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斑馬快跑新能源商用車為何能快速搶占物流市場?



作為一匹從新能源綠色通行領(lǐng)域里沖出來的黑馬,新能源斑馬商用車是斑馬快跑布局全國市場極其重要的一環(huán),也是構(gòu)成其新能源乘用車+新能源商用車+新能源巴士全產(chǎn)業(yè)鏈的黃金三角之一。


斑馬快跑所打造的噴涂有獨(dú)特斑馬紋的新能源商用車在全國數(shù)十家分公司與城市分站迅速落地,在天津、杭州、南京、廣州、深圳、武漢等城市跑入市場,并拿下了蘇寧、京東、餓了么、良品鋪?zhàn)拥榷嗉抑放频呐渌蜆I(yè)務(wù),其野蠻生長的背后,是什么在推動(dòng)?


究其原因,斑馬快跑的快速發(fā)展,一方面是因?yàn)槠湔驹诹她嫶蟮奈锪魇袌鲞@塊肥沃的土地上汲取營養(yǎng);另一方面,也是因其抓住了高效、低碳物流的風(fēng)口。




電商物流到底需要多少物流車?


在電商事業(yè)如火如荼的發(fā)展勢頭之下,2015年前三季度,國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量為137億件,其中同城快遞業(yè)務(wù)量完成36.5億件,超過整體快遞業(yè)務(wù)量增速7.6個(gè)百分點(diǎn),全國1626個(gè)縣共完成快遞業(yè)務(wù)量9.3億件,占全國的比重為6.8%。


電商一年近140億件的快遞包裹量讓城市物流不斷升溫,城市物流用車數(shù)量隨之增加。巨大的業(yè)務(wù)量,也帶動(dòng)著斑馬快跑新能源商用車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。


新能源汽車是物流行業(yè)的新出路


由于三輪車、電動(dòng)車的不合規(guī),各個(gè)城市“禁摩限電”此起彼伏,與之相反,國家+地方的雙層補(bǔ)貼與推廣方案,則在不斷為電動(dòng)物流車的發(fā)展鋪路。


2014年9月,交通部在《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》中就正式提出,到2020年,新能源城市物流配送車輛應(yīng)達(dá)到5萬輛,同時(shí)城市物流配送車運(yùn)營權(quán)也將優(yōu)先授予新能源汽車。一年時(shí)間,國家出臺(tái)了十幾項(xiàng)項(xiàng)有關(guān)新能源汽車發(fā)展的扶持政策。


“硬需求”碰上“硬政策”,快遞配送車輛面臨著法律中“灰色”身份的尷尬,“灰色最后一公里”的配送難題如同一塊巨大的烏云籠罩著熱火朝天的快遞行業(yè)?,F(xiàn)有的國情背景下,無論是政策層面,還是不合法不合規(guī)的快遞配送車輛存在的各種詬病,都把快遞行業(yè)的新出路指向了高效、低碳的純電動(dòng)物流車。


斑馬快跑新能源商用車強(qiáng)勢登陸物流市場


一邊是電商引導(dǎo)下衍生的巨大物流快遞市場對配送車輛的剛性需求,一邊是國家治理環(huán)境污染的堅(jiān)決態(tài)度,新能源汽車作為新的快遞配送工具是時(shí)代的產(chǎn)物。在日益壯大的市場需求和政策扶持的雙重利好之下,斑馬快跑以新能源面包車、新能源廂式物流車等多種車型強(qiáng)勢登陸物流市場,引領(lǐng)綠色安全貨運(yùn)。


高效、低碳,斑馬快跑新能源商用車“零排放”


我國每年汽車尾氣的排放量大約在1.2億噸左右,各地汽車尾氣排放量已占大氣污染源85%左右。斑馬快跑在全國各地市場投入的全部是新能源汽車,零排放、零污染,得到了政府的大力支持,也成為了城市建設(shè)高效、低碳物流的最佳載體。


斑馬快跑新能源商用車?yán)m(xù)駛里程,適合物流運(yùn)輸


斑馬快跑旗下每一輛新能源面包車和廂式物流車均為純電動(dòng)新能源汽車,快充2小時(shí),奔襲280公里,保證新能源斑馬車在行駛過程中免受續(xù)航里程不足困擾,順利完成運(yùn)輸任務(wù)。在城市短途運(yùn)輸中,80km續(xù)航里程足以完成單次運(yùn)輸任務(wù),并且綽綽有余,過硬的續(xù)航能力是新能源斑馬車在物流配送行業(yè)站穩(wěn)腳跟的基石。


同時(shí),由于動(dòng)新能源斑馬車以充電保障動(dòng)能,其動(dòng)力成本就比以石油為燃料依賴的汽車更為低廉。在此基礎(chǔ)上,新能源斑馬車提供比燃油車低20-30%的服務(wù)價(jià)格,降低企業(yè)物流成本。


斑馬快跑新能源商用車空間大,滿足運(yùn)輸需求


隨著電商的快速發(fā)展,物流運(yùn)送的包裹,已經(jīng)從小物件訂單迅速向大物件發(fā)展,對于電冰箱、電視機(jī)等大物件,摩托車、三輪車只能是望洋興嘆,就算勉強(qiáng)運(yùn)送,也會(huì)遭遇風(fēng)吹雨打的各種風(fēng)險(xiǎn)。針對物流運(yùn)輸?shù)氖袌霈F(xiàn)狀,斑馬快跑旗下的新能源商用車,不僅有微面、中面等面包車型,更有更大體積容量的廂式物流車,以滿足商家運(yùn)貨的多樣化需求。


斑馬快跑以B2C運(yùn)營模式,以斑馬紋為流程化服務(wù)的最佳標(biāo)識(shí),建立“自營車輛、自有司機(jī)”的斑馬車隊(duì)。在新能源商用車享受國家支持的政策風(fēng)口下,新能源商用車不僅通行證、運(yùn)營證齊全,合法合規(guī)運(yùn)營,而且不限行、不限號(hào),更方面、更快捷。與此同時(shí),斑馬快跑還與永安保險(xiǎn)簽訂了協(xié)議,為每一輛斑馬車運(yùn)送的貨物提供安全保障,保證貨物安全快捷到達(dá)目的地。


千億級(jí)的龐大物流市場觸手可及,從新能源綠色通行領(lǐng)域全面出發(fā)的斑馬,正在為打造高效、低碳的城市物流新格局而全速奔跑。



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