隨著疫情逐漸穩(wěn)定，許多自行車賽事以及騎乘活動陸續(xù)展開，車友們也迫不急待的給予“報復(fù)性騎乘”。這些騎乘活動帶來的，除了運動上的快感，還有奮力騎乘所留下的“身影”，這樣的身影無論是發(fā)朋友圈、還是當頭像，都能擁有紀念以及展現(xiàn)英姿與美姿的功能。前面的章節(jié)已經(jīng)教車友如何使用手機進行拍攝的基本概念，此章節(jié)特別邀請單車達人來替各位車友示范，如何進階的拍攝充滿動態(tài)感的騎乘照片吧！
最好的動作是在轉(zhuǎn)彎處
車友們在騎乘時若想拍攝最有張力且肢體優(yōu)美的動作，轉(zhuǎn)彎處絕對是首選。在蜿蜒且曲彎的道路上，除了腿部與手部肌肉線條可以一覽無疑外，精心選購與打造的自行車也因側(cè)面角度而完全展現(xiàn)。無論賽道還是林道，甚至是一般路線，轉(zhuǎn)彎處可以說是展現(xiàn)力與美肢體與愛車的最好拍攝時機！
▲肌肉線條與愛車會完美呈現(xiàn)。
▲入彎的動作也很美。
使用長焦壓縮風景
每當騎乘在壯觀的風景林道，總是煩惱如何才能把風景與人同時都帶入畫面里嗎？而帶入之后又會煩惱人像很小該怎么辦？沒問題！下次可以試看看使用長焦的效果。長焦的效果與廣角相反，廣角會使畫面變廣但對象之間的距離也會隨之擴張。但長焦雖然拍攝畫面變窄，但對象之間的距離卻會拉近，并可以利用后退與增加拍攝距離將想要拍攝的對象放進畫面內(nèi)。
手機使用長焦就是將鏡頭拉近，而拍攝者后退利用距離將想拍的畫面都拍進去，就會發(fā)現(xiàn)背景跟人之間的距離更近了！
▲平時一般人拍風景都是使用廣角。
▲使用長焦更能感受到景與人被壓縮的視覺感。
曝光良好才不會失焦
拍攝動態(tài)動作時，最怕的莫過于失焦，但其實如果能注意上一篇的基本拍攝原則之一的“曝光正確”，便能大大提升對焦的正確機率喔！
還有穿著鮮艷或明亮的騎行服，或者騎乘亮色的自行車，也能讓相機更好判斷對焦主體與風景之間的對焦優(yōu)先級喔。
▲順著光線拍攝能讓人物更自然，且對焦更容易。
▲背著光線拍攝騎乘時容易失焦。
動態(tài)動作如何構(gòu)圖
若車友能謹記以上三點的拍攝法則，就可以出門挑戰(zhàn)實戰(zhàn)了。于基本功能與拍攝邏輯教學之后，再來就是練習構(gòu)圖，而要拍攝動態(tài)感的構(gòu)圖可以使用三分法構(gòu)圖，大多數(shù)的手機相機內(nèi)都有可以將拍攝畫面分成九宮格的功能。無論是橫拍還是直拍，若想拍攝出動態(tài)的感覺，最重要的訣竅就是留白，主體只占畫面的三分之一，剩余的三分之二留給風景，而風景盡量選擇有延伸感的構(gòu)圖，像是道路、樹林之間、或兩側(cè)有其他對象且連續(xù)延伸出畫面的背景都可以，這樣的構(gòu)圖訣竅會讓畫面更加有立體與速度感！
▲九宮格示范與三分法構(gòu)圖。
攝影的魔幻時刻
拍攝心法的最后要告訴車友們一個拍出美照最好的時刻─日出與黃昏，在太陽傾斜的日照時最有電影的感覺，這時候若騎乘在林道、海岸、深山……那會是多美的畫面，所謂夕陽余暉就是指這樣的美好光影。
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