隨著一段13秒的黑匣子視頻曝光，重慶公交車墜江的主要原因終于確定了！
每一次重大事故之后網(wǎng)絡(luò)上都會出現(xiàn)一批“正義感爆棚”的人對事故中的各方當(dāng)事人指指點(diǎn)點(diǎn)，這里沒做好，哪里沒做好。如果僅僅停留在情緒發(fā)泄上面，我覺得這和犯錯的各方當(dāng)事人沒有任何區(qū)別，說白了就是追求自己內(nèi)心爽。
在這起事故中被罵得最多的就是那位和司機(jī)吵架的劉某，司機(jī)冉某沒有按劉某的要求違規(guī)停車導(dǎo)致劉某怒發(fā)沖冠，釀成慘劇。
不可否認(rèn)，劉某是事故發(fā)生的源頭，負(fù)有不可推卸的主要責(zé)任；冉某沒有控制好自己的情緒，動手還擊這也是不對的，因?yàn)槟愕膷徫惶厥?，關(guān)系到一車人的生命安全，即使要行使正當(dāng)防衛(wèi)權(quán)也要做好安全準(zhǔn)備措施；車上的其他乘客冷漠，這個說法可能就有些要求過高了。
我先來說說那些指責(zé)車上乘客冷漠的人，我不能說這種指責(zé)不對，但我覺得在指責(zé)時應(yīng)該有分寸。我們希望有俠客義士在關(guān)鍵時候挺身而出，阻止一場災(zāi)難的發(fā)生，但這只能作為一種期待。大家可以一起想想幾個問題：
1、指責(zé)乘客冷漠的人，你們有過幾次事不關(guān)己，卻挺身而出、見義勇為的行為？別說你遇到了你肯定會這么干，我完全可以不相信！
2、如果真有人關(guān)鍵時刻見義勇為強(qiáng)行阻止劉某的危險(xiǎn)舉動，事后他卻遭到劉某殘忍報(bào)復(fù)，指責(zé)乘客冷漠的人會去關(guān)心幫助他嗎？誰又會對他因此產(chǎn)生的一切后果負(fù)責(zé)到底？
3、在沒有發(fā)生這樣重大的事故之前，即使有人阻止了劉某的危險(xiǎn)行為，誰又會肯定他做了一件驚天動地的壯舉？人們總是在災(zāi)難發(fā)生之后才去想要是當(dāng)初怎么怎么樣該多好呀，而對于那些防患未然的行為總是漠視。有多少人私底下教育自己的孩子在這種時候要明哲保身呢？
4、見義勇為不是法律規(guī)定的義務(wù)，不見義勇為并不違法，見義勇為只是衡量一個人道德水準(zhǔn)高低的標(biāo)準(zhǔn)之一。
想完這幾個問題之后，你就會知道我們應(yīng)該從這場悲劇中真正去學(xué)到一些什么。
第一、窗口單位的工作人員應(yīng)該接受專業(yè)系統(tǒng)的情緒管理技巧培訓(xùn)和危機(jī)處理能力培訓(xùn)，不僅僅是公共交通工具的駕駛員，很多窗口單位的工作人員都應(yīng)該有這樣一個學(xué)習(xí)過程。
如果司機(jī)當(dāng)時不還手，而是安全把車開到下一站再處理此事，或者司機(jī)當(dāng)時就停下來打開雙閃與劉某講道理，這場悲劇就完全可以避免，最多就是雙方互毆，然后等待警察來處理。
可是，司機(jī)冉某沒有控制好自己的脾氣。有人說，誰都有脾氣，為什么要忍受一個潑婦如此撒潑呢？原因很簡單，在你手握公交車方向盤的那一刻你不是一個普通的人，你是特殊崗位的工作人員，你手上掌握著全車人的生命。
相信不少人都打電話投訴過通信商，你看那些接電話的小姐、先生，什么時候他們對你發(fā)過脾氣，反正我是沒見過。有時候我覺得他們做得太過分，多收費(fèi)亂收費(fèi)坑用戶，我也罵他們，可是無論我怎么罵他們，他們總是像機(jī)器人一樣回答你：先生，我理解你的心情，我會幫你核實(shí)，會及時回復(fù)你的，請問還有什么需要幫助嗎？如果你說沒有，那他們就祝你生活愉快！這百分之百是經(jīng)過了情緒管理培訓(xùn)的，否則那些小姐姐小哥哥還不委屈死。
在新聞單位呆了十五年，經(jīng)常會遇到投訴熱線員的觀眾或讀者，說接線員態(tài)度不好，沒等他們說完就掛電話。接到投訴時，很多領(lǐng)導(dǎo)都會對這些接線員罰款，說他們?yōu)槭裁磳ψx者觀眾態(tài)度這么差。其實(shí)，我覺得某些領(lǐng)導(dǎo)這話說得不對，應(yīng)該問他們?yōu)槭裁辞榫w沒有控制好。說實(shí)在的，讓任何一個人去到這個崗位，每天接受這些垃圾負(fù)面信息，有時候一個接一個電話，每天幾百個，能沒有一點(diǎn)情緒嗎？正常人絕對做不到！領(lǐng)導(dǎo)的正確做法應(yīng)該是幫助他們?nèi)ハ瘉碜宰x者或者觀眾的負(fù)面情緒，讓他們?nèi)⒓忧榫w管理的技巧培訓(xùn)，同時獎勵那些做得好的員工，讓他們來傳授經(jīng)驗(yàn)。如果是對這些沒有經(jīng)過任何情緒管理技巧培訓(xùn)的小姑娘、小伙子罰款，我覺得是失策行為。這種行為就像只知道罵那些冷漠的乘客而不去給那些見義勇為的人真正獎勵一樣。雖然，有一些見義勇為的行為獲得過獎勵，但更多見義勇為的人在生活中并沒有獲得應(yīng)該有的善待。比如，你當(dāng)初在這輛公交車上，你用武力強(qiáng)行阻止了乘客劉某的瘋狂行為，誰會給你獎金嗎？誰會給你榮譽(yù)嗎？誰會保障你今后的人生安全嗎？誰又會覺得你的行為價(jià)值如此偉大？沒有死這么多人的后果出現(xiàn)時，你的行為永遠(yuǎn)沒有人會重視。而你很可能會招致乘客劉某的報(bào)復(fù)，如果劉某勢力比較強(qiáng)大的話，你的個人風(fēng)險(xiǎn)更大，這幾乎是社會運(yùn)行的一種必然律！
知道了這些，你就會覺得這條建議還是比較實(shí)在的。
第二、對一些危害公眾安全的行為加大處罰力度。
雖然對這一條早已有法可依，但在實(shí)際執(zhí)法過程中，我覺得是不夠嚴(yán)格的，特別是對一
些沒有產(chǎn)生嚴(yán)重后果的危害公眾安全行為處罰不夠重。這樣一來，就會有很多人抱有僥幸心理為滿足個人不合理的要求發(fā)泄情緒。這種案例有很多，比如，為等老公阻止高鐵按時關(guān)門的羅女士，還有像飆車、闖紅燈、逆行等這些行為風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)都很大。具體如何加重處罰，這是相關(guān)部門的事了。
不過，在對這些危害公眾安全行為加大處罰力度之前應(yīng)該進(jìn)行幾次法律宣講，要落實(shí)到位，否則有的人可能心理會不平衡，為什么之前的人不處罰那么嚴(yán)就處罰我這么嚴(yán)，我就倒霉嗎？撞槍口上嗎？這也是管理學(xué)上的一條法則——下狠手時需提前預(yù)警！
據(jù)我所知，法律和心理學(xué)的宣講我們做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，即使有公益的宣講團(tuán)愿意免費(fèi)宣講，有些單位也不愿意組織這種吃力不太討好的活動。偶爾搞幾場，也是流于形式，可能目的只是為了年終寫個總結(jié)什么的。對有些看似常規(guī)的事件用重典，如果不普法在先也是很容易出問題的。
第三、提高全民的道德水平，完善相關(guān)的制度。
這一點(diǎn)，三言兩語根本說不完。這個問題關(guān)系到民族性格與民族文化，可能地區(qū)與地區(qū)之間都會有很大差異。
2016年，在武漢發(fā)生了一起和重慶公交車墜江事件如出一撤的場景，但公交車沒有墜入長江，那位撒潑的女乘客被其他人制服了，最終被警察帶走了。當(dāng)然這不能說武漢人的道德水平比重慶人的道德水平高，這只能說明武漢那輛公交車上有道德水平和風(fēng)險(xiǎn)意識都比較高的人，他們在危機(jī)時刻選擇了果斷挺身而出。
說到合理，我們現(xiàn)在就可以看一下，武漢那輛公交車上阻止了災(zāi)難發(fā)生的見義勇為者獲得了什么特殊獎勵或榮譽(yù)嗎？好像沒有！從這里，我們可以再次看出，阻止災(zāi)難發(fā)生的人往往得不到足夠重視，只有當(dāng)災(zāi)難真正發(fā)生了，挺身而出力挽狂瀾的人才能成為真正英雄。什么人能做到在公交車墜江途中，用神力讓公交車回到橋上挽救眾生？——神仙！那是神仙！
為什么社會不會對那些見義勇為阻止災(zāi)難發(fā)生的人足夠的獎勵和榮譽(yù)？因?yàn)楹芏嗳瞬幌嘈潘麄冋嬲柚沽藶?zāi)難發(fā)生，而只是認(rèn)為他們做了一件舉手之勞的事。災(zāi)難沒有真正發(fā)生時誰也不會想到你的行為那樣偉大，就像司機(jī)冉某、撒潑的劉某和一車乘客，誰會想到這次爭吵會丟了性命，如果有預(yù)知未來的超能力，我想這15個人的行為方式都會改變。該忍的會忍，該出手阻止的會果斷出手！
神醫(yī)扁鵲說：“我大哥醫(yī)術(shù)比我高明多了，他能防病于未然。”對不起，大家都不知道你大哥叫什么名字，大家都只認(rèn)你扁鵲，因?yàn)槟隳芷鹚阑厣?/span>
這是制度的悲哀，也是人性的悲哀！
作者：方亮、知名心理咨詢師、資深電視媒體人、時評作者。
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