北京車展上，一個不大的展臺就展覽了一款車兩臺車型，對于這個品牌，大家都表示非常陌生，稍微懂汽車的人發(fā)現(xiàn)此車雖然是雙門Coupe布局，但車燈和前臉造型與沃爾沃車型極為相像，到底這車什么來歷？與沃爾沃有什么關系？
其實較早以前，Volvo（沃爾沃）宣布了關于旗下高性能子品牌Polestar的發(fā)展計劃，宣告Polestar將會正式成為獨立子品牌，擁有其特定的Logo以及車型開發(fā)體系；而北京車展上所展出的，就是推出了品牌獨立后的第一款概念車：Polestar 1。
沃爾沃曾表示Polestar未來會推出首款全電動車型，并最終成為一個專注于電動高性能車的品牌；不過此次Polestar發(fā)布的Polestar 1并不是一款電動車，而是一款混合動力車型。
Polestar One外觀使用了全新的沃爾沃家族設計語言，基本和2013年發(fā)布的Volvo Coupe Concept Coupe一模一樣。不過Polestar 1的亮點不在其外觀設計，而在于強大的混合動力系統(tǒng)。以目前國內(nèi)在售的XC90混合動力版本為例，基于2.0公升雙增壓（渦輪增壓與機械增壓）4缸引擎的插電式混合動力系統(tǒng)能輸出320匹馬力和40.8公斤.米的峰值扭矩；而Polestar 1目前公布的數(shù)據(jù)顯示這款混合動力跑車將會擁有超過600匹馬力、100公斤.米扭矩，而這套動力系統(tǒng)應該不會再基于2.0公升引擎，而是很可能采用3.0公升的渦輪增壓直列6缸引擎，加上后輪搭載兩個獨立電機，組成歷史上最強大的混合動力系統(tǒng)。
北京車展上Polestar 1宣布了其中國售價——145萬元。據(jù)悉，新車將于2019年在成都正式開始生產(chǎn)，每年限量500輛。
作為一款Polestar開發(fā)的高性能混合動力跑車，Polestar 1預計在性能上能夠達到雙門轎跑車的上層水平。對于Polestar來說，Polestar 1是其從Volvo高性能車型到自家純電動高性能車的過渡；而對于廣大車迷來說，Polestar 1是目前各國各廠商急于求成的“新能源化”進程中的一個安慰；起碼燃油引擎還有一絲喘息的希望。
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