說起城市的發(fā)展，如今高鐵的規(guī)劃就是一個(gè)促進(jìn)城市發(fā)展的有利武器。在東部沿海地區(qū)，有這么一條貫穿東西的高鐵規(guī)劃線路出爐，未來開通將直接串聯(lián)起這4個(gè)新一線城市，堪稱東西“大動(dòng)脈”線路。一起來看看是哪4個(gè)幸運(yùn)的城市，有你的家鄉(xiāng)嗎？
先來認(rèn)識(shí)一下這一條橫貫東西的高鐵“大動(dòng)脈”規(guī)劃線路，滬蓉沿江高速鐵路又名滬漢蓉高速鐵路、沿江高鐵指的是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展城市。沿江高鐵起于上海，經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，終點(diǎn)在成都，串聯(lián)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的4個(gè)重要城市，全程采用時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)修建，計(jì)劃2018年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年通車使用，線路長(zhǎng)近1500公里，總投資約1800億元。
近日，從鐵路部門獲悉，湖北省已制定規(guī)劃，將沿江新建麻城至恩施段高鐵，根據(jù)沿江高鐵規(guī)劃看:沿江高鐵從上海東站開始往西至南京北站至合肥，從合肥至六安后進(jìn)入湖北，從麻城起，經(jīng)過武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當(dāng)陽(yáng)、宜昌、建始、恩施、利川，進(jìn)入重慶境內(nèi)，經(jīng)重慶北站到成都。
隨著時(shí)代的發(fā)展滬漢蓉鐵路湖北段的速度已經(jīng)嚴(yán)重限制了滬漢蓉的發(fā)展。時(shí)速200-250公里的滬漢蓉客專已滿足不了沿線市民出行的需求和沿線城市發(fā)展的需要。而且近些年，上海至南京至合肥、重慶至成都先后開通了高鐵，只有湖北段還沒有高鐵。湖北段全部建成后，沿江高鐵將正式形成，屆時(shí)，從上海到成都最快僅需7個(gè)小時(shí)，比現(xiàn)有滬漢蓉客專節(jié)省一半時(shí)間。
十三五期間沿江高鐵將全線開工，屆時(shí)將串聯(lián)起南京、武漢、重慶、成都這4個(gè)處于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上的新一線城市。不僅能增強(qiáng)長(zhǎng)江中游城市群之間的關(guān)聯(lián)度，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間人才、技術(shù)、信息快速流動(dòng)，還可以推動(dòng)漢江經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶有效對(duì)接，融入全國(guó)發(fā)展大格局。到時(shí)候上海至成都將由現(xiàn)在的十幾個(gè)小時(shí)壓縮到八九個(gè)小時(shí)，那樣可以真正的做到朝發(fā)夕至。
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