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南海停車收費(fèi)最新標(biāo)準(zhǔn)!這類車位實(shí)行降價(jià)!

南海區(qū)近日出臺

政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)管理的

機(jī)動(dòng)車停放設(shè)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(2022年版)

最新公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

對路內(nèi)停車位等停車設(shè)施進(jìn)行調(diào)整

部分實(shí)行降價(jià)!

詳情如下


新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)9月15日施行

實(shí)行差異化停車收費(fèi)政策

今年,南海區(qū)發(fā)展和改革局、南海區(qū)交通運(yùn)輸局在開展調(diào)研座談、成本調(diào)查、問卷調(diào)查、征求部門意見、公開征求社會(huì)意見、集體審議等工作后,于2022年8月15日正式出臺南海區(qū)《政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放設(shè)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》(2022年版)》(下稱《收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》),新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃于2022年9月15日起執(zhí)行。

最新公布的《收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》明確了四類適用政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)管理的停車設(shè)施的范圍。




一、客運(yùn)車站、碼頭、利用公共資源建設(shè)的旅游景點(diǎn)、口岸 配套停車設(shè)施,公交樞紐站及地鐵換乘站配套停車設(shè)施(政府指導(dǎo)價(jià)。

二、機(jī)場、高鐵、城軌樞紐站配套停車設(shè)施收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)政府指導(dǎo)價(jià)。

三、依法施劃的道路停車設(shè)施(政府定價(jià)。

四、黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、公辦學(xué)校以及政府投資建設(shè)的博物館、圖書館、青少年宮、文化宮、體育館等社會(huì)公共(公益) 性單位配套停車設(shè)施政府指導(dǎo)價(jià)

《收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》明確,道路停車泊位收費(fèi)路段分類遵循“合理控制一、二類路段比例,路內(nèi)停車與路網(wǎng)交通運(yùn)行動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)”原則,由各鎮(zhèn)(街道)人民政府結(jié)合實(shí)際情況設(shè)置,征求區(qū)交通、發(fā)改部門意見后向社會(huì)公布。一、二類路段主要指停車供需矛盾突出但公共交通相對便利,道路泊位流轉(zhuǎn)速度要求較高的場所周邊城市道路,三類路段是指一類、二類以外的其他公共道路。

《收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》提出,實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)管理的停車設(shè)施因供需矛盾異常突出,或政府投資建設(shè)的停車設(shè)施運(yùn)營成本較高,需另行制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的,征得業(yè)主單位同意后,經(jīng)營者可提出申請,由價(jià)格主管部門依據(jù)停車設(shè)施建設(shè)運(yùn)營成本、市場供求狀況、城市綜合交通發(fā)展要求以及社會(huì)承受能力確定其定價(jià)形式和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。


對依法施劃的道路停車設(shè)施

降低部分停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

《收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合前期部分市民反映的意見和建議,將機(jī)場、高鐵、城軌樞紐站配套停車場24小時(shí)內(nèi)免費(fèi)停放時(shí)間增加至三次。

對于市民普遍關(guān)注的依法施劃的道路停車設(shè)施收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了修訂。

1、日間時(shí)段和夜間時(shí)段統(tǒng)一修改為計(jì)時(shí)收費(fèi),一類路段計(jì)費(fèi)單位時(shí)長為30分鐘,二、三類路段計(jì)費(fèi)單位時(shí)長為1小時(shí)。

2、下調(diào)一類、二類區(qū)域工作日和非工作日日間時(shí)段前2小時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),低限度滿足市民短時(shí)停車需求。其中,一類區(qū)域工作日前1小時(shí)停車收費(fèi)下調(diào)幅度40%,工作日前2小時(shí)停車收費(fèi)下調(diào)幅度12.5%。非工作日前1小時(shí)下調(diào)幅度25%;二類區(qū)域工作日前1小時(shí)停車收費(fèi)下調(diào)幅度62.5%,前2小時(shí)停車收費(fèi)下調(diào)50%,非工作日前1小時(shí)下調(diào)50%。

3、科學(xué)合理調(diào)整夜間時(shí)段。考慮到非核心區(qū)住宅小區(qū)的外溢停車需求,將二類、三類路段的夜間時(shí)段調(diào)整至19點(diǎn)30分。

4、夜間時(shí)段統(tǒng)一修改為計(jì)時(shí)收費(fèi),設(shè)置最高限價(jià),既合理滿足夜間短時(shí)停車需求,又兼顧配周邊小區(qū)居民的夜間停車需求。

5、統(tǒng)一日間時(shí)段前1小時(shí)計(jì)費(fèi)規(guī)則和夜間時(shí)段計(jì)費(fèi)規(guī)則,減少跨時(shí)段短時(shí)停放疊加收費(fèi)現(xiàn)象。

6、下調(diào)一類、二類的工作日和非工作日日間時(shí)段最高限價(jià),一類工作日日間時(shí)段限價(jià)下調(diào)幅度33.33%,非工作日下調(diào)42.86%;二類工作日日間時(shí)段限價(jià)下調(diào)25%,非工作日下調(diào)40%。

轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散

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來源:南海區(qū)發(fā)展和改革局、南海區(qū)交通運(yùn)輸局

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