《道路交通安全法》第76條第一款關(guān)
1、歸責(zé)原則。
《道路交通安全法》第76條第一款關(guān)于“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償”的規(guī)定體現(xiàn)的是無過錯(cuò)責(zé)任原則，即無論交通事故當(dāng)事人是否有過錯(cuò)，保險(xiǎn)公司都應(yīng)該予以賠償。對(duì)超過保險(xiǎn)責(zé)任限額部分，第76條第一款關(guān)于交通事故當(dāng)事人責(zé)任的規(guī)定體現(xiàn)了兩種歸責(zé)原則：
?。?）對(duì)于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，采用過錯(cuò)責(zé)任原則予以歸責(zé)，即按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。
?。?）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，采用無過錯(cuò)責(zé)任原則予以歸責(zé)，同時(shí)適用過失相抵。（原則上由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。同時(shí)存在兩種例外：一是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車違反交通安全法律法規(guī)，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取必要措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任。二是非機(jī)動(dòng)車故意造成損害，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。）
2、超過機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額的：鑒于《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定公安機(jī)關(guān)是按過錯(cuò)責(zé)任認(rèn)定交通事故責(zé)任的，而該認(rèn)定是帶有行政責(zé)任性質(zhì)的認(rèn)定，因此在根據(jù)第76條第一款關(guān)于確定交通事故當(dāng)事人民事責(zé)任時(shí)，對(duì)于超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，應(yīng)區(qū)別兩種情況處理：
（1）對(duì)于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，一般可直接根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定確定雙方當(dāng)事人的民事賠償責(zé)任：全部責(zé)任100%；主要責(zé)任±70%；同等責(zé)任±50%；次要責(zé)任±30%；無責(zé)任0%。屬交通意外事故、各方均無責(zé)任的，視具體情形確定各自的民事責(zé)任。
?。?）對(duì)于機(jī)動(dòng)車與與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的可區(qū)別以下情形處理：
A、機(jī)動(dòng)車一方被認(rèn)定負(fù)全部責(zé)任的：100%
非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人一方?jīng)]有過錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)事故損失的全部賠償責(zé)任。
B、機(jī)動(dòng)車一方被認(rèn)定負(fù)主要責(zé)任的：70%
交通事故主要是因機(jī)動(dòng)車一方造成，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人也有過錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)的責(zé)任不得低于70%。
C、機(jī)動(dòng)車一方被認(rèn)定負(fù)同等責(zé)任的：70%——>60%
機(jī)動(dòng)車一方與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藢?duì)交通事故的發(fā)生，雙方過錯(cuò)大致相當(dāng)?shù)?，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)事故損失要高于60%，直至70%。
D、機(jī)動(dòng)車一方被認(rèn)定負(fù)次要責(zé)任的：40%——>30%
交通事故主要是因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)造成，機(jī)動(dòng)車一方也有過錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的責(zé)任不得低于事故損失的30%，但不得超過事故損失的40%。
E、機(jī)動(dòng)車一方被認(rèn)定無責(zé)任的：20%—10%
機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)，交通事故完全是因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反交通安全法律法規(guī)造成的，根據(jù)第76條第一款第二項(xiàng)規(guī)定的“減輕機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任”的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)10——20%的補(bǔ)償責(zé)任。
F、屬交通意外事故、各方均無責(zé)任的，視具體情形確定各自的民事責(zé)任。
G、人民法院審理交通事故案件，在確定雙方責(zé)任，互相抵銷賠償數(shù)額之后，機(jī)動(dòng)車一方要求非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人賠償其損失的，不予支持。
34、對(duì)于超過機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)限額的賠償部分，由交通事故當(dāng)事人根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款、《省道路交通安全條例》第五十二條的規(guī)定，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：
?。ㄒ唬?duì)于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。除經(jīng)過質(zhì)證認(rèn)定不能作為證據(jù)使用的情形以外，一般可根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定來確定交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任，并參照下列比例承擔(dān)：
?。?）負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；
?。?）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；
?。?）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；
?。?）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任；
?。?）無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任；
（6）屬于交通意外事故、各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任；
?。?）屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。
?。ǘ?duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任：
?。?）非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80％至90%；
（2）非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60％至70％；
（3）非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30％至40%
（4）非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20％至30％。
屬于交通意外事故、各方均無責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
第一條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由機(jī)動(dòng)車所投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在相當(dāng)于相應(yīng)的強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過責(zé)任賠償限額的部分，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)損害賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任，但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任：
（一）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)70%至80%的賠償責(zé)任；
?。ǘ┓菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；
?。ㄈ┓菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)主要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)30%至40%的賠償責(zé)任；
?。ㄋ模┓菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)全部責(zé)任的，在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的高速公路、城市快速路上發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過5%的賠償責(zé)任；其他道路上發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。
第二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)于道路交通事故因客觀原因無法作出交通事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)論的，人民法院經(jīng)審理也不能查明事故責(zé)任的，在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍外，可以按照以下規(guī)則認(rèn)定當(dāng)事人的賠償責(zé)任：對(duì)機(jī)動(dòng)車之間或非機(jī)動(dòng)車之間的事故，推定各負(fù)同等責(zé)任；對(duì)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的事故，推定機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車與行人之間的事故，由非機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)主要責(zé)任，行人承擔(dān)次要責(zé)任。
第二十八條 公安機(jī)關(guān)認(rèn)定的道路交通事故責(zé)任與人民法院認(rèn)定的民事侵權(quán)賠償責(zé)任并非同一概念，不可簡單等同。
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的損失超出交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，機(jī)動(dòng)車一方有事故責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
?。ㄒ唬C(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；
（二）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；
?。ㄈC(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；
?。ㄋ模C(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。
第二十九條 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的損失超出交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，有證據(jù)證明交通事故是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)造成，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藷o事故責(zé)任的，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）在高速公路、高架道路以及其他封閉道路上發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)5%的賠償責(zé)任；
（二）在其他道路上發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。
第三十條 道路交通事故致人損害，難以認(rèn)定各方交通事故責(zé)任的，按照以下情形確定賠償責(zé)任：
?。ㄒ唬C(jī)動(dòng)車之間或非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生道路交通事故的，一般由各方當(dāng)事人承擔(dān)同等賠償責(zé)任，其中一方在危險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)承受能力等方面明顯居于優(yōu)勢(shì)地位的，也可承擔(dān)主要賠償責(zé)任；
?。ǘC(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生道路交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任；
?。ㄈ┓菣C(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生道路交通事故的，由非機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)主要賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車方依法投保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍外承擔(dān)前款規(guī)定的賠償責(zé)任。
14、兩個(gè)以上機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車共同侵權(quán)致他人人身損害的，其精神損害撫慰金賠償，除被追究刑事責(zé)任的侵權(quán)方外，其他未被追究刑事責(zé)任的侵權(quán)方仍應(yīng)賠償自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的份額。
15、機(jī)動(dòng)車一方與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藢?duì)交通事故的發(fā)生均有責(zé)任的，互相抵銷賠償數(shù)額后，機(jī)動(dòng)車一方再要求非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人賠償損失的，不予支持。
二十三、機(jī)動(dòng)車的確定依法律法規(guī)規(guī)定。除法定機(jī)動(dòng)車之外，均屬非機(jī)動(dòng)車。
4、關(guān)于機(jī)動(dòng)車一方在事故中無責(zé)任時(shí)的賠償處理原則問題。
與會(huì)人員一致認(rèn)為：在機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)的情況下，在由保險(xiǎn)公司對(duì)于受害人一方的損失承擔(dān)賠償責(zé)任后，超過限額的部分，視案件是機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故還是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生的交通事故而定。若為機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故，應(yīng)適用過錯(cuò)責(zé)任原則，無責(zé)的機(jī)動(dòng)車一方不再承擔(dān)賠償責(zé)任。若為機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生的交通事故，則機(jī)動(dòng)車一方當(dāng)事人仍應(yīng)視事故情況，承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人損失5%-20%的賠償責(zé)任。
八、審理交通事故損害賠償案件，區(qū)別以下情形適用歸責(zé)原則：機(jī)動(dòng)車之間實(shí)行過錯(cuò)責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車之間實(shí)行過錯(cuò)責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車與行人之間實(shí)行過錯(cuò)責(zé)任，機(jī)動(dòng)車對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行無過錯(cuò)責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，實(shí)行過失相抵，可以相應(yīng)減輕機(jī)動(dòng)車的賠償責(zé)任。
九、機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方按照該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額予以賠償。對(duì)超過責(zé)任賠償限額的部分，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)損害賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任，但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任：
（一）非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕百分之八十至百分之九十；
?。ǘ┓菣C(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕百分之六十至百分之七十；
?。ㄈ┓菣C(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕百分之三十至百分之四十；
（四）非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕百分之二十至百分之三十。
十、機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人有條件報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場但沒有報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場，致使事故基本事實(shí)無法查清的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)先行賠償，超出責(zé)任限額的部分，按照下列標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)賠償責(zé)任：
?。ㄒ唬C(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，一方當(dāng)事人有上述行為的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或兩方以上當(dāng)事人均有上述行為的，平均分擔(dān)責(zé)任；
?。ǘC(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方有上述行為，又沒有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有交通安全違法行為以及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬扇×吮匾幹么胧┑?，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
?。ㄈ┓菣C(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故，一方當(dāng)事人有條件報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場但沒有報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場，致使事故基本事實(shí)無法查清的，承擔(dān)全部賠償責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人均有前述行為的，平均分擔(dān)賠償責(zé)任。
28、交通事故認(rèn)定書未對(duì)事故責(zé)任作出認(rèn)定，或已有證據(jù)難以認(rèn)定交通事故責(zé)任或當(dāng)事人的過錯(cuò)的，人民法院可按如下規(guī)則確定當(dāng)事人的民事責(zé)任：
?。?）機(jī)動(dòng)車之間或者非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由事故各方承擔(dān)同等民事責(zé)任；
（2）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部民事責(zé)任。
（3）非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故的，由非機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不低于60％的民事責(zé)任。
29、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款第（二）項(xiàng)的規(guī)定，損失超出強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（1）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；
?。?）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)不低于80%的賠償責(zé)任；
?。?）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)不低于60%的賠償責(zé)任；
?。?）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)不低于40%的賠償責(zé)任。
（5）機(jī)動(dòng)車一方無事故責(zé)任的，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，承擔(dān)不低于20%的賠償責(zé)任。但非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诟叩燃?jí)公路、高速公路等禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的全封閉路段內(nèi)發(fā)生交通事故，并承擔(dān)事故全部責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不低于10%的賠償責(zé)任。
第二十二條 因道路交通事故致人損害，難以認(rèn)定各方交通事故責(zé)任的，按照以下情形處理：
?。ㄒ唬C(jī)動(dòng)車之間或者非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生道路交通事故的，由各方當(dāng)事人承擔(dān)同等賠償責(zé)任；
?。ǘC(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生道路交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任；
?。ㄈ┓菣C(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生道路交通事故的，由非機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)主要賠償責(zé)任，行人承擔(dān)次要賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車方依法投保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍外承擔(dān)前款規(guī)定的賠償責(zé)任。
20、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
22、機(jī)動(dòng)車致非機(jī)動(dòng)車、行人損害的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)責(zé)任。但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。
在前款情形下，損失超過強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)限額部分，按照下列比例減輕規(guī)。動(dòng)車方的賠償責(zé)任：
?。?）非機(jī)動(dòng)車。行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80％至9O％；
?。?）非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕6O％至70％；
?。?）非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕3O％至4O％；
（4）非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的。減輕2O％至30％。
23、非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人在道路上發(fā)生事故致人損害的；根據(jù)民法通到的相關(guān)規(guī)定，按照各自的過錯(cuò)程度確定賠償責(zé)任。
25、發(fā)生交通事故致人損害，當(dāng)事人有條件報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場但沒有報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場；致使，事故基本事實(shí)無法查清的：按照不同情形確定賠償責(zé)任：
?。?）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，一方當(dāng)事人有上述行為的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人均有上述行為的，平均分擔(dān)責(zé)任：
?。?）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方有上述行為的，由機(jī)動(dòng)車一一方承擔(dān)責(zé)任；雙方均有上述行為的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)主要責(zé)任。
26、交警部門因客觀原因無法作出交通事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)論，人民法院經(jīng)審理也不能查明事故責(zé)任的，對(duì)機(jī)動(dòng)車之間的事故，推定各負(fù)同等責(zé)任；對(duì)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的事故，推定機(jī)動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任。
27、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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