近日,美國主流媒體紛紛發(fā)表報道,稱中國在月球背面發(fā)現(xiàn)了重大秘密!
相關報道對中國航天的這一成就做出極為正面的描述,贊賞了中國月球探測活動獲得的科技成果。
打開米爾軍事,查看更多精彩圖片 >報道稱,一項最新研究顯示,中國首次在月球背面著陸的嫦娥四號任務,揭開了月球上最大的謎團之一。
盡管西方有很多笑話說月球是由奶酪構成的,但研究人員實際上并不太了解月球內(nèi)部構造,因此一直在試圖了解月球月幔的組成。
月球月幔存在于地殼和地核之間。而隕石撞擊坑是研究人員了解月球這一部分,以及月球整體演化及其形成過程的重要途徑。當小行星和其他物體與月球相撞時,地殼會破裂,月幔碎片會到達月球表面,從而能夠被中國派往月球背面的探測器直接進行科學探測研究。
打開米爾軍事,查看更多精彩圖片 >中國派出的玉兔2號月球車的一大任務,就是尋找這些碎片。周三,《自然》(Nature)雜志上發(fā)表了這項研究的詳細結果。在20世紀70年代,一些天文學家認為,月球早期的表面覆蓋著巖漿海洋。巖漿是形成巖石的熔融物質,當它冷卻時,礦物質浮到頂部,較重的元素下沉。頂部形成了一層玄武巖外殼覆蓋在一層礦物質之上。他們認為其中一些礦物可能是橄欖石和輝石,它們存在于小行星和地球上的地幔之中。
打開米爾軍事,查看更多精彩圖片 >嫦娥四號的著陸點
通過中國玉兔2號月球車研究這些月幔的活動,人類了解更多關于月球如何進化的知識,也有助于了解地球自身的進化。研究人員說,與地球相比,月球的表面相對未受影響,可以獲得更多的科考數(shù)據(jù)。
打開米爾軍事,查看更多精彩圖片 >中國科學院國家天文臺教授、該研究的作者李春來在一份聲明中說:“了解月球的組成,對于驗證巖漿海洋是否如假設的那樣曾經(jīng)真實存在,是至關重要的?!薄斑@也有助于我們進一步了解月球的熱演化和巖漿演化?!?/p>
著陸地點的另一個視角
打開米爾軍事,查看更多精彩圖片 >中國的嫦娥4號月球探測器于1月3日在馮卡門隕石坑著陸。隨后這一探測器釋放了玉兔2號月球車。這一月球探測車的目的是探索南極-艾特肯盆地,這是月球遠側最古老和最大的隕石坑,直徑1553英里,特別適合于尋找反應月幔特征的巖石。
據(jù)報道,玉兔2探測車在盆地底部采集的數(shù)據(jù)樣本,顯示出橄欖石的痕跡。盆地內(nèi)較深處的撞擊樣品顯示存在更多的橄欖石。由于玄武巖同時含有橄欖石和輝石,研究人員推斷月幔中橄欖石和輝石的含量可能相等,而不是由其中一種所主導。
玉兔2號月球車還需要探索更多的著陸點,來更深入了解月幔的組成,但是人類第一次將探測器送到月球背面的任務,已經(jīng)收集了關鍵的數(shù)據(jù)。下一步,玉兔2號將從隕石坑底部采集更多的物質,以確定其來源,研究人員正在研究將樣本帶回地球的可能性。
因此,美國主流媒體也非常佩服中國這一偉大科技成果,它將為全人類帶來對地球自身的更多了解。(空中世界加特林)
聯(lián)系客服