何為企業(yè)家？奈特提出“承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)與不確定性”，熊彼特提出“創(chuàng)新”，柯玆納提出機(jī)敏……在他們看來(lái)，企業(yè)發(fā)展是企業(yè)家用想象力、魄力去識(shí)別和搜尋利潤(rùn)機(jī)會(huì)、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程。
文 | 汪念慈
編輯 | 劉 煜
“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山?！?/span>
一千多年前，李白提筆寫(xiě)下這首《下江陵》的千古名詩(shī)，以表達(dá)他當(dāng)時(shí)輕松愉悅的心情。
一千多年后，當(dāng)轉(zhuǎn)型取得一定成效后，蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東在2018年元旦致辭中，借用這句詩(shī)表達(dá)了自己的心境。他說(shuō)：“經(jīng)歷‘輕舟已過(guò)萬(wàn)重山’的快慰后，接下來(lái)蘇寧要追求‘山登絕頂我為峰’的壯志”。
在蘇寧28年的發(fā)展歷程中，有過(guò)三次重大轉(zhuǎn)型，讓張近東最有感觸的是第三次。那是2011年，當(dāng)時(shí)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)起云涌，與之相反很多實(shí)體店紛紛陷入困境，面對(duì)現(xiàn)狀張近東決定轉(zhuǎn)型，并確定“科技蘇寧、智慧服務(wù)”的未來(lái)十年發(fā)展戰(zhàn)略。
對(duì)于一個(gè)在線下發(fā)展20多年的連鎖巨頭而言，蘇寧的這次轉(zhuǎn)型無(wú)疑是一次自我革命。9年來(lái)，蘇寧也最終用實(shí)踐證明這條路是正確的。不久前蘇寧遞交的第一季度成績(jī)單和2017年業(yè)績(jī)答卷都表明在張近東的掌舵下，蘇寧這艘巨艦開(kāi)得越來(lái)越穩(wěn)、越來(lái)越快。
01 | 八年前的那個(gè)決定
一個(gè)月前，當(dāng)蘇寧的朋友圈再一次擴(kuò)大后，張近東說(shuō)了一句感慨萬(wàn)千的話：“這是一個(gè)快魚(yú)吃慢魚(yú)的時(shí)代，誰(shuí)率先把握住機(jī)會(huì)，誰(shuí)就能搶占市場(chǎng)先機(jī)?！?/span>
確實(shí)，商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是殘酷無(wú)情的，如同慢魚(yú)、小魚(yú)最終的命運(yùn)歸宿是被快魚(yú)、大魚(yú)吃掉一樣，沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的中小企業(yè)很難在市場(chǎng)上存活，與之相反能快速擁抱變化、擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)會(huì)越活越好。
過(guò)去一年多時(shí)間以來(lái)，28歲的蘇寧，朋友圈越擴(kuò)越大，碧桂園、萬(wàn)達(dá)、融創(chuàng)、阿里巴巴、騰訊等都成為蘇寧的好友，這本質(zhì)上是對(duì)蘇寧能力的一種認(rèn)可。
畢竟，在所有擁抱互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)體巨頭中，蘇寧是少有獲得成功的企業(yè)。一份來(lái)自艾瑞的數(shù)據(jù)顯示，去年家電市場(chǎng)近8000億元的市場(chǎng)份額中，蘇寧易購(gòu)獨(dú)占鰲頭，占有20%的份額。
進(jìn)入2018年，蘇寧的增速還在加快。蘇寧易購(gòu)一季報(bào)顯示，其商品銷售規(guī)模為693.30億元，同比增長(zhǎng)46.33%；營(yíng)收同比增長(zhǎng)32.76%，為496.2億元；其中線上平臺(tái)實(shí)體商品交易規(guī)模為397.71億元，同比增長(zhǎng)81.5%。這一增速遠(yuǎn)高于行業(yè)整體水平。根據(jù)中華全國(guó)商業(yè)信息中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一季度全國(guó)百家重點(diǎn)大型零售企業(yè)商品零售同比僅微增3.3%。
截至今年一季度，蘇寧易購(gòu)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)季度盈利，這意味著蘇寧的轉(zhuǎn)型已經(jīng)取得成效。財(cái)報(bào)顯示，第一季度蘇寧易購(gòu)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)42.15%，為1.11億元。
業(yè)績(jī)成績(jī)單的向好，意味著張近東8年前那個(gè)決定無(wú)疑是正確的，切實(shí)踐行“科技蘇寧、智慧服務(wù)”發(fā)展戰(zhàn)略的蘇寧，最終用數(shù)據(jù)證明了自己。
“現(xiàn)在回頭看，蘇寧8年前的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略是對(duì)的，戰(zhàn)略模式也是對(duì)的。但轉(zhuǎn)型不是一夜之間就可以完成的，如果是小體量的公司早就垮掉了，蘇寧有資源、有資本、有實(shí)力，用實(shí)踐證明，有的時(shí)候也是剩者為王?！?/span>
如今蘇寧易購(gòu)的市值已重回1400億元，再次獲得資本市場(chǎng)的認(rèn)可。經(jīng)過(guò)多日上漲后，截至中午收盤(pán)，蘇寧易購(gòu)的股價(jià)報(bào)收15.39元每股，總市值為1432.82億元。
02 | 萬(wàn)變不離其宗
所有成功者都有一個(gè)特點(diǎn)就是能耐得住寂寞、經(jīng)得起考驗(yàn)、頂?shù)米毫?，做自己認(rèn)為正確的事情。
在商海中，這么多年張近東給外界的形象是一個(gè)實(shí)干型企業(yè)家，他不同于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手喜歡追求“網(wǎng)紅效應(yīng)”，很少出驚人話語(yǔ)，只將服務(wù)定義為蘇寧的唯一產(chǎn)品。因?yàn)橛脩舻难劬κ茄┝恋?，而零售的本質(zhì)是提升效率，服務(wù)好用戶。全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯每年在致股東信中也都會(huì)強(qiáng)調(diào)以用戶為中心的創(chuàng)業(yè)初心。
張近東說(shuō)，創(chuàng)業(yè)初期，蘇寧的目標(biāo)是服務(wù)好每一個(gè)消費(fèi)者；在連鎖發(fā)展階段，蘇寧希望服務(wù)更廣泛的人群；而到現(xiàn)在，在消費(fèi)升級(jí)的浪潮下，蘇寧要融合科技的力量，滿足用戶全方位的需求，引領(lǐng)行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新。
在張近東看來(lái)，技術(shù)是一種工具，零售行業(yè)的物流能力、供應(yīng)鏈能力、大數(shù)據(jù)分析能力等都可以通過(guò)技術(shù)來(lái)提升，從而更好地服務(wù)用戶。蘇寧要用所有科技手段來(lái)滿足消費(fèi)者的多樣化、個(gè)性化需求，并幫助零售店面進(jìn)行迭代升級(jí)。
確實(shí)，在所有行業(yè)中，零售是與科技結(jié)合最為密切的行業(yè)之一，需要不斷提升效率的零售業(yè)也是最能幫助高精尖的技術(shù)快速落地商業(yè)化的行業(yè)之一。
而不同于其他同行，張近東在蘇寧發(fā)展早期，就開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。1993年，蘇寧建立第一套售后管理系統(tǒng)，對(duì)用戶信息實(shí)行數(shù)據(jù)流程管理；1999年，蘇寧自主開(kāi)發(fā)的首代ERP系統(tǒng)正式上線。那時(shí)他就意識(shí)到：“只有把內(nèi)功練好，完善物流和IT系統(tǒng)，未來(lái)的經(jīng)營(yíng)效率才會(huì)更高，成本更低，管理更細(xì)。”
在連鎖擴(kuò)張年代，擁有IT神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，講究后臺(tái)先行是蘇寧的重要發(fā)展砝碼。為了打造科技蘇寧，張近東2013年還在美國(guó)設(shè)立了蘇寧硅谷研究院。此后，就連去美國(guó)開(kāi)會(huì)，張近東第一站去的也是硅谷研究院，并且強(qiáng)調(diào)總部會(huì)給足資源。
正是因?yàn)橹匾?，認(rèn)定萬(wàn)變不離其宗，科技能提升零售業(yè)的效率，當(dāng)前科技才會(huì)成為蘇寧最關(guān)鍵的核心驅(qū)動(dòng)力。
03 | 兩百億的重金布局
雖然當(dāng)前零售業(yè)已沒(méi)有線上線下區(qū)分，但零售企業(yè)在供應(yīng)鏈、物流、效率上的比拼卻從沒(méi)間斷過(guò)。
從財(cái)報(bào)中看，重視技術(shù)的蘇寧，當(dāng)前的商品流通效率正在越來(lái)越快，對(duì)供應(yīng)鏈的掌控能力也越來(lái)越強(qiáng)。截至2017年12月底，蘇寧存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)已經(jīng)降至34.89天，同比減少1.86%。這個(gè)數(shù)據(jù)越低，說(shuō)明企業(yè)賣(mài)出商品、存貨變現(xiàn)的速度越快。
做到這點(diǎn)并非一日之功。張近東說(shuō)：“28年來(lái)蘇寧在物流上一直堅(jiān)持投入，截至去年累計(jì)投入200多億元。并且通過(guò)財(cái)務(wù)報(bào)表可以看到，我們的物流幾乎都是自建的，這個(gè)能力是所有電商物流企業(yè)都不可比的?！?/span>
物流是一個(gè)舶來(lái)品，這個(gè)概念是1979年從日本引入中國(guó)的，它的出現(xiàn)極大地提高了商品的流通效率。
而蘇寧對(duì)物流的重視要追述到創(chuàng)業(yè)初期，那時(shí)張近東就認(rèn)定物流是零售業(yè)發(fā)展的地基，并將物流提高到集團(tuán)的戰(zhàn)略高度，多年來(lái)一直持續(xù)不斷地加大對(duì)物流的投入。
觸動(dòng)張近東在1997年時(shí)就將物流確定為戰(zhàn)略高度的因素是，當(dāng)時(shí)這是整個(gè)家電零售業(yè)的頭等難題，尤其是銷售旺季，問(wèn)題更突出，倘若不去解決好，用戶的體驗(yàn)會(huì)很差，因此他暗下決心一定要把物流問(wèn)題解決好，不能讓物流成為蘇寧的短板。
那一年順豐才成立不久，申通、圓通、韻達(dá)還沒(méi)有問(wèn)世，張近東就已跑遍整個(gè)南京，最終在江東門(mén)一帶自建了蘇寧第一個(gè)物流基地，極大地提升了空調(diào)的配送效率，將空調(diào)的送裝效率壓縮到三天內(nèi)。
時(shí)至今日，對(duì)于正在打造智慧零售的蘇寧而言，物流依然是極為重要的一環(huán)。
去年11月，蘇寧與深創(chuàng)投聯(lián)合設(shè)立目標(biāo)總規(guī)模為人民幣300億元的物流地產(chǎn)基金，加快物流倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
張近東說(shuō)，物流是蘇寧的一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展策略，是從創(chuàng)業(yè)初期就聚焦的業(yè)務(wù)。最開(kāi)始很多人都覺(jué)得張近東瘋了，幾乎是兩三年就換一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，但他自己知道這種投入是值得的，因?yàn)槟懿粩酀M足用戶的需求，提升用戶體驗(yàn)。
去年為了強(qiáng)化最后一公里的配送能力，蘇寧選擇收購(gòu)天天快遞，形成自營(yíng)與加盟相結(jié)合的物流服務(wù)體系。今年蘇寧物流的重要性又得到進(jìn)一步提高，被升級(jí)為集團(tuán)產(chǎn)業(yè)板塊進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)作。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，到今年3月底，蘇寧物流及天天快遞擁有的倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)配套面積為700萬(wàn)平方米，擁有快遞網(wǎng)點(diǎn)2萬(wàn)多個(gè)，蘇寧物流社會(huì)化營(yíng)業(yè)收入同比大增84.84%。
說(shuō)起蘇寧物流張近東的欣喜之情溢于言表，他說(shuō)：“投入這么多資金在蘇寧物流上，使得無(wú)論是在軟件還是硬件上，我們都領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)前蘇寧的各種自動(dòng)化技術(shù)，不僅在中國(guó)，即使是在亞洲甚至全球都是先進(jìn)的?！?/span>
04 | 無(wú)人技術(shù)搶先落地
物流是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，無(wú)人技術(shù)的應(yīng)用能極大地提高這個(gè)領(lǐng)域的效率。當(dāng)前蘇寧物流正在不斷將人工智能技術(shù)應(yīng)用在物流全產(chǎn)業(yè)鏈，如倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、末端配送等，希望打造智慧物流全流程解決方案。
5月24日，蘇寧物流率先推出了無(wú)人重卡應(yīng)用，與智加科技聯(lián)手打造的“行龍一號(hào)”無(wú)人駕駛重型卡車在上海進(jìn)行了自動(dòng)駕駛測(cè)試，這輛搭載L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)的物流卡車，能夠在完成線路規(guī)劃、加減速、變道等操作后駛出高速，慢慢開(kāi)入蘇寧物流上海奉賢園區(qū)。從視頻中可以看出，“行龍一號(hào)”能夠輕松避讓行人。
蘇寧物流研究院副院長(zhǎng)欒學(xué)鋒認(rèn)為，物流的科技化、互聯(lián)網(wǎng)化是大勢(shì)所趨。不僅能幫助蘇寧物流體系內(nèi)的成千上萬(wàn)名司機(jī)減輕負(fù)擔(dān)，還能節(jié)省物流成本，實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。
除了無(wú)人重卡外，蘇寧物流還在一個(gè)月前在南京試點(diǎn)了社區(qū)無(wú)人快遞車，取名為“臥龍一號(hào)”，它不僅能避讓行人和車輛，還能上電梯，送貨到家。據(jù)了解，接下來(lái)蘇寧物流會(huì)讓“臥龍一號(hào)”住進(jìn)全國(guó)一千多家小區(qū)，實(shí)現(xiàn)末端配送的智能化，用戶再也不用擔(dān)心家里沒(méi)人收貨了，可以自由設(shè)定什么時(shí)候上門(mén)配送。
除了地面以外，蘇寧物流還盯上了天空，去年12月，出動(dòng)無(wú)人機(jī)送貨，解決了農(nóng)村物流配送的難題。據(jù)了解，未來(lái)這一技術(shù)將大規(guī)模推廣，蘇寧物流要在全國(guó)建設(shè)5000家無(wú)人機(jī)智慧物流樞紐站，從而打通農(nóng)村物流的最后一公里難題。
在倉(cāng)儲(chǔ)層面，早在2016年蘇寧物流就啟動(dòng)了“蘇寧云倉(cāng)”，與同行相比倉(cāng)庫(kù)的處理能力提升了好幾倍，日處理包裹可達(dá)181萬(wàn)件。2017年蘇寧還在上海上線了首個(gè)機(jī)器人倉(cāng)，使得挑揀準(zhǔn)確率達(dá)到99.99%以上，基本上處于無(wú)誤狀態(tài)，大大提高了效率。
此外，隨著線上紅利的結(jié)束，巨頭們紛紛加入線下的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。而這恰好是蘇寧的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)場(chǎng)，今年第一季度蘇寧全力推進(jìn)“智慧零售大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略，“兩大、兩小、多專”業(yè)態(tài)全面推進(jìn)，從目前看效果比較顯著。拿蘇寧小店舉例說(shuō)，到3月底已經(jīng)開(kāi)設(shè)了210家門(mén)店，并且為了加速布局，蘇寧還全資收購(gòu)了迪亞天天中國(guó)百分之百的股權(quán)。
05 | 結(jié)語(yǔ)
從弱冠到年近而立，穿越時(shí)間的迷霧，蘇寧迎來(lái)了屬于自己的芳華。
張近東說(shuō)，站在新的起點(diǎn)眺望未來(lái)，蘇寧將邁入智慧零售生態(tài)全面落地的新征程，開(kāi)啟零售業(yè)態(tài)的3D打印時(shí)代。從當(dāng)前的動(dòng)作看，張近東已經(jīng)按下蘇寧的加速鍵。做出這一決定的底氣來(lái)自于過(guò)去9年的轉(zhuǎn)型探索，最終證明這條路是對(duì)的，可以進(jìn)入快速?gòu)?fù)制階段。
而其9年的轉(zhuǎn)型經(jīng)歷亦告訴我們，能夠成就偉大的商業(yè)，必然有單純的初心，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的善的愿景，必然順應(yīng)天道天時(shí)，必然會(huì)被時(shí)代賦能。
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