隨著空氣污染和環(huán)境問題的日益顯著，越來越多生活在大都市的人開始向往綠色、健康的旅居生活。近年來，海南的三亞和云南的西雙版納，都以優(yōu)美的自然風光、高質量的空氣和宜人的氣候等多種優(yōu)勢，吸引了眾多度假、旅居甚至投資者的目光。
因為在三亞和西雙版納都生活過，所以很多朋友都會問我這兩個城市到底哪個更適合旅居或投資。今天我就從切身的體會，從這兩個城市的氣候、自然、人文以及未來的發(fā)展前景這幾個不同的角度來給大家分享一下。
三亞位于海南島的最南端，是具有熱帶海濱風景特色的國際旅游城市 ，被稱為“東方夏威夷”，是中國空氣質量最好的城市之一。2016年6月14日，中科院對外發(fā)布《中國宜居城市研究報告》顯示，三亞宜居指數(shù)在全國40個城市中位居第三。
西雙版納位于云南省的最南端，古代傣語為“勐巴拉娜西”，意思是“理想而神奇的樂土”。這里以神奇的熱帶雨林自然景觀和少數(shù)民族風情聞名于世，是中國的熱點旅游城市之一。隨著近年來城市建設步伐的加快，西雙版納得天獨厚的優(yōu)勢和日益清晰的發(fā)展前景，吸引了越來越多旅居客和投資者們紛涌而至。
==氣候==
三亞市
三亞屬于熱帶季風氣候，受南海海洋氣候的影響比較大，終年高溫，寒暑變化不大。這里沒有真正的冬季，夏去秋來，秋去春至，年均氣溫在23.8度。
當北國冰封，萬里雪飄的時節(jié)，三亞卻春意盎然，綠遍天涯。冬季氣溫一般在20度左右，即使在最冷的1月，也因為太平洋暖流的影響，最低氣溫也能維持在10度左右，所以1-3月是三亞最舒適的時節(jié)。
不過，三亞的夏季卻非常的悶熱，紫外線很強，溫度最高可達到40度。所以空調、冰飲、沙灘、椰島幾乎涵蓋了整個三亞的夏天。
西雙版納
西雙版納屬于熱帶季風氣候，全年高溫，長夏無冬，春秋相連且為期較短。年平均氣溫在18～22℃之間。西雙版納季節(jié)分配較均勻，全年氣溫的差別不大，一天內的溫差則比較大，比如最冷與最熱的時候溫差只有9.9℃，但一天內的溫差最大可以超過20℃，這和我國大部分地區(qū)迥然不同。
西雙版納的陽光充足、雨水充沛，有明顯的干濕季之分。每年6～9月份，當全國各地都進入到酷暑難耐、高溫灼人的夏季時節(jié)，西雙版納卻正值雨季。
西雙版納
西雙版納的雨季和南方的雨季也有所不同。南方的雨季陰雨連綿不絕，使得天氣長時間陰冷潮濕。西雙版納卻以陣雨為主——早上起來，晴空萬里，無風無云，等到溫度逐漸上升，突然烏云滾滾，頃刻之間瓢潑的大雨就下來了。幾分鐘或者十幾分鐘之后，又戛然而止，瞬間烏云散去，太陽顯露，天空又是晴空萬里。
夏季的雨讓版納的空氣變得煥然一新，溫度也隨之降低，所以即便是在最熱的時節(jié)，西雙版納的平均氣溫也只有28℃，讓人感覺舒適和清爽。
除了夏季的涼爽和濕潤，西雙版納的冬季也溫暖宜人。最冷月的平均溫度在8.8～15.6℃之間，這里沒有蕭瑟的寒風、漫天的飛雪以及枯木殘枝，卻盡是溫暖的陽光、晴朗的天空、緩慢流淌的碧水和茂密的山林，你完全可以拋開厚重的冬衣，一身輕裝的度過西雙版納短暫而溫暖的冬季。
倘若說三亞的冬季適合度假休閑，那么四季宜人的西雙版納，勢必就是旅居的勝地！
==自然和人文==
三亞市
三亞境內海岸線長達209.1千米，有19個港灣，大小島嶼40個。其中比較著名的大東海灣、三亞灣以及亞龍灣等都是旅游度假和居住的圣地。
大大小小的港灣和綿長的海岸線構成了三亞動人的風景線，一面是看不見盡頭的大海，一面是一排排翠綠椰林環(huán)抱住的沙灘，藍藍的天空、明媚溫暖的陽光、清新濕潤的空氣、連綿起伏的青山、千姿百態(tài)的巖石、清澈透明的海水、潔白細膩的沙灘以及五彩繽紛的海底景觀。這一幅幅如詩如畫的靚麗風景是大自然給予三亞寶貴的財富。
三亞海灘
由于開發(fā)得比較早，三亞的旅游業(yè)發(fā)展成熟，現(xiàn)在已經打造成了熱帶海濱特色的國際旅游城市。2016年，三亞市接待過夜游客1651.58萬人次，比2015年增長了10.4%！
不過，由于三亞的游客眾多，房地產業(yè)開發(fā)得也非常成熟，所以總體物價和房價水平也偏高。不同地段的海景公寓、海景房均價在20000～60000元/㎡之間。
西雙版納
神奇美麗的西雙版納是世界北回歸線沙漠帶上唯一的一片綠洲，它猶如一顆璀璨的明珠鑲嵌在祖國的西南邊疆。
這里擁有中國唯一的熱帶雨林保護區(qū)，也被稱為“動植物王國“、“綠色王國”、“南藥王國”、“中國避寒旅游城市”、“中國最美十大森林之一”。獨特的熱帶雨林景觀和溫暖濕潤的氣候孕育了西雙版納繁多的動植物品種，境內共有植物2萬多種，其中熱帶植物5000多種，野生水果50多種；已知有鳥類429種，占全國鳥類種數(shù)的2/3。西雙版納鳥獸的種類之多，是國內其他地方無法相比的。
西雙版納，孔雀
文明遐邇的瀾滄江縱貫南北，流經中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南6國，出海匯入太平洋，被譽為“東方的多瑙河”。因此西雙版納既是面向東南亞、南亞的重要通道，也是云南對外開放主要的窗口之一。
西雙版納，佛寺
西雙版納是以傣族為主的少數(shù)民族自治州，這里聚集著傣族、哈尼族、拉祜族、布朗族、基諾族等13個少數(shù)民族。
傣南傳佛教，佛寺建筑隨處可見。佛寺、佛塔成了傣族群眾生活的中心場地，成為他們心目中的圣殿，佛教建筑藝術也成了傣族人民寶貴的文化藝術財富。
西雙版納的旅游業(yè)開發(fā)較晚，但是這里濃郁的地方風情、獨具特色的民居民俗，熱情好客的少數(shù)民族、悠久燦爛的民族文化、艷麗多彩的服飾和豐富奇異的美食，都是極有價值的投資和旅游資源，以吸引海內外幾乎所有不同特點和要求的旅游者。
目前，西雙版納的房產均價為8000元/㎡左右。根據(jù)目前該地區(qū)城市規(guī)劃發(fā)展?jié)摿敖煌w系的日益健全，未來的上升空間巨大。無論是從投資或居住的角度，都是不錯的選擇。
==交通及未來發(fā)展==
三亞市
三亞市地處海南島最南端，東鄰陵水縣，北依保亭縣，西毗樂東縣，南臨南海。
這里的交通網(wǎng)絡覆蓋面積廣，高速公路是海南島上的主要交通動脈，東西兩線高速公路把整個海南島的縣市緊密的聯(lián)系起來；位于三亞市以西26千米處的三亞鳳凰國際機場承擔著三亞通往國內乃至世界的重任。
作為一座海濱城市，當?shù)厝俗怨趴繚O業(yè)和航運為生，所以港口、航運業(yè)的發(fā)展也非常迅速。
海底隧道的建設也在三亞的規(guī)劃當中，在不久的將來，四通八達的交通運輸網(wǎng)會更好的提升居民生活的便捷性，滿足越來越多人的日常生活、出行和商務需求，也會讓內陸和海南島的聯(lián)系更加緊密。
西雙版納，瀾滄江
西雙版納東西面與江城縣、普洱市相連；西北面與瀾滄縣為鄰；東南部、南部和西南部分別與老撾、緬甸山水相連，鄰近泰國和越南，與泰國的直線距離僅200余公里。東距太平洋的北部灣400多公里，西距印度洋的孟加拉灣600余公里。
西雙版納境內的瀾滄江是東南亞第一長河，“一江連六國”連接了中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨和越南。西雙版納景洪港是中國國家一類口岸，與老撾、緬甸、泰國三國的商船通航，開辟了多條國際水運航道。
而位于景洪市西南約4公里嘎灑鎮(zhèn)上的西雙版納嘎灑國際機場是云南省重要的干線機場、中型樞紐機場。
最值得一提的是，由昆明起始途徑西雙版納景洪市至磨憨口岸出國門的泛亞鐵路中線——“中老鐵路“即將在未來幾年內開通。
“中老鐵路”北起云南省玉溪市，經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。未來與泛亞鐵路接駁后，還可與泰國、馬來西亞等國鐵路連通。在不久的將來，中國游客可以從云南乘坐火車赴老撾、泰國、馬來西亞等國旅游度假。
泛亞鐵路建成后，將集客運、貨運及旅游為一體。同時也將中南半島東邊的越南、柬埔寨、泰國、緬甸連成一片，中國大陸與湄公河流域3億人口的政治、經濟關系將更為緊密。
國際化交通運輸網(wǎng)的日益健全，賦予了西雙版納極大的投資和增值潛力。高鐵建成之后，西雙版納將打破不通鐵路的歷史，廣攬東南亞資源優(yōu)勢。便捷的交通將讓西雙版納成為國人前往東南亞旅游的第一站，是西雙版納未來邁向國際化大都市的重要一步。
本文中部分圖片來源于網(wǎng)絡。
其中，三亞市動圖截取自紀錄片《航拍中國》；
西雙版納動圖所截取的視頻作品
由【YIMEI STUDIO @召樹惇】授權。
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