馬拉松世界記錄保持者基普喬格目前在位于肯尼亞的訓(xùn)練營介紹了他備戰(zhàn)破2計劃的情況；
該計劃被命名 “INEOS159 Challenge”，這是因為基普喬格得到英力士（INEOS）集團(tuán)老板 Ratcliffe 的贊助。
基普喬格將在今年10月12-20日中的某一天完成這一挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)地點選擇在了奧地利維也納，他將沿著9.6公里幾乎筆直的賽道跑4.5趟；
與2017年耐克破2計劃在意大利蒙扎賽道封閉舉行不同，基普喬格將接受維也納熱心市民在賽道兩邊的集體歡呼，相信這也會為他增添一份強(qiáng)大的動力。
此次破2計劃的成績同樣不被國際田聯(lián)所承認(rèn)，因為基普喬格參加的并非一場正式的比賽，其更被視作一場精心策劃的挑戰(zhàn)活動，屆時也將有一大批兔子為基普喬格破風(fēng)。
雖然國際田聯(lián)并不承認(rèn)該次挑戰(zhàn)的結(jié)果，對于基普喬格而言并沒有什么，因為他作為一名馬拉松運動員，已經(jīng)取得了所有能夠取得的最偉大的成就；
在一場馬拉松比賽中獲勝對他而言已經(jīng)沒有多大興趣，只有挑戰(zhàn)更大的難度可能才能充分激起他的斗志。
在基普喬格眼里，此次破2計劃甚至比明年東京奧運會更加重要，正如他自己所說：“個人而言，我自己心里是希望證明給全世界，人類可以突破自己的限制”。
基普喬格目前正在肯尼亞系統(tǒng)地進(jìn)行著破2備戰(zhàn)，為此，他將自己的周跑量從之前備戰(zhàn)倫敦馬拉松時的190-210公里提升到200-230公里，指導(dǎo)他訓(xùn)練的仍然是多年的老搭檔，著名教練帕特里克桑。
基普喬格通常早上5點起床，差不多6點開始訓(xùn)練，如果你認(rèn)為基普喬格一定跑得飛快，那你就大錯特錯了；
事實上，基普喬格有時在調(diào)整日訓(xùn)練時，進(jìn)行輕松跑或者恢復(fù)跑時候的配速僅僅為600左右，這相比他馬拉松比賽時配速在300以內(nèi)可謂相去甚遠(yuǎn)。
講了那么鋪墊，今天文章要討論的重點來了
基普喬格貴為馬拉松之王，世界上耐力最好的運動員，在輕松日的訓(xùn)練配速僅僅為6分，這個配速是許多所謂跑圈大神，甚至是很多成熟跑者根本瞧不上的配速，6分配速那得有多慢??？
我們相信600配速的訓(xùn)練只是基普喬格眾多訓(xùn)練內(nèi)容中的一個，也不表明基普喬格在進(jìn)行基礎(chǔ)耐力訓(xùn)練時都是采用600配速，基普喬格當(dāng)然也會進(jìn)行大量快速奔跑訓(xùn)練；
但至少也可以提示我們一點，連基普喬格這樣的真正頂尖運動員都要進(jìn)行600配速的訓(xùn)練，你還有什么理由鄙視輕松跑、慢速跑、恢復(fù)跑呢？你能比基普喬格跑得更快？
不知從何時起，一味追求快，只崇尚快已經(jīng)成為跑圈不那么健康的文化和“潛規(guī)則”。
在馬拉松比賽中，在準(zhǔn)備充分情況下，部分跑者拼盡全力，追求速度，實現(xiàn)PB，當(dāng)然是體育精神的體現(xiàn)，但這不等于在平時跑步中一味都要跑得快。
現(xiàn)在跑圈中“快”的文化大行其道，比如跑10公里不跑個50分鐘以內(nèi)都不好意思發(fā)朋友圈……
其實，崇尚速度只是表面現(xiàn)象，從本質(zhì)上說，大眾跑者對于耐力和耐力訓(xùn)練缺乏足夠科學(xué)認(rèn)知才是造成這一現(xiàn)象的深層次原因。
在很多大眾跑者的訓(xùn)練中，低強(qiáng)度有氧慢跑的比例很少，而真正體現(xiàn)絕對強(qiáng)度的無氧間歇跑、沖刺跑要么訓(xùn)練不足，要么達(dá)不到真正的高強(qiáng)度；
他們的訓(xùn)練多數(shù)是：不慢不快，或者總體偏快的中高強(qiáng)度跑步，表現(xiàn)為跑步時喘著粗氣，很吃力，靠意志力硬頂，有時還用 No pain，No Gain 安慰和激勵自己。
這種訓(xùn)練方式帶來的問題就是盡管訓(xùn)練不輕松，但能力提高緩慢，成績停滯不前，還因為訓(xùn)練太過單調(diào)而容易受傷，陷入“慢不下來，快不上去”的陷阱。
而從目前世界優(yōu)秀耐力項目運動員的訓(xùn)練來看，大強(qiáng)度的速度和競賽耐力訓(xùn)練在整個耐力訓(xùn)練負(fù)荷中的比例不超出10%。
李芷萱可謂近年來中國專業(yè)馬拉松最大的收獲，她在2019古屋女子馬拉松比賽中實現(xiàn)個人PB 2:26:15，這是中國女子馬拉松近年來取得的最好成績。
跑步研習(xí)社在專訪她的主帶教練，我國著名中長跑訓(xùn)練專家，上海體院李國強(qiáng)教授時，李教授提及他從事中長跑訓(xùn)練40年，最大的感受就是我們的運動員從小到大，耐力的底子就比較薄；
因此，我們中國人想要在馬拉松項目上實現(xiàn)突破加大跑量，強(qiáng)化基礎(chǔ)耐力是關(guān)鍵。
李芷萱冬訓(xùn)時的周跑量都在 200 公里以上，差不多 205 -210，最高可以達(dá)到 220 左右。
這是借助這一正確的適合中國人的訓(xùn)練模式，李芷萱有氧耐力得到大大提升，并為她今年連續(xù)創(chuàng)造優(yōu)異成績打下堅實基礎(chǔ)。
李芷萱教練——李國強(qiáng)教授
大眾跑者如果是倚重于中高速跑步訓(xùn)練，盡量疲憊不堪，但卻會帶來很多問題。
1、跑太快高導(dǎo)致訓(xùn)練總量不足
以中高速跑步為主的訓(xùn)練提高了訓(xùn)練的平均強(qiáng)度，導(dǎo)致訓(xùn)練總量的降低。
據(jù)調(diào)查，我國運動員在年訓(xùn)練總量上與世界級選手存在較大差距，這可能也是我國馬拉松項目與世界先進(jìn)水平存在較大差距的重要原因，這是由于高比例的中大強(qiáng)度無氧訓(xùn)練提高了訓(xùn)練的平均強(qiáng)度，由此導(dǎo)致訓(xùn)練總量，也即跑量的減少。
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所以當(dāng)有氧能力這一決定跑者耐力水平的基礎(chǔ)能力沒有得到應(yīng)用的重視和發(fā)展時，影響的就不僅僅是有氧能力本身，而且也制約了無氧能力的提高。
2、跑太快不利于基礎(chǔ)耐力的發(fā)展
運動實踐已經(jīng)證明，優(yōu)異的馬拉松專項耐力一定建立在扎實的基礎(chǔ)耐力之上，系統(tǒng)的耐力訓(xùn)練不僅應(yīng)該只是發(fā)展馬拉松專項耐力，而且同時還要將耐力的基礎(chǔ)建設(shè)作為訓(xùn)練的重要任務(wù)。
高強(qiáng)度訓(xùn)練對跑者的機(jī)體會產(chǎn)生很大刺激，而這種刺激有時是對身體有害的。
根據(jù)國外研究顯示，運動員以85%-90%最大攝氧量連續(xù)訓(xùn)練或比賽2個小時后，機(jī)體內(nèi)約7-9%的線粒體（線粒體是細(xì)胞的能量工廠）會遭到破壞，如果完全恢復(fù)需要40-60天的時間。
對于大眾跑者來說，大量的中高速無氧訓(xùn)練，會加重機(jī)體各器官系統(tǒng)的工作負(fù)荷，延長恢復(fù)時間，加之缺乏有氧基礎(chǔ)的支持，如果運用不當(dāng)很容易造成身體過度疲勞和損傷。
3、跑太快是錯誤低效的訓(xùn)練模式
高的平均強(qiáng)度非但沒有提高馬拉松專項耐力，反而破壞了訓(xùn)練節(jié)奏，高強(qiáng)度訓(xùn)練量的增加必然減少有氧訓(xùn)練的比例；
由此導(dǎo)致訓(xùn)練負(fù)荷強(qiáng)度區(qū)間向中間集中，訓(xùn)練的負(fù)荷形成了中間大兩頭小的“橄欖”形狀；
如果訓(xùn)練負(fù)荷總是徘徊在85%-90%左右的次最大負(fù)荷區(qū)間，既不能有效發(fā)展有氧能力，也無法保證最大強(qiáng)度訓(xùn)練的質(zhì)量。
同時，頻繁的高強(qiáng)度刺激使跑者長期處于疲勞狀態(tài)并得不到恢復(fù)。
大眾跑者常見的錯誤訓(xùn)練模式——橄欖型訓(xùn)練模式
訓(xùn)練中有氧比例的增加一方面：降低了年訓(xùn)練負(fù)荷的平均強(qiáng)度；
另一方面：促進(jìn)了無氧訓(xùn)練強(qiáng)度的進(jìn)一步提高，這可以讓跑者以充沛的體力和優(yōu)良的質(zhì)量完成高強(qiáng)度的無氧區(qū)域訓(xùn)練；
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