來源：中國能源報(bào)
在海洋權(quán)益與能源競(jìng)爭(zhēng)不可分割的今天，加快突破深海技術(shù)，加速開發(fā)深海能源是緩解油氣資源壓力的“釋壓泵”，更是保障安全、維護(hù)海洋權(quán)益的必由之路。
“目前，全球重大油氣發(fā)現(xiàn)均來自深海。從產(chǎn)量來看，2000年以前深海產(chǎn)量基本為零，到2016年產(chǎn)量為8%左右，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到13%。得益于我國深海油氣裝備不斷“提高技巧”，未來深海將逐漸成為油氣產(chǎn)量主要接替區(qū)?！?nbsp;中海油副總經(jīng)理徐可強(qiáng)在11月23-24日于海口舉行的2017深海能源大會(huì)上說。
深海油氣發(fā)現(xiàn)從無到有，海洋油氣工程裝備從淺海到深海，中國告別無“備”即患，通過不斷打磨深海油氣勘探開發(fā)“利器”，讓科技創(chuàng)新融入海洋。但與會(huì)專家均表示，盡管我國南海油氣資源豐富，但受制于核心技術(shù)設(shè)備自主創(chuàng)新不足等諸多因素影響，深海油氣開發(fā)仍待加速。
文丨渠沛然
中國能源報(bào)記者
全文約1900字 建議閱讀 4 分鐘
5月18日，我國南海神狐海域天然氣水合物試采實(shí)現(xiàn)連續(xù)187個(gè)小時(shí)的穩(wěn)定產(chǎn)氣，我國首次實(shí)現(xiàn)海域可燃冰試采成功。5月23日，“蛟龍”號(hào)挑戰(zhàn)世界最深處首潛告捷 ……
我國依靠技術(shù)創(chuàng)新，深?？瓶己蜕顚佑蜌忾_發(fā)不斷有重大突破，實(shí)現(xiàn)了從“深海進(jìn)入”到“深海探測(cè)開發(fā)”的跨越；可燃冰剛剛成為我國第173個(gè)礦種，國土資源部也將研究制定可燃冰資源勘查開發(fā)規(guī)劃，這些重大突破對(duì)保障國家能源安全至關(guān)重要，對(duì)維護(hù)南海權(quán)益具有重要戰(zhàn)略意義。
10年前，中國沒有一座自己設(shè)計(jì)建造、適合南海作業(yè)的深水半潛式鉆井平臺(tái)，南海開發(fā)僅限于不超過300米水深的淺水區(qū)域。
“十二五”期間，中海油建造了 “海洋石油981”深水平臺(tái)為主力裝備，包括工程勘察、物探、鉆井、鋪管、三用工作船等一批作業(yè)水深達(dá)3000米的深水艦隊(duì)。中國成為南海周邊唯一可自主進(jìn)行深水油氣資源開發(fā)的國家。
“十九大報(bào)告中在成績(jī)部分也提到了蛟龍?zhí)柡湍虾Ｔ旖腹こ?。我國海工裝備在一些細(xì)分領(lǐng)域正邁入全球第一陣營。海洋裝備領(lǐng)域的突破和跨越，不僅使實(shí)施海洋開發(fā)有了裝備保證，很大程度上改變了全球海工市場(chǎng)格局?！?nbsp;國家能源局原局長(zhǎng)張國寶在會(huì)上說。
隨著技術(shù)不斷“融入”海洋，中國在自主設(shè)計(jì)建造上已不再是被動(dòng)跟跑，在一些領(lǐng)域已與油氣海工強(qiáng)國形成交錯(cuò)領(lǐng)跑的局面，而且在核心供應(yīng)鏈上“中國制造”和“中國科研”的優(yōu)勢(shì)正在形成。
“我國海洋工程裝備從無到有，在船舶工業(yè)中占比不斷提高，產(chǎn)品范圍從潛水到深水，形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，已在國際市場(chǎng)占有一席之地，中國已成為與韓國和新加坡并列的海洋工程第一方陣國家。”張國寶說。
而作為國內(nèi)海上作業(yè)的領(lǐng)路人，中海油一刻沒有放緩攻克深海的腳步。中海油董事長(zhǎng)楊華在會(huì)上表示，中海油通過不斷加大核心技術(shù)公關(guān)，具備了在全球海域提供三千米水深的勘探開發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)能力，在南海海域采用固態(tài)水化合物獲得成功，在海洋天然氣領(lǐng)域取得了重大發(fā)展。公司的原油開采成本也從2013年的70美元/桶下降到目前不到40美元/桶。但他也表示，挺進(jìn)深海之路剛剛開始，深海油氣還有更多的技術(shù)難題有待攻克。
中國深海技術(shù)裝備通過不懈努力在國際市場(chǎng)占有一席之地，與國際“大佬”并駕齊驅(qū)。但值得注意的是，目前在主要核心設(shè)備上與歐美企業(yè)仍有差距，與韓國和新加坡在建造集成技術(shù)方面也有一定距離。“在深水和浮體裝置領(lǐng)域的差距更大，總體還處于追趕階段。” 張國寶說。
張國寶特別指出，中國在EPC中側(cè)重于做C，也就是制造組裝，而在Ｅ（工程設(shè)計(jì)）和Ｐ（設(shè)備采購）方面還應(yīng)加強(qiáng)?！爸圃旖M裝部分勞動(dòng)密度高，風(fēng)險(xiǎn)大，但是在價(jià)值鏈上占比不高，一般只占合同總金額30％左右。海洋工程高風(fēng)險(xiǎn)，安全環(huán)保責(zé)任大，需要系統(tǒng)化的管理手段來有效控制風(fēng)險(xiǎn)?！睆垏鴮氄f。
黨的十九大報(bào)告提出加快建設(shè)海洋強(qiáng)國，比十八大報(bào)告中多了“加快”二字。未來該如何應(yīng)對(duì)海洋石油工程挑戰(zhàn)？
與會(huì)專家表示，首先要自主創(chuàng)新和開展國際合作相結(jié)合，學(xué)習(xí)借鑒國外先進(jìn)技術(shù)，避免閉門造車；其次是創(chuàng)新海洋石油工程的技術(shù)開發(fā)模式。不能依賴國家為主要投資主體的發(fā)展方式，企業(yè)要依托研發(fā)項(xiàng)目，科研公司和油服公司共同合作，推廣旨在解決具體問題的實(shí)用型研發(fā)模式。國家應(yīng)該在科研投入、優(yōu)惠貸款、稅收等方面給與支持，為海工裝備提供國內(nèi)市場(chǎng)，鼓勵(lì)用戶使用國產(chǎn)設(shè)備。
在宏觀政策引導(dǎo)方面，國家能源局油氣司司長(zhǎng)劉德順指出，“海陸并進(jìn)、常非并舉”是今后油氣勘探開發(fā)的主基調(diào)。而加強(qiáng)科技創(chuàng)新、提高設(shè)備自主化水平是“十三五”石油規(guī)劃的重點(diǎn)任務(wù)。具體到海洋科技創(chuàng)新方面，首先要進(jìn)行海洋中深層油氣勘探開發(fā)、海洋應(yīng)急處置及已有污染處理的技術(shù)攻關(guān)。促進(jìn)國產(chǎn)水下生產(chǎn)系統(tǒng)，11000噸半潛式起重鋪管船等重大裝備研發(fā)，并推進(jìn)南海和渤海等區(qū)域的示范工程。
徐可強(qiáng)也特別指出，目前我國部分裝備技術(shù)已經(jīng)達(dá)到領(lǐng)先，但國外已處于開發(fā)階段，技術(shù)跟西方傳統(tǒng)海上勁旅仍有不小差距。更重要的是我們國家的海上救援能力，應(yīng)急能力總體來講仍然處于空白狀態(tài)，深海遠(yuǎn)洋后勤保障能力和基地建設(shè)也亟待加強(qiáng)。
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