作為MT玩家，駕駛更多的是一門(mén)技術(shù)，很多不好的習(xí)慣源于平時(shí)不注意的細(xì)節(jié)養(yǎng)成。下面給大家列舉下開(kāi)手動(dòng)擋容易毀車(chē)的10個(gè)細(xì)節(jié)。
1，忘記換擋
有的人經(jīng)常忘記升擋，這樣駕駛會(huì)增加油耗，并且會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)降低。
還有些人經(jīng)常忘記降擋，這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生過(guò)多積碳，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力、冷啟動(dòng)困難等一系列故障。
如何糾正
在駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，一定要養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，該換擋時(shí)就換擋，盡量減少低擋位行駛的時(shí)間。
2，越級(jí)加擋
越級(jí)加擋以后，車(chē)輛處于高擋位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛的動(dòng)力不足、車(chē)輛加速不順暢的現(xiàn)象，還會(huì)因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)齒輪的轉(zhuǎn)速差過(guò)大，而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的損害。
如何糾正
奉勸大家別犯懶，該幾擋就幾擋。
3，換擋看檔桿
切記開(kāi)車(chē)時(shí)不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區(qū)和高速時(shí)，低頭換擋容易造成車(chē)輛跑偏，往往事故隨之發(fā)生。
如何糾正
對(duì)于有這個(gè)習(xí)慣的朋友，改掉這個(gè)毛病沒(méi)有什么捷徑，只能平時(shí)多練習(xí)，多多熟悉一下自己愛(ài)車(chē)擋桿的位置，改掉這個(gè)壞毛病。
另外還有一些朋友習(xí)慣開(kāi)車(chē)時(shí)單手握方向盤(pán)，另一只手搭在擋桿上隨時(shí)準(zhǔn)備換擋，這也是不推薦的，因?yàn)閱问治辗较虮P(pán)的危害一點(diǎn)不比掛錯(cuò)擋小。
4，換擋時(shí)離合踩不到底
在換擋時(shí)經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到“喀啦啦”的聲音，這是因?yàn)樵趽Q擋時(shí)沒(méi)有把離合器踩到底，導(dǎo)致變速箱打齒。如果變速箱經(jīng)常打齒會(huì)減少變速箱的壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)屪兯傧洚?dāng)場(chǎng)報(bào)廢。
如何糾正
發(fā)現(xiàn)愛(ài)犯這種毛病的朋友都是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)時(shí)座椅的位置不合適，導(dǎo)致左腳不能踏實(shí)的踩住離合。究竟如何調(diào)整座椅的位置呢?
在開(kāi)車(chē)前我們可以用右腳把剎車(chē)踏板踩實(shí)當(dāng)做調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)如果你的右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時(shí)也不會(huì)因彎曲而感到難受，那么距離就比較合適了。只有調(diào)整好正確的座椅位置，不僅能準(zhǔn)確的把離合器踩到底、避免變速箱因?yàn)榇螨X而損壞，同時(shí)也是保證駕駛安全的基本保障。
5，半聯(lián)動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
一些新手害怕不好控制車(chē)輛速度而造成的。離合器長(zhǎng)時(shí)間處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下，會(huì)加速損傷離合器片，大大縮短離合器壽命。
如何糾正
在遇到堵車(chē)或倒車(chē)等需要小心控制車(chē)速的時(shí)候，可以在適當(dāng)時(shí)候踩死離合器或松開(kāi)離合器，只用擋位和剎車(chē)來(lái)控制車(chē)輛速度，盡量減少離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下的時(shí)間。
6，空擋滑行
當(dāng)車(chē)輛空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拖拽制動(dòng)，尤其是在雨、雪天氣時(shí)地面比較濕滑，空擋滑行更容易出危險(xiǎn)，并且空擋滑行時(shí)只能用剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速，這也會(huì)增加剎車(chē)的磨損。
如何糾正
盡可能避免空擋滑行。
7，急剎車(chē)不踩離合
1.在不踩離合器的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作;在極端的情況下可能會(huì)影響操控：比如緊急避讓動(dòng)作的效果，如果是濕滑路面的話(huà)就更危險(xiǎn)了。
2.只踩剎車(chē)不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車(chē)距離沒(méi)有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如果這時(shí)第二次危險(xiǎn)來(lái)臨的時(shí)候您熄火了，想要逃離還要多余出來(lái)幾個(gè)操作步驟的時(shí)間，也是安全隱患;
3.在緊急情況下人是高度緊張狀態(tài)，特別是對(duì)于機(jī)械操作感較差的人來(lái)說(shuō)，慌亂中很可能會(huì)對(duì)踏板誤操作，如果同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器，即使誤踩了油門(mén)也不會(huì)影響剎車(chē)效果。
如何糾正
建議大家在急剎車(chē)時(shí)盡量踩下離合。
8，不停穩(wěn)車(chē)就掛倒擋
如果不停穩(wěn)車(chē)就掛倒擋，會(huì)造成變速箱齒輪打齒，如果經(jīng)常打齒，齒輪的齒冠就會(huì)被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，而且經(jīng)常這樣操作是越打越禿，越禿越打，造成惡性循環(huán)，齒輪咬合不徹底，會(huì)造成掛擋后稍微有震動(dòng)就容易出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象，這時(shí)候就需要大修變速器了。
如何糾正
多數(shù)家用車(chē)的倒擋都沒(méi)有同步器，如果不把車(chē)停穩(wěn)就掛入倒擋打齒就在所難免了。所以一定踩住剎車(chē)將車(chē)停穩(wěn)后再掛。還有要注意的是，在掛擋踩離合時(shí)一定要將離合踩到底，千萬(wàn)不能離合器還半聯(lián)動(dòng)就掛倒擋，這樣也是會(huì)造成打齒的現(xiàn)象發(fā)生。
9，上坡用離合來(lái)防止車(chē)后溜
可能很多人都會(huì)這么去做，也就是通過(guò)油離配合讓車(chē)子不會(huì)倒退下坡，目的就是不讓車(chē)子下滑，起步時(shí)也更容易一些。但其實(shí)這么做就會(huì)讓離合片上的摩擦材料產(chǎn)生損耗。
如何糾正
如果你在坡道上踩下離合器的時(shí)候，當(dāng)你把腳從剎車(chē)踏板上挪開(kāi)時(shí)，車(chē)子會(huì)自動(dòng)保持住剎車(chē)，起步時(shí)只需要給油門(mén)，然后慢慢松開(kāi)離合就行。
其實(shí)如果坡道并不大的話(huà)，是不需要拉手剎來(lái)輔助操作的(當(dāng)然熟練的司機(jī)可以做到在任何坡道上不拉手剎也可以上坡起步)。首先踩離合掛1擋，然后松開(kāi)剎車(chē)并盡快踩下一點(diǎn)油門(mén)，然后稍微抬起一點(diǎn)離合器就可以起步了。
10，等紅燈時(shí)不回空擋
有些人開(kāi)車(chē)，來(lái)到紅燈時(shí)，不喜歡回空擋，一是因?yàn)榭赡芘侣闊?，二是因?yàn)橄刖G燈的時(shí)候能夠盡快起步。其實(shí)這樣做不太好。當(dāng)你等紅燈時(shí)，掛上檔位，你實(shí)際上會(huì)讓分離軸承持續(xù)壓在膜片彈簧上，然后就會(huì)讓分離軸承產(chǎn)生磨損。那么不如掛入空擋，松開(kāi)離合器，這樣就不會(huì)產(chǎn)生磨損了。
如何糾正
我的做法是先踩剎車(chē)，降低速度，等快到了，踩離合，摘空擋，再踩住剎車(chē)，拉手剎，松開(kāi)剎車(chē)。
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