為什么中國古代的馬車是兩個輪子的，而國外卻是四個輪子的？是造不出來嗎？顯然不可能
事實上春秋早期的秦公墓中已挖出了銅制四輪車模型，為何沒留傳下來？“非不能也，是不為也。”
我認(rèn)為以下幾個因素使得四輪馬車在中國顯得不實用。
1、環(huán)境因素：包括地理和氣候因素。歐洲是地球上最平坦的洲，平均海拔300米以下，至少60%是平原，除阿爾卑斯山外都是低山和丘陵。對于四輪馬車來說很合適。目前已知最早的四輪馬車圖出現(xiàn)在北歐南部，同樣以平原為主。
反觀中國地形極其復(fù)雜，平原只占很小部分，而且被高山、高原、沙漠、湖泊所包圍和分割，還有相當(dāng)?shù)钠皆撬?。四輪馬車雖舒適但在中國卻不方便。尤其在文明發(fā)源地黃土高原和長江中游，前者車輪壓上去會有很深的車轍，輪子多了反而不穩(wěn)；后者古代到處是沼澤和森林湖泊，同樣不適合。華北平原可以走四輪車，只是所占面積太小，總不能讓官員和商人們不停換車吧，還是二輪車合適。
氣候方面：歐洲尤其是西歐屬溫帶海洋性氣候，一年四季降水均勻。而中國降水集中在夏季，古代土路很容易沖毀，二輪車比四輪車更容易通過。
2、馬匹因素：對于中國和歐洲這樣的農(nóng)業(yè)文明來說，古代馬匹總是很貴的，即使19世紀(jì)的美國人出行主要還是靠雙腳。這一點(diǎn)在中國更嚴(yán)重，以至于相當(dāng)部分官員上任都只能步行或騎驢，馬匹質(zhì)量也很差，否則不會從胡人那里進(jìn)口了，這方面證據(jù)很多看一下歷史書即可。另外為防止民眾造反，往往下令禁止民間養(yǎng)馬，連二輪馬車馬匹都不夠用更不要說四輪馬車了。
3、災(zāi)難因素：首先是戰(zhàn)爭。古希臘戰(zhàn)爭片中所有戰(zhàn)車都是二輪的，方便快捷靈活。但歐洲古代戰(zhàn)爭同中國戰(zhàn)爭比起來，一般屬于群毆級別，大戰(zhàn)也主要在貴族間進(jìn)行，平民甚至在樹上觀戰(zhàn)。中國大戰(zhàn)頻繁且波及面極大，能坐二輪車逃命就不錯了，碰上騎兵還不一定逃得掉。坐四輪馬車逃命恐怕連生存機(jī)會都沒有。其他還有水災(zāi)等因素經(jīng)常出現(xiàn)，當(dāng)然快速逃命要緊。
以上說的都是古代中國不能推廣四輪馬車的理由，實際上在歷史學(xué)家眼里，說中國古代沒造出四輪馬車純粹是個笑話，晉國古墓中還出土過六輪車，只不過不管四輪車還是六輪車都是專用于國君的靈車，別人是沒機(jī)會坐的。
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