4G光元：中國不時還有超電容器公交車相關(guān)報道，盡管行駛里程不理想，但愛好者努力需求新的突破。超級電容，又名電化學電容器，雙電層電容器、黃金電容、法拉電容，是通過極化電解質(zhì)來儲能的一種電化學元件。是介于傳統(tǒng)電容器與電池之間、主要依靠雙電層和氧化還原假電容電荷儲存電能。不發(fā)生化學反應(yīng)，儲能可逆，可反復(fù)充放電數(shù)十萬次。優(yōu)點是功率密度高、充放電時間短、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬。一般來講，超級電容不能做動力電池，其儲電量遠遠不及電池，對車車輛可謂杯水車薪。但是........

英國公司開發(fā)出一種新型電解質(zhì)，以此制作出的超級電容將有更長的壽命和能高的能量密度，有望取代電池。來自Augmented光學公司和英國薩里大學的研究人員，聯(lián)合布里斯托大學一同開發(fā)了一種以交聯(lián)膠體聚合物為基體的新型高分子電解質(zhì)（crosslinked gel-matrix polymer electrolytes），這種新型電解質(zhì)相比傳統(tǒng)電解質(zhì)可提供多達100倍的電容值。并且該膠體電解質(zhì)兼容當前電池種使用的常規(guī)電極。

Augmented光學成立了一家子公司超級電容材料公司專門負責商業(yè)化這種新型材料。他們相信，用這種新型電解質(zhì)與現(xiàn)有的電極材料相結(jié)合，可以生產(chǎn)出新型超級電容，其可存儲的能量將超過現(xiàn)有的電池系統(tǒng)。

超級電容具有更長的生命周期和高能量密度；相比電池再長久時候用后產(chǎn)生衰退，超級電容在經(jīng)歷上千次充放電之后，依然可以保持幾乎相同的電量。但目前的超級電容限于較低的能量密度，在電量上還比不上鋰離子電池。

有趣的是，Augmented光學公司使用的技術(shù)原理來自于軟性隱形眼鏡的制作工藝，該技術(shù)由Donald Highgate博士（薩里大學畢業(yè)生，當前在Augmented光學公司）和他的研究生們在40年前所開發(fā)。

秘密研發(fā)的“超級電容器”誕生 電池能量增大1萬倍

據(jù)英國媒體報道，英國薩爾大學和布里斯托爾大學聯(lián)合研究機構(gòu)的最新發(fā)現(xiàn)稱，超級電容器將取代電動汽車車載電池，幾秒鐘就可完成充電，且更為環(huán)保。

該大學附屬機構(gòu)還稱，項研究一直在秘密進行，并于上周獲得世界專利。他們在電動汽車電池研究方面有所突破，證明超級電容器要比同等電池的能量增大1000到1萬倍。而且相比電動汽車動力系統(tǒng)，超級電容器的耗能更少，對環(huán)境影響更小。另外，該電容器能夠使得電動汽車行駛里程（參配、圖片、詢價） 達到傳統(tǒng)燃油汽車的水平，充電時間比加油時間還短，更高效、更環(huán)保。

該組織補充道，“那些以前依賴電池供電作業(yè)的電氣設(shè)備領(lǐng)域?qū)l(fā)生徹底的變革”，包括筆記本電腦、手機和平板電腦等潛在領(lǐng)域。該組織希望在2017年春可以研發(fā)出一款可投入實際應(yīng)用的超級電容器。

特斯拉CEO Elon Musk支持超級電容器研發(fā)，但表示“我們需要在能量密度上有所突破”。