即將建成、已經(jīng)開工建設(shè)、列入國家規(guī)劃…… 這七條鐵路將改變贛州人民的生活。
①昌贛客專：贛州第一條高鐵
昌贛客專又名昌吉贛高速鐵路、它是昌贛深客運專線一部分，北起南昌，南至贛州，線路全長約420公里。先行工程興國隧道已開工，總長10345.1M。項目合同工期41個月，計劃于2018年完成該項目工程。截止今年4月，完成施工產(chǎn)值5534萬元，占年度投資計劃16197萬元。中國鐵路總公司于4月16日批復項目初步設(shè)計。批復指出，新建南昌至贛州鐵路客運專線線路長度415.68公里，設(shè)計速度：250公里/小時。在贛州設(shè)：興國西、贛縣北、贛州西等站。
②贛龍鐵路擴能改造工程：贛州至廈門只需2.5小時
新建的贛龍鐵路復線工程是江西、福建兩省對外通道的主干線之一，西起江西省贛州市，東至福建省龍巖市，設(shè)計行車速度：200km/h。截至4月5日，贛龍鐵路擴能改造工程福建段正線全部架通。今年年底，新建贛龍鐵路復線有望全線貫通，屆時從廈門至贛州2.5小時可動車直達。
③贛深客專：贛州到珠三角大動脈
贛深客專全線總長4 2 0公里，報 告 建 議 2015年開工建設(shè)，2020年建成，總工期為54個月，速度設(shè)計為350公里/小時。贛深客專預可研即將進行評審，前期工作將正式進入審批階段。根據(jù)此前預可研報告顯示，贛深客專鐵路全線總長420公里，其中定南段長約16公里，速度目標值每小時350公里。贛深客專鐵路線路為：贛州—信豐—龍南—定南—和平—河源—惠州—東莞—深圳，按國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化標準建設(shè)。目前，粵贛兩省均強烈要求贛深段能夠年內(nèi)動工，“十三五”建成通車。
④吉永泉鐵路：結(jié)束寧都、石城沒有鐵路的歷史
福建省發(fā)改委、省旅游局和南昌鐵路局在6月5日聯(lián)合舉行的合福高鐵（武夷山）推介會明確：“十三五”期間，福建省將擬新開工建設(shè)吉永泉等鐵路項目。吉永泉鐵路擬途經(jīng)贛州市興國、寧都、石城3個縣的13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，將設(shè)3個火車站。項目預計今年年底前開工建設(shè)。為國鐵Ⅰ級鐵路，時速160公里。中國鐵路總公司于2015年1月組織專家召開了吉永泉鐵路預可研審查會，會上一致表示要力爭該項目在2015年底開工建設(shè)。目前，設(shè)計單位已完成興國接軌方案的編制工作并報中鐵總待審。
⑤鷹梅鐵路：贛州東部縱線大動脈——力爭明后年開工
鷹梅鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)阜鷹汕通道的重要組成部分，已列入國家“十二五”鐵路規(guī)劃項目。全線長約504公里，總投資估算415億元。2008年該鐵路納入國家中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，并列入國家鐵路“十二五”建設(shè)規(guī)劃。今年3月4日江西省與中鐵總進行了會談，請求加快鷹梅鐵路前期工作，盡早開工建設(shè)。2015年6月，江西省印發(fā)《關(guān)于著力推動贛南等原中央蘇區(qū)加快發(fā)展的意見》(以下簡稱“《意見》”)，明確加大精準扶貧力度，把扶貧攻堅作為提高貧困群眾獲得感和幸福感的“第一民生工程”。《意見》提出，打好基礎(chǔ)設(shè)施攻堅戰(zhàn)，爭取“十三五”初期開工建設(shè)鷹瑞梅鐵路。
⑥渝長廈鐵路（贛井鐵路）：贛州通西部高速通道
國家正在開展渝長廈鐵路規(guī)劃研究工作，已多次向國家鐵路局、中鐵總匯報請求將贛井鐵路納入渝長廈鐵路快速通道建設(shè)。6月8日，據(jù)了解,渝長廈高鐵從廈門出發(fā),途經(jīng)長沙抵達重慶。鐵路規(guī)劃部門的初步規(guī)劃方案顯示,渝長廈高鐵有兩條走向方案,目前存在變化的集中在湖南省的具體站點設(shè)置,省內(nèi)走向是從廈門出發(fā)途經(jīng)漳州、龍巖至江西贛州，設(shè)計時速200公里到250公里。
⑦贛郴鐵路：贛州西邊第一條鐵路
2015年3月20日和3月21日，貴州、湖南、江西三省發(fā)改委及興義-永州-郴州-贛州鐵路(簡稱：興永郴贛鐵路)沿線市州的鐵建辦，在湖南長沙召開興永郴贛鐵路前期工作聯(lián)席會議，討論和研究了推進興永郴贛鐵路的前期工作思路。三省發(fā)改委會簽，聯(lián)合向國家發(fā)改委、中國鐵路總公司申請將興永郴贛鐵路納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃及鐵路十三五規(guī)劃。贛州境內(nèi)途徑：崇義、上猶，全線為雙線電氣化鐵路。
來源：綜合網(wǎng)絡
編輯：星月
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