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交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)十大案例及分析

  交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。下面是yjbys小編為大家分享的交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)十大案例及分析,供大家參考借鑒,歡迎瀏覽!

  案例一:未向投保人明確說明,免責(zé)條款不生效

  案情:2012年12月11 日,王某駕駛貨車與張某所騎電動自行車發(fā)生事故,致張某死亡。交警部門認(rèn)定王某、張某負(fù)該事故的同等責(zé)任。王某貨車在某保險公司投保了交強(qiáng)險及商業(yè)險。在商業(yè)險理賠時,保險公司主張根據(jù)商業(yè)險合同約定,事故責(zé)任比例不超過 50%。因保險公司沒有證據(jù)證明免責(zé)條款已向王某明確說明,法院判決保險公司在商業(yè)險部分按70%的比例承擔(dān)事故責(zé)任。

  點(diǎn)評:本案所涉保險合同格式條款規(guī)定:“保險車輛方負(fù)同等事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過 50%?!币勒铡督K省道路交通安全條例》第五十二條規(guī)定,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人?fù)事故同等責(zé)任的,減輕機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的30%至40% 。兩者相比較,該保險條款規(guī)定屬部分免責(zé)條款?!吨腥A人民共和國保險法》第十七條規(guī)定,保險合同中關(guān)于保險人責(zé)任免除條款,保險人在訂立保險合同時應(yīng)當(dāng)向投保人明確說明。未明確說明的,該條款不產(chǎn)生效力。因此,保險人在訂立保險合同時必須向投保人就責(zé)任免除條款作明確說明,該義務(wù)是法定義務(wù),否則該免責(zé)條款不產(chǎn)生效力。本案中某保險公司未證明已經(jīng)就該條款的具體內(nèi)容向投保人王某作出明確的解釋,故該保險格式條款不能發(fā)生法律效力。法院判決保險公司對超過交強(qiáng)險限額部分的損失承擔(dān)70%的賠償責(zé)任正確。

  案例二:失地農(nóng)民賠償金標(biāo)準(zhǔn),可參照城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)

  案情:2011年12 月30日,徐某駕駛變型拖拉機(jī)將步行的孫某撞傷,致孫某左下肢、左腓骨多處損傷,經(jīng)鑒定傷殘等級為十級。在確定殘疾賠償金時,孫某主張按上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,被告某保險公司認(rèn)為,應(yīng)按上一年度農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。因?qū)O某為失地農(nóng)民,法院判決按城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

  點(diǎn)評:《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件運(yùn)用法律若干問題的解釋》第二十五條規(guī)定,殘疾賠償金依法應(yīng)根據(jù)受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。本案孫某所在村的土地已被全部征用。孫某為失地農(nóng)民,其并不以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為收入來源,以農(nóng)村居民純收入為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算顯為不妥。故參照城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算殘疾賠償金。

  案例三:未及時清障,道路管理者對事故應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任

  案情:2012年12月16 日,胡某駕駛的轎車與同向直行的由王某駕駛的重型倉柵式貨車的右前部相撞,致貨車所載的乳膠桶傾倒,乳膠灑潑在公路上。胡某和王某從道路邊取土覆蓋乳膠沾染的路面后撤離現(xiàn)場。次日凌晨,張某騎電動自行車經(jīng)過潑灑乳膠的地點(diǎn)時跌倒受傷。張某將承保交強(qiáng)險的保險公司和公路管理站作為被告訴至法院,要求兩被告共同承擔(dān)其醫(yī)療費(fèi)等計(jì)20107.41元。法院認(rèn)為公路管理站在本案中具有過錯,超出交強(qiáng)險限額部分應(yīng)由其承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,據(jù)此作出相應(yīng)判決。

  點(diǎn)評:《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十條規(guī)定,因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為,導(dǎo)致交通事故造成損害,當(dāng)事人請求行為人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。道路管理者不能證明已盡到清理、防護(hù)、警示等義務(wù)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。本案事故的發(fā)生地屬公路管理站養(yǎng)護(hù)范圍,公路管理站在訴訟中不能證明已盡到清理、防護(hù)、警示等義務(wù),存在過錯,應(yīng)對超出交強(qiáng)險賠償限額部分承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。

  案例四:權(quán)利人直接起訴交強(qiáng)險公司應(yīng)支持

  案情:2011年9月20日,凌某駕駛的正三輪載貨摩托車與程某駕駛的輕型廂式貨車的前部發(fā)生事故,致凌某受傷。交警部門認(rèn)定,凌某負(fù)事故的主要責(zé)任,程某負(fù)事故的次要責(zé)任。凌某治療用去11453.59元,經(jīng)鑒定為十級傷殘。程某駕駛的貨車在保險公司投保了交強(qiáng)險。凌某起訴請求判令保險公司在交強(qiáng)險范圍內(nèi)賠償其損失。法院判決支持了凌某的訴訟請求。

  點(diǎn)評:《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。該規(guī)定確定了第三人(受害人)對保險公司享有的直接請求權(quán),其可以直接將保險公司列為被告。程某雖是道路交通事故侵權(quán)人,但其駕駛的貨車投保了交強(qiáng)險,則保險公司依法應(yīng)在交強(qiáng)險限額內(nèi)對凌某承擔(dān)賠償責(zé)任。

  案例五:無證駕駛機(jī)動車交強(qiáng)險不予賠償財(cái)產(chǎn)損失

  案情:2013年4月11日,施某無證駕駛二輪摩托車與馬某駕駛的電動自行車發(fā)生事故,致馬某受傷、電動自行車受損。經(jīng)交警部門認(rèn)定,馬某與施某負(fù)事故的同等責(zé)任。馬某請求判決保險公司在交強(qiáng)險范圍內(nèi)賠償其醫(yī)療費(fèi)11884.14元和車輛損失2800元。法院判決保險公司在交強(qiáng)險范圍內(nèi)賠償馬某醫(yī)療費(fèi) 11884.14元,駁回其對財(cái)產(chǎn)損失2800元的訴訟請求。

  點(diǎn)評:《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條規(guī)定,駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格致第三人人身損害,當(dāng)事人請求保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,人民法院應(yīng)予支持。交強(qiáng)險承擔(dān)是基本保障功能,即使在無證駕駛等違法情形下,交強(qiáng)險保險公司仍應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)對第三人人身損害的賠償責(zé)任,但保險公司賠償后有權(quán)向第三人追償。本案中,施某無證駕駛既造成了馬某的人身損害又造成了財(cái)產(chǎn)損失,法院依上述規(guī)定判決駁回了馬某對財(cái)產(chǎn)損失的賠償要求。

  案例六:受害人因評殘支出鑒定費(fèi)用,保險公司應(yīng)予賠償

  案情: 2012年6月26日,王某駕駛變型拖拉機(jī)與吳某駕駛的二輪摩托車發(fā)生事故,致吳某受傷。王某駕駛的機(jī)動車在保險公司投保了交強(qiáng)險。吳某經(jīng)鑒定傷殘等級為十級,支出鑒定費(fèi)840元。吳某要求保險公司賠償鑒定費(fèi)用。保險公司以鑒定費(fèi)用不屬交強(qiáng)險的賠償范圍拒賠。法院判決,保險公司賠償鑒定費(fèi) 840元。

  點(diǎn)評:《中華人民共和國保險法》第六十四條規(guī)定,保險人、被保險人為查明和確定保險事故的性質(zhì)、原因和保險標(biāo)的的損失程度所支付的必要的、合理的費(fèi)用,由保險人承擔(dān)。本案吳某為確定傷殘程度申請傷殘等級鑒定所支出的840元鑒定費(fèi),屬于必須的、合理的費(fèi)用,保險公司應(yīng)予賠償。

  案例七:駕駛員肇事被判刑,受害人殘疾賠償金應(yīng)賠償

  案情: 2011年12月29日,唐某醉酒駕駛轎車,將同方向步行的趙某撞傷。交警部門認(rèn)定唐某負(fù)事故的全部責(zé)任。唐某因犯危險駕駛罪,被法院判處拘役三個月。趙某經(jīng)鑒定構(gòu)成十級傷殘,起訴要求唐某賠償殘疾賠償金。唐某辯稱其已被追究刑事責(zé)任,殘疾賠償金不屬于物質(zhì)損失,不應(yīng)賠償。法院判決唐某賠償趙某殘疾賠償金。

  點(diǎn)評:《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第四十八條規(guī)定,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條明確了機(jī)動車交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍。道路交通事故致受害人傷殘,必然造成受害人勞動能力減損或者喪失,仍屬物質(zhì)損失的賠償范圍。判決唐某賠償殘疾賠償金符合法律規(guī)定。

  案例八:非醫(yī)保用藥費(fèi)用,商業(yè)險公司應(yīng)予理賠

  案情:2012年12月11日,虞某駕駛輕型普通貨車與凌某所騎人力三輪車發(fā)生事故。凌某受傷,經(jīng)搶救無效死亡,用去醫(yī)療費(fèi)30889.75元。交警部門認(rèn)定凌某、虞某負(fù)該事故的同等責(zé)任。事故車輛在保險公司投保了交強(qiáng)險及商業(yè)三責(zé)險。審理中,保險公司要求在醫(yī)療費(fèi)中扣除20%的非醫(yī)保用藥費(fèi)用。法院判決未予采信。

  點(diǎn)評:國家基本醫(yī)療保險是為補(bǔ)償勞動者因疾病風(fēng)險造成的經(jīng)濟(jì)損失而建立的一項(xiàng)具有福利性的社會保險制度。為了控制醫(yī)療保險藥品費(fèi)用的支出,國家基本醫(yī)療保險限定了藥品的使用范圍。而涉案保險合同是商業(yè)性保險合同,保險人收取的保費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家基本醫(yī)療保險,投保人對加入保險利益期待遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家基本醫(yī)療保險。因此,本案某保險公司扣除非醫(yī)保用藥費(fèi)用的主張,降低了自身風(fēng)險,減少了自身義務(wù),限制了投保人的權(quán)利。某保險公司要求按照國家基本醫(yī)療保險的標(biāo)準(zhǔn)理賠,有違誠信,法院判決未予采信正確。

  案例九:駕駛員因自身行為死亡,近親屬不能獲得交強(qiáng)險賠償

  案情:2012年7月27日,宰某駕駛自有的廂式貨車在某倉庫旁停車等待裝貨時,因車輛發(fā)生故障,宰某自行進(jìn)入車下修理車輛。修理中,因線路短路,車輛突然發(fā)動,將宰某碾壓致死。因宰某駕駛的汽車在保險公司投保了交強(qiáng)險。宰某的近親屬起訴要求保險公司在交強(qiáng)險限額范圍內(nèi)賠償損失11萬元。法院審理認(rèn)為駕駛員不屬于交強(qiáng)險中的第三者,判決駁回其訴訟請求。

  點(diǎn)評:機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(簡稱交強(qiáng)險)是指保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險?!稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第四十二條規(guī)定,投保人是指與保險公司訂立交強(qiáng)險合同,并支付保費(fèi)的車輛所有人、管理人。被保險人是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)?。宰某作為車輛的所有人和投保人,其因自身行為被車輛碾壓致死,不符合交強(qiáng)險的賠償規(guī)定,法院駁回其訴訟請求正確。

  案例十:未投交強(qiáng)險,交強(qiáng)險限額范圍內(nèi)的醫(yī)療費(fèi)用應(yīng)賠償

  案情:2012年7月31日,張某駕駛二輪摩托車撞倒前方錢某同向行駛的電動自行車,致錢某受傷,兩車受損。張某駕駛的摩托車未投保交強(qiáng)險,交警部門認(rèn)定張某、錢某負(fù)事故的同等責(zé)任。錢某起訴請求判決張某賠償其醫(yī)藥費(fèi)30890.83元,伙食補(bǔ)助費(fèi)340元。法院判決張某先在交強(qiáng)險責(zé)任范圍內(nèi)賠償錢某 10000元醫(yī)藥費(fèi),超出部分由二人按責(zé)分擔(dān)。

  點(diǎn)評:《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條規(guī)定,未依法投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持。根據(jù)該規(guī)定,本案張某作為投保義務(wù)人未依法投保交強(qiáng)險,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害后,其應(yīng)當(dāng)先在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)對錢某予以賠償,超出該范圍的損失,再按照侵權(quán)責(zé)任法和道路交通安全法的規(guī)定處理。

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