F106三角標(biāo)槍是美國通用電氣康維爾分公司研制的一種全天候截?fù)魴C(jī)，主要用于美國本土的防空作戰(zhàn)。1955年底美國空軍訂購了第一批F102B原型機(jī)，F(xiàn)106第一張正式訂單來自空軍的定單始于 1956 年的 4 月，而且從一開始就要求生產(chǎn) 17 架。同年 12 月 26 日首飛以后，在未攜帶武器的情況下，飛行性能已經(jīng)能夠滿足軍方的要求，所以空軍馬上又追加了 8 架生產(chǎn)型。這 25 架先期批產(chǎn)型大多被用于發(fā)展試驗(yàn)。F106也被稱為終極攔截機(jī)，也是美國最后一種專職截?fù)魴C(jī)。他在美國軍隊(duì)一直服役至1980年代末期，在美國國家航空航天局則一直使用至21世紀(jì)。
F106其實(shí)是原計(jì)劃中F102B三角劍戰(zhàn)斗機(jī)的量產(chǎn)改進(jìn)型。作為1954年截?fù)魴C(jī)計(jì)劃中標(biāo)者的F102在研制過程中遇到諸多不順利。為了能夠讓計(jì)劃不至于拖延太久，美國空軍決定先在F102原型機(jī)上安裝普通的發(fā)動機(jī)和火控系統(tǒng)，以F102A的名義服役。之后在F102B上繼續(xù)完善之前的設(shè)計(jì)。
就在F102B即將試飛之時(shí)，美國空軍決定賦予它F106的新編號。
1956年12月26日，YF106A（之前的F102B）在愛德華茲空軍基地進(jìn)行了首飛，沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。之后的連續(xù)問題讓美國空軍一度考慮是否取消F106項(xiàng)目。無論如何，在康維爾工程師的努力之下問題相繼被克服。美國空軍也最終保留了F106項(xiàng)目。但訂貨量從1000架減少到360架。為了節(jié)省經(jīng)費(fèi)，連原型機(jī)都被改造成量產(chǎn)型服役。1959年10月，第一架F106A終于在華盛頓蓋格空軍基地進(jìn)入戰(zhàn)備。此時(shí)距離美國空軍預(yù)想的時(shí)間已經(jīng)拖延了5年。
1959年12月，約瑟夫?羅杰斯少校駕駛一架F106A在40500英尺高度上飛出了1526.95英里/小時(shí)的速度記錄。直到服役的時(shí)候，F(xiàn)106的問題依然層出不窮，1959年12月31日F-106“三角標(biāo)槍”被宣布達(dá)到戰(zhàn)備水平。
大部分F106都被部署在美國本土用于防范蘇聯(lián)的轟炸機(jī)。也有少量F106被部署到西德、冰島和韓國。一如設(shè)計(jì)的要求，F(xiàn)106大多數(shù)時(shí)候都是在地面指揮系統(tǒng)下對入侵的蘇聯(lián)轟炸機(jī)進(jìn)行攔截。在某些時(shí)候，地面指揮系統(tǒng)甚至?xí)竭^飛行員直接控制飛機(jī)。但MA1火控系統(tǒng)的故障率實(shí)在太高。因此大多數(shù)時(shí)候只有50%的F106能處在隨時(shí)使用的狀態(tài)下。
F106那令人吃驚的高速性能和很好的格斗潛力，使得美國在越南戰(zhàn)爭吃緊的時(shí)期，一度考慮將F106部署到越南用作高空掩護(hù)機(jī)。60年代后期康維爾針對這個(gè)計(jì)劃為F106增加了用于近距格斗的M61機(jī)炮，并且為F106設(shè)計(jì)了一套適合叢林地帶的偽裝色。但越南的部署最終無疾而終，也就沒有F106使用上這個(gè)叢林迷彩。但機(jī)炮被保留下來了，因?yàn)樗€可以用于對轟炸機(jī)的補(bǔ)充攻擊。
普韋布洛號事件期間，F(xiàn)106一度被部署到臨近三八線。但最終沒有任何戰(zhàn)事爆發(fā)。F106終其一生也沒有參加過一次實(shí)戰(zhàn)。
新澤西國警隊(duì)的 F106A
1972年，美國開始逐漸使用F15淘汰F106。淘汰下來的飛機(jī)一部分被轉(zhuǎn)交給國民警衛(wèi)隊(duì)和NASA，另一部分被封存。F106從未出口。這可能因?yàn)樗氖褂媚康奶珕巍荒苡脕頂r截笨重的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。
F106A 的性能參數(shù)
外形尺寸翼展11.67 米機(jī)長21.56 米機(jī)高6.18 米機(jī)翼面積64.8 平方米重量及載荷自重11,800 千克正常起飛重量15,900 千克最大起飛重量17,350 千克裝一臺普拉特·惠特尼公司 J75-P-17 渦噴發(fā)動機(jī)，推力 7,810 千克，加力推力11,100 千克燃油容量機(jī)內(nèi) 5,450 公升，2 個(gè)副油箱合計(jì) 1,740 公升性能數(shù)據(jù)最大平飛速度（高度 12,200 米）M2.0巡航速度（高度 12,500 米）M0.92實(shí)用升限17,400 米海面爬升率6,120 米/分正常航程2,400 千米轉(zhuǎn)場航程4,352 千米作戰(zhàn)半徑740-926 千米
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