（防務(wù)碑亭；圖片來(lái)源于臺(tái)兒莊新聞網(wǎng)）
在京杭大運(yùn)河臺(tái)兒莊段，有一塊明朝末年立的防務(wù)碑，是朝廷為震懾四起的盜賊水匪而立，由此也可看出搖搖欲墜的明王朝末期國(guó)力衰敗、防務(wù)力量薄弱和對(duì)“土寇匪盜”的無(wú)奈。
京杭大運(yùn)河過(guò)去不經(jīng)過(guò)臺(tái)兒莊，是從濟(jì)寧沿南陽(yáng)、獨(dú)山、昭陽(yáng)、微山四湖之西側(cè)，經(jīng)徐州與黃河交匯，然后借不老河轉(zhuǎn)入邳州，借徐州至淮安一段黃河行運(yùn)。但黃河時(shí)常泛濫，導(dǎo)致漕運(yùn)常常受阻，埋下了嚴(yán)重的安全隱患。明隆慶三年(1569年)，黃河在沛縣決口，運(yùn)河河道淤塞。都御史翁大立多次倡議開(kāi)通泇河。萬(wàn)歷二十一年(1593年)，總河尚書(shū)舒應(yīng)龍奉旨在微山湖東口向東開(kāi)渠45里，引微山湖水，經(jīng)彭河與泇河接通，可泄洪水，但是河道又窄又淺，不能行船。萬(wàn)歷二十五年(1597年)，總河劉東星沿其河道，開(kāi)挖萬(wàn)莊、頓莊、侯遷等處，泇河開(kāi)始疏通。萬(wàn)歷二十八年(1600年)，劉東星又將原河槽加寬加深，以求通航，但是因地下多砂礓，工程艱巨，未能如愿。次年，劉東星繼續(xù)主持開(kāi)浚，又在運(yùn)河上建有巨梁石閘和德勝、萬(wàn)年、萬(wàn)家莊草閘。是年，京杭大運(yùn)河改行臺(tái)兒莊境內(nèi)的運(yùn)河河道，十分之三的漕船航行于泇河。但是，由于河道尚淺，大船難以通行。明萬(wàn)歷三十一年(1603年)，黃河在沛縣等地決口，“灌昭陽(yáng)湖，入夏鎮(zhèn)，橫沖運(yùn)道”?？偤永罨堉鲝埨^續(xù)大開(kāi)泇河。次年，由李化龍主持，自夏鎮(zhèn)李家口引水，經(jīng)南陽(yáng)新河往東南沿彭河至韓莊湖口，東出經(jīng)良城、萬(wàn)莊、臺(tái)兒莊等地，下至邳州直河口，通計(jì)開(kāi)浚260里，“盡避黃河之險(xiǎn)”。并建有韓莊、德勝、張莊、萬(wàn)年、丁廟、頓莊、侯遷、臺(tái)兒莊八座斗門(mén)式船閘。各閘開(kāi)挖越河一道，以備泄洪和蓄水，利于通航。明萬(wàn)歷三十三年(1605年)，由總河曹時(shí)聘主持掃尾工程，至此新開(kāi)泇河全線暢通，徐州至邳州段的“借黃行運(yùn)”航道則逐步廢棄。
京杭大運(yùn)河上的糧船皆行于泇運(yùn)河，每年通往船只達(dá)7700多艘，臺(tái)兒莊運(yùn)河成為當(dāng)時(shí)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要交通命脈。明朝河道總理于湛在《運(yùn)河題銘》中說(shuō)：“國(guó)家定鼎燕京，仰借東南朝稅四百萬(wàn)擔(dān)，以資京師，為此漕渠一脈，為之咽喉?！弊阋?jiàn)臺(tái)兒莊運(yùn)河的歷史地位和經(jīng)濟(jì)作用。
（防務(wù)碑記；圖片來(lái)源于臺(tái)兒莊新聞網(wǎng)）
臺(tái)兒莊運(yùn)河通航后，為臺(tái)兒莊帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。運(yùn)河之上百舸爭(zhēng)流，舟楫如梭；臺(tái)兒莊城內(nèi)商賈云集，夜不罷市。臺(tái)兒莊遂成為運(yùn)河沿線的商業(yè)重鎮(zhèn)，水旱碼頭，人口達(dá)到數(shù)萬(wàn)人。臺(tái)兒莊從城西門(mén)至小南門(mén)，接連建有10余處碼頭，成為兗州和徐州兩府之間的一個(gè)大都會(huì)?！稁F縣志》說(shuō)：“臺(tái)莊瀕運(yùn)河，商賈輻輳，田圜匱櫛比，亦徐兗間一都會(huì)也?！庇终f(shuō)：“臺(tái)兒莊跨漕渠，當(dāng)南北孔道，商旅所萃，居民饒給，村鎮(zhèn)之大，甲于一邑，俗稱‘天下第一莊’”。
但是，自從運(yùn)河漕運(yùn)暢通以來(lái)，也是麻煩不斷。從微山湖湖口至江蘇駱馬湖這段運(yùn)河，由于地處魯蘇兩省四縣(嶧、滕、銅、邳)交界區(qū)域，行政管理交叉，容易出現(xiàn)空白地帶，一度盜匪橫行猖獗，官船和商船經(jīng)常遭到搶劫。為加強(qiáng)這段運(yùn)河的管理，明萬(wàn)歷三十三年(1605年)，嶧縣設(shè)管河縣丞一員，在臺(tái)兒莊設(shè)閘官署。次年，揚(yáng)州道在臺(tái)兒莊設(shè)巡檢司，領(lǐng)韓莊至邳州運(yùn)河段260公里之河務(wù)，兼理地方治安。到了明朝末年，盡管崇禎皇帝很勤奮，但是“大廈將顛，非一木所支也”。各級(jí)官吏貪污腐敗嚴(yán)重，漕運(yùn)陋規(guī)甚多，各種稅費(fèi)多如牛毛，無(wú)疑加重了勞動(dòng)人民的負(fù)擔(dān)。船民不堪重負(fù)，以至于鬧漕、哄漕、哄倉(cāng)、抗糧事件層出不窮。運(yùn)河漕運(yùn)伴隨著明朝末年的風(fēng)雨飄搖而黯然無(wú)色。面對(duì)各地蜂擁而起的農(nóng)民起義，明王朝已經(jīng)無(wú)力鎮(zhèn)壓，更顧不上運(yùn)河上的毛匪小盜了，所以在崇禎十二年(1639年)十二月，由欽差督漕御馬監(jiān)楊疏名報(bào)經(jīng)朝廷批準(zhǔn)，在運(yùn)河漕運(yùn)防務(wù)重地臺(tái)兒莊以東3華里的黃林莊立下這通“御碑”。 其主要目的是震懾運(yùn)河沿線活動(dòng)頻繁的“土寇水賊”，以期扭轉(zhuǎn)漕運(yùn)治安混亂的局面。這猶如一個(gè)農(nóng)夫面對(duì)鳥(niǎo)雀常來(lái)成熟的麥地里盜食麥粒，無(wú)錢(qián)雇人看護(hù)，只好用稻草扎個(gè)草人立在麥田里，嚇唬一下而已。由此可見(jiàn)明王朝的財(cái)政捉襟見(jiàn)肘，入不敷出，已經(jīng)無(wú)力統(tǒng)治天下。
運(yùn)河防務(wù)碑碑高2.68米，寬1.18米，厚0.35米。立于崇禎十二年(1639年)十二月，碑額雕龍，其中半個(gè)“聖”字清晰可辯。自唐開(kāi)始，凡由皇帝下令或朝廷批準(zhǔn)建立的碑、坊、廟、祠等，皆書(shū)“圣旨”于其上。運(yùn)河防務(wù)碑上內(nèi)容為地方官吏呈朝廷奏疏及其批復(fù)，記錄了在明末農(nóng)民起義的影響下，沿河一帶農(nóng)民、船夫揭竿而起的情況，以及地方官吏采取的防備措施等內(nèi)容。大意為：在京杭運(yùn)河淮陽(yáng)所屬，大約南自清河縣起北至臺(tái)兒莊止的三百余里地域，尤其是黃河、駱馬湖一帶，“民窮盜起”，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的“土寇水賊”布滿河湖，晝夜活動(dòng)，干擾過(guò)往官商市民，經(jīng)常劫掠官銀船只，對(duì)南北交通大動(dòng)脈京杭大運(yùn)河這一咽喉要道及過(guò)往船只的安全構(gòu)成了極大的威脅。為保障連接南、北二京漕運(yùn)的通暢，維系水路治安，建議朝廷盡快鏟除漕河上的這一大隱患，允許建立行之有效的防御體系，可以在黃河、駱馬湖一帶運(yùn)河沿岸修筑墩臺(tái)，上架鳴鐘報(bào)警，一臺(tái)鳴鐘，聲聞左右，依次相鳴，眾兵可以立至，聯(lián)合抵御。
此碑于2003年在京杭大運(yùn)河臺(tái)兒莊段下游的黃林莊出土，收藏在臺(tái)兒莊運(yùn)河展館，現(xiàn)此碑立于臺(tái)兒莊運(yùn)河南岸的運(yùn)河公園內(nèi)，并建有碑亭，外罩玻璃保護(hù)。到目前為止，在京杭大運(yùn)河沿線，尚沒(méi)有發(fā)現(xiàn)第二個(gè)運(yùn)河防務(wù)碑。運(yùn)河防務(wù)碑也是京杭大運(yùn)河上遺存的重要?dú)v史文物，為研究運(yùn)河文化、漕運(yùn)經(jīng)濟(jì)以及明朝末年的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、吏治和社會(huì)現(xiàn)象，提供了不可多得的歷史資料和佐證。
作者：鄭學(xué)富
山東省棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)委宣傳部文史研究員
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