一、鷹擊長空
①名噪一時——零式戰(zhàn)斗機
零式戰(zhàn)斗機是一款體現(xiàn)了集中昭和時期日本國家發(fā)展特色的戰(zhàn)斗機，他一方面體現(xiàn)了日本航空技術人員追趕世界航空科技巔峰的決心，一方面又突出體現(xiàn)了日本航空技術在核心領域的短板。
零式戰(zhàn)斗機
總的來說，零戰(zhàn)在1942年以前還算是比較先進的戰(zhàn)斗機，但由于設計冗余度小，日本綜合系統(tǒng)短板較多等原因，在42年以后快速落伍，最后淪為完全的炮灰飛機。
②不列顛之鷹——“噴火”式戰(zhàn)斗機
噴火式戰(zhàn)斗機是二戰(zhàn)期間英國的一型活塞式戰(zhàn)斗機，是歐洲最優(yōu)秀的活塞式戰(zhàn)斗機之一，也是二戰(zhàn)名機。噴火式戰(zhàn)斗機是英國第一種成功采用全金屬承力蒙皮的作戰(zhàn)飛機，其綜合飛行性能，在二戰(zhàn)時始終居世界先進水平。盡管因為操作和飛行員因素在空中損失頗多，但是它的優(yōu)良性能還是為英國維持制空權以及歐洲戰(zhàn)局的扭轉起到了重要作用。
不列顛之鷹——“噴火”式戰(zhàn)斗機
③長空傳奇——P-51“野馬”式戰(zhàn)斗機
P-51“野馬”戰(zhàn)斗機（P-51 Mustang），是美國在第二次世界大戰(zhàn)期間最有名的戰(zhàn)斗機之一，也是美國海陸兩軍所使用的單引擎戰(zhàn)斗機當中航程最長的機型，對歐洲與太平洋戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)略轟炸護航起到最重要作用的機種，并且一直使用到朝鮮戰(zhàn)爭后。
長空傳奇——P-51“野馬”式戰(zhàn)斗機
④空中獵人——Me-262式戰(zhàn)斗機
Me-262（梅賽施密特-262戰(zhàn)斗機）是人類航空史上第一種用于實戰(zhàn)的噴氣式戰(zhàn)機。它那呼嘯著的噴氣式發(fā)動機和后掠式機翼顯示了戰(zhàn)斗機發(fā)展的新方向，同時也揭開了空戰(zhàn)史上新的一頁。雖然Me-262被視作深陷絕境的納粹德國空軍施展的最后絕招，而且其生產(chǎn)能力遠遠達不到扭轉戰(zhàn)局的需求，但不到一年的實戰(zhàn)過程卻證明它不愧為一種強大的作戰(zhàn)飛機。
空中獵人——Me-262式戰(zhàn)斗機
⑤納粹的死神——容克-87“斯圖卡”式俯沖轟炸機
容克-87“斯圖卡”式俯沖轟炸機最容易辨認的地方就是它那如海鷗般雙彎曲的機翼、固定的起落架及其獨有低沉的尖嘯聲。它于德國在開戰(zhàn)初期發(fā)動的閃擊戰(zhàn)取得非常大的戰(zhàn)果。在1940年以后，德國在非洲戰(zhàn)場及東部戰(zhàn)線大量投入這種轟炸機，尤其在東線戰(zhàn)場，它更發(fā)揮出其強大的對地攻擊能力。這種轟炸機在座艙蓋右部有一個角度顯示器，飛行員根據(jù)角度和高度以調整俯沖精確度，這是很少見的。其獨有的發(fā)聲裝置所發(fā)出的尖嘯聲，亦為地面的士兵給予心理上的恫嚇，加強打擊的效果。
納粹的死神一容克-87“斯圖卡”式俯沖轟炸機
二、?？障戮`放的血與火
①德國制造的經(jīng)典之作——“俾斯麥”級戰(zhàn)列艦
1940年8月24日，“俾斯麥”號正式服役，同年9月15日，駛離漢堡前往基爾灣進行首次試航，然后返回布隆—富斯造船廠完成最后裝配。1941年5月19日，“俾斯麥”號在“歐根親王”號重型巡洋艦的伴隨下，駛出格丁尼亞港，前往大西洋，企圖截殺盟軍的商船。然而，它的企圖被英國皇家海軍發(fā)現(xiàn)，并遭到了英國皇家海軍的艦只的圍追堵截。但它還取得了擊沉“胡德”號(Hood)戰(zhàn)列巡洋艦，重創(chuàng)“威爾士親王”號(Prince of Wales)戰(zhàn)列艦的戰(zhàn)績，但最終還是寡不敵眾，于5月27日被英國皇家海軍擊沉在距法國布勒斯特港大約400海里的水域。
德國制造的經(jīng)典之作——“俾斯麥”級戰(zhàn)列艦
作為大炮巨艦論的實踐者，它一炮擊沉當時英國最先進和最豪華的戰(zhàn)列艦"胡德"號，它向世人說明自己是最好的戰(zhàn)列艦。但在航母面前的失敗，它又向世人說明大炮巨艦論的時代已經(jīng)過去了。證明了自己也證明了歷史，作為最強的戰(zhàn)列艦有這樣的下場，死而無憾！
②大和的窮途末路——“大和”號戰(zhàn)列艦
大和號戰(zhàn)列艦（日文：やまと，英文：Yamato），是第二次世界大戰(zhàn)中日本海軍建造的大和級戰(zhàn)列艦一號艦。 大和號戰(zhàn)列艦是人類歷史上最大的戰(zhàn)列艦，曾號稱“世界第一戰(zhàn)列艦”、“日本的救星”。在沉沒超過半世紀后，該艦仍然作為不少電影及動畫的題材，繼續(xù)深深地影響著日本人。 大和號戰(zhàn)列艦于1937年11月4日開始動工建造，1940年8月8日下水，1941年12月16日服役，1945年4月7日在沖繩島戰(zhàn)役中被美軍飛機擊沉于日本九州西南50海里處。
大和的窮途末路——“大和”號戰(zhàn)列艦
③決勝利器——企業(yè)號航空母艦
企業(yè)號航空母艦（英文：USS Enterprise），是服役于美國海軍的第六艘航空母艦，是約克城級航空母艦的二號艦 。企業(yè)號航空母艦在二戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭中參與了包括中途島戰(zhàn)役、東所羅門群島海戰(zhàn)、圣克魯斯群島海戰(zhàn)、瓜達爾卡納爾島戰(zhàn)役、菲律賓海海戰(zhàn)、萊特灣海戰(zhàn)在內(nèi)的一系列重要戰(zhàn)斗，成為太平洋戰(zhàn)爭中美國海軍戰(zhàn)斗資歷最深厚，功勛最卓著的戰(zhàn)艦。
決勝利器——企業(yè)號航空母艦
④大西洋底的“暗殺幽靈”——U型潛艇
U型潛艇（英文：Untersee-boot）是特指在第一次和第二次世界大戰(zhàn)中，德國使用的潛艇。由于德國潛艇的編號都使用德文“Untersee-boot” 意思（英文為U-boat）的首字母U加數(shù)字命名。 U型潛艇中德國于1915年建造的U-35型潛艇在一戰(zhàn)期間曾對協(xié)約國的艦船造成了毀滅性打擊，向全世界表明了潛艇在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中可能發(fā)揮的巨大軍事作用和潛力，因此被認為是現(xiàn)代潛艇技術發(fā)展的第二個里程碑。1906年，德國的日耳曼尼亞造船廠為德國海軍建造的第一艘潛艇“U1”號成為大西洋上最令人恐懼的武器。
大西洋底的“暗殺幽靈”——U型潛艇
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