8月23日，美團(tuán)點(diǎn)評公布了2019年第二季度財報，Q2多項(xiàng)指標(biāo)向好。
營業(yè)收入227億元，同比增長50.6%；總交易額1592億元，同比增長28.7%。年度交易用戶達(dá)到4.23億，年人均交易筆數(shù)達(dá)25.5筆。
此外，Q2經(jīng)調(diào)整凈利潤為14.9億元，這是美團(tuán)上市以來首次實(shí)現(xiàn)公司層面的單季度整體盈利。
良好的財報得益于，一方面，美團(tuán)整體經(jīng)營有一定的改善，整體變現(xiàn)率從同期的12.2%增加到了14.3%，甚至連多年虧損的美團(tuán)外賣和此前大舉燒錢的新業(yè)務(wù)都在二季度紛紛“轉(zhuǎn)正”，實(shí)現(xiàn)經(jīng)調(diào)整后溢利；另一方面，成本也得到了一定程度上的控制，減少或者增速遠(yuǎn)低于營收增速。
受財報和市場表現(xiàn)影響，美團(tuán)股票在經(jīng)過近一年之后重回發(fā)行價（69港元），市值達(dá)到了4000億港元。得益于今年酷熱天氣的原因，美團(tuán)二季度財報顯示，美團(tuán)外賣實(shí)現(xiàn)了交易額同比增長36.5%至931億元，總收入達(dá)到了128億元，外賣業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)盈利。此外，美團(tuán)外賣的訂單量從同期的15億單增加到了21億單，平均每日訂單量達(dá)到了2290萬單。基于交易額和收入的增長，再加上美團(tuán)外賣的變現(xiàn)率從13.1%增加到了13.8%，美團(tuán)外賣實(shí)現(xiàn)了單季度毛利29億元，經(jīng)調(diào)整經(jīng)營溢利首次達(dá)到了正值。外賣業(yè)務(wù)翻身還是開源節(jié)流兩手抓的結(jié)果，一方面是業(yè)務(wù)總量增長提高傭金帶來的增收，另一方面則美團(tuán)同期減少了用戶補(bǔ)貼，通俗說就是發(fā)的紅包減少了。根據(jù)Trustdata發(fā)布的《2019年上半年中國外賣行業(yè)發(fā)展分析報告》，中國外賣行業(yè)交易值將持續(xù)擴(kuò)大，2019年有望突破6億。其中，美團(tuán)和餓了么總和加起來，兩者占據(jù)了近98%的市場份額。相比餓了么的日常發(fā)紅包補(bǔ)貼，從2018年下半年開始，美團(tuán)的補(bǔ)貼量級越來越輕，進(jìn)入2019年，補(bǔ)貼紅包明顯減少。美團(tuán)外賣在2018年下半年推出了會員制度，固定下來以付費(fèi)會員為前提，購買無使用價格門檻的會員紅包。財報顯示，截止二季度，月活會員用戶的平均購買頻率為普通月活用戶的3倍以上。用戶黏性增長或者養(yǎng)成使用某一平臺的習(xí)慣，對平臺來說是好事。但從總的外賣趨勢來看，外賣用戶增長趨勢減緩，平臺的競爭也會更激烈。王興則在電話會議上表示，“當(dāng)然，季節(jié)性因素帶來的更低的每單位配送成本也發(fā)揮了作用。”新業(yè)務(wù)是這次美團(tuán)財報的另一個亮點(diǎn)之一。此前，美團(tuán)一直保持高速的拓展新業(yè)務(wù)，打車、小象、快驢、摩拜等等，大量的新業(yè)務(wù)投入往往拖垮了美團(tuán)的經(jīng)營現(xiàn)金流。從2019年開始，美團(tuán)營收的貢獻(xiàn)比中，外賣和新業(yè)務(wù)在緩慢增長，到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)對營收的貢獻(xiàn)比逐漸下降。然而一切的轉(zhuǎn)機(jī)都發(fā)生在了第二季度。
從具體數(shù)據(jù)的增長幅度來看，主業(yè)餐飲外賣貢獻(xiàn)給力外，擴(kuò)張的新領(lǐng)域也終于在業(yè)績上有了正向反饋。新業(yè)務(wù)的營收增長非常明顯， 2019年二季度，新業(yè)務(wù)營收46億元，相比2018年同期的25億元增長85.1%。而跟一季度相比，二季度新業(yè)務(wù)及其他分部的毛利為4.211億元，轉(zhuǎn)負(fù)為正。毛利率為9.1%，較2018年同期的-76.4%，可以說是發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變有兩個方面的原因：一方面，共享單車由于部分單車的使用期限已經(jīng)到期，再加上尚未投入大量的新車，從而使得折舊費(fèi)用減少，致使共享單車服務(wù)虧損大幅收窄。另一方面，美團(tuán)網(wǎng)約車采用了聚合模式并在北京、上海等42個城市上線，大大降低了網(wǎng)約車的投入成本。以網(wǎng)約車司機(jī)相關(guān)成本這一項(xiàng)為例，二季度這一支出費(fèi)用為7.82億元，僅為去年同期16.24億元的48.2%。此外，為了提高摩拜單車的經(jīng)營，財報中提及，未來還將繼續(xù)優(yōu)化定價策略，并適當(dāng)對一些城市的單次騎行費(fèi)用和月卡費(fèi)用進(jìn)行提升。不得不說，美團(tuán)迎來單季度盈利實(shí)屬不易。這要?dú)w因于主要業(yè)務(wù)線都有一定程度的業(yè)績改進(jìn)，也得益于各成本項(xiàng)的降低或者相對降低（增長低于營收增速）。比如，廣告投入的減少。財報顯示，美團(tuán)促銷及廣告費(fèi)用一項(xiàng)，從去年同期的7.84億元減少到了本期的4.17億元。另外，其他費(fèi)用盡管有些增加，但費(fèi)用占總體收入的比例在降低。比如，交易用戶補(bǔ)貼（紅包獎勵）同比去年14億增加到了17億元，但占收入百分比從9.3%降低到了7.6%。此外還有研發(fā)費(fèi)用從11.3%降低到了9.0%，一般及行政開支從6.5%降低到了4.6%此外，財報中還有一個有意思的收益——定期存款和理財產(chǎn)品的投資收益。這一筆數(shù)字還不小，財報顯示，二季度有一筆定期存款和理財產(chǎn)品的投資收益，這一收益凈額高達(dá)8.54億元，占到了經(jīng)營溢利（11億元）的77.6%。相比之下，2018年Q2季度、2019年Q1季度，這一數(shù)字分別為1.61億、2.79億元。亮眼的數(shù)據(jù)之外，來自下沉市場的支持并不可少。美團(tuán)CFO陳少暉在財報電話會上表示，“二季度下沉市場的外賣交易數(shù)量增速高于一二線城市，并且下沉市場貢獻(xiàn)了大部分的訂單?！?/section>從2018年末第四季度凈虧損18.6億元，到2019年第二季度凈利潤轉(zhuǎn)正，其營收和盈利表現(xiàn)，都是對美團(tuán)從單一的餐飲業(yè)務(wù)，擴(kuò)張至生活服務(wù)的超級平臺效應(yīng)顯現(xiàn)。CEO王興認(rèn)為，此次盈利是“在供給側(cè)和需求側(cè)的品牌滲透率不斷提升，帶動了多個服務(wù)品類的業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)增長。”總的來說，美團(tuán)的盈利來之不易，是多重因素的結(jié)果。不過對于美團(tuán)來說，想要保持住勝利的果實(shí)還需要繼續(xù)努力。
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