川藏線，是川藏公路的簡稱，不僅被譽為中國最美的景觀大道，而且也是進藏公路中最險要的路線之一，每年都有大量的徒步、騎行、自駕的游客通過川藏線進入西藏。
隨著西藏旅游旺季的到來，許多人紛紛背起行囊，向著向往已久的西藏出發(fā)。而今年卻是雨水最多的一年，不僅是川藏線，其他西藏都在頻繁下雨，造成了許多地方都發(fā)生了山體滑坡、塌方、泥石流等地質災害，道路不能通行，盡管許多路段都以最快的時間恢復通行，但不管是雨季還是正常的晴天，川藏線上這3條去西藏的必經之路都是最驚險的路段，連常年進藏的老司機都不得不驚嘆。
1、海通溝
海通溝，位于芒康縣境內，從金沙江大橋到芒康縣，是川藏線自駕游的必經之路。在通麥天險成為歷史之后，從其手中接過了“川藏第一險”的寶座。在西藏雨季期間，每年都會發(fā)生大大小小的塌方事件，修好的道路不斷被洪水沖毀，因此這段路是川藏線上最爛、也是最危險的一條路。
海通溝氣候多變、地質復雜，許多人將這里稱為進藏的“鬼門關”，在汽車兵中它還有另一個名字——“大塌方”，令老司機都望而生畏。 2002年的海通溝大塌方曾經造成川藏線改道，阻塞達半年之久。這條路不僅是對轎車的最大考驗，也是對駕駛員的最大考驗，需要注意的是路過這里切記不可晚上開車。
2、覺巴山
覺巴山（又稱腳巴山），海拔3911米，位于四川西部的巴塘和西藏東部的左貢，地處橫斷山脈的三江（金沙江、瀾滄江、怒江）流域，包圍在安久拉山、伯舒拉嶺、拉烏山等群山中。
覺巴山并不高，埡口的標高也只是3940米，但由于瀾滄江千百年來的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒涼與堅硬，給人以山高谷深的感覺。這里是橫斷山區(qū)的著名險段之一，30公里盤山路，近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山，公路在絕壁上延伸，既沒有護欄也沒有路標，不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的，上依絕壁，下臨深淵。路面窄而陡，急彎多，像是在不停地寫“之”字。
這“之”字形的盤山路讓自駕的人都會倒吸一口氣，但轉過埡口，就可以遠眺到東達山，即使是在夏季，東達山頂也是白雪皚皚，風景極美！
3、怒江72拐
怒江七十二拐，是在西藏自治區(qū)昌都地區(qū)的八宿縣境內的一條路，也位于川藏南線上昌都邦達至八宿區(qū)間，這條路也稱“川藏99道彎”，長約12公里。一路從海拔最低點3100米攀升到最高點業(yè)拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮(zhèn)海拔4100米。作為川藏南線必經之路，對許多騎手或車手來說，正是因為它的險，才更具有挑戰(zhàn)價值，每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。
作為風光來說，怒江七十二拐，無疑是川藏線上一道亮麗的風景線，但作為川藏線上的“魔鬼公路”，這條路坡陡彎急，許多川藏線老司機行駛在這里都要多十分留心。
許多人說現(xiàn)在川藏線的路況比之前已經好了很多了，但這并不代表著開車的時候就可以放松警惕，尤其是車速不能太快，川藏線上彎道太多，有些路段的地基在雨水沖刷下簡單坍塌，所以在行駛這些路段時，緩速慢行是最基本的，一旦有了超車的想法，風險也就很可能發(fā)生。
第一次自駕川藏線，一定要注意這3條危險的路段，只有提前做好預防，在行駛時才會更加小心。如果自己駕駛技術不精湛，那么最好不要自駕，可選擇包車或租車公司，跟著常年進藏的老司機一起，這樣自己的安全才會更有保障！返回搜狐，查看更多
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