區(qū)域內(nèi)形成干擾壓制區(qū),掩護(hù)己方部隊(duì)的突防等作戰(zhàn)任務(wù)。

EC-130 Commando Solo系列飛機(jī)(簡稱為EC-130)作為美軍心理戰(zhàn)能力的一種標(biāo)志,它在戰(zhàn)場上的不俗表現(xiàn),一直以來為美方津津樂道。作為美軍的特種作戰(zhàn)飛機(jī),總體而言,EC-130的任務(wù)便是執(zhí)行美方的心理作戰(zhàn)任務(wù)。EB-52項(xiàng)目則是指在大型轟炸機(jī)B-52機(jī)翼下掛載干擾吊艙,產(chǎn)生相當(dāng)于6架EA-6B飛機(jī)的干擾功率。美國空軍計(jì)劃為76架B-52飛機(jī)加裝電子戰(zhàn)吊艙,其中36架加裝雙吊艙。不過,EB-52項(xiàng)目目前進(jìn)展并不順利,預(yù)計(jì)最快也要到2018年才能具備初始作戰(zhàn)能力。

美軍空中電子攻擊體系中的隨隊(duì)干擾區(qū)由兩個(gè)部分組成,包括緩和隨隊(duì)干擾區(qū)和滲透隨隊(duì)干擾區(qū)。同防區(qū)外相比,隨隊(duì)干擾區(qū)離目標(biāo)更近,電子攻擊平臺(tái)可伴隨攻擊編隊(duì)突防,在編隊(duì)飛行的區(qū)域內(nèi)形成干擾壓制區(qū),對敵方信息系統(tǒng)實(shí)施干擾。

緩和隨隊(duì)干擾區(qū)內(nèi)的電子攻擊任務(wù)由EA-6B“徘徊者”和EA-18G“咆哮者”執(zhí)行。EA-6B飛機(jī)是基于航母或陸基的電子戰(zhàn)攻擊護(hù)航和遠(yuǎn)程干擾機(jī)?!芭腔舱摺憋w機(jī)使用其先進(jìn)的干擾機(jī),使敵軍的預(yù)警、監(jiān)視、地面控制截獲或通信系統(tǒng)失效或混亂。EA-6B也是美軍用得最多的飛機(jī),因?yàn)槿魏芜M(jìn)行空襲的飛機(jī),包括F-117和B-2隱形飛機(jī)在內(nèi),都需要得到它的支持,以邊在干擾保護(hù)之下對敵方的空防進(jìn)行突防,美軍突防伊拉克的飛機(jī)都得到EA-6B的支援,北約對南聯(lián)盟的空襲的飛機(jī)葉離不開EA-6B的支援。

EA-18G與EA-6B相比,它可以提供更加優(yōu)異的全方位干擾和監(jiān)視,實(shí)時(shí)情報(bào)鏈和地面攻擊能力,主要用于對付敵方的警戒和地面引導(dǎo)跟蹤雷達(dá)。EA-18G目前發(fā)展的重點(diǎn)是“下一代干擾機(jī)”(NGJ)項(xiàng)目,該項(xiàng)目旨在開發(fā)更先進(jìn)的機(jī)載干擾系統(tǒng),替換EA-6B和EA-18G上使用多年的AN/ALQ-99戰(zhàn)術(shù)于擾機(jī)。

美軍空中電子攻擊體系中防區(qū)內(nèi)的電子攻擊任務(wù)主要由“聯(lián)合無人作戰(zhàn)空中系統(tǒng)”(J-UCAS)或者“小型空射誘餌一千擾機(jī)”(MALD-J)來執(zhí)行,它們可對敵方信息系統(tǒng)直接實(shí)施近距離攻擊。J一UCAS以敵方火控雷達(dá)(包括地空導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)和高炮火控雷達(dá))作為重點(diǎn)干擾對象,既可配置在攻擊飛機(jī)編隊(duì)以外,先于攻擊編隊(duì)到達(dá)干擾陣位,對目標(biāo)附近的雷達(dá)等電子情報(bào)系統(tǒng)實(shí)施綜合電子干擾,構(gòu)成電子屏障掩護(hù)攻擊機(jī)群的戰(zhàn)斗行動(dòng),也可隨同攻擊機(jī)混合編隊(duì),在編隊(duì)前列施放有源干擾和無源干擾,掩護(hù)攻擊機(jī)編隊(duì)作戰(zhàn)。MALD—J是一種先進(jìn)的低成本、模塊化、可編程、空射飛行器,射程約900千米,可產(chǎn)生雷達(dá)信號模擬戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)和攻擊機(jī)的作戰(zhàn)飛行路徑特征,欺騙引誘敵方綜合防統(tǒng)空系。

美國在最近的30年里,先后發(fā)動(dòng)了科索沃戰(zhàn)爭,阿富汗戰(zhàn)爭和伊拉克戰(zhàn)爭。這幾次戰(zhàn)爭都是現(xiàn)代信息化條件下高技術(shù)局部戰(zhàn)爭,在這其中美軍各類空中電子攻擊力量發(fā)揮了其巨大的作用。

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