東到花城廣場，西到羅沖圍，南到南田路，北到南悅花苑，密集的電車線網(wǎng)串起了整個(gè)廣州城區(qū)。廣州電車起步于1915年，經(jīng)過電車人幾十年的努力，1960年金秋，越秀山下發(fā)出了第一趟無軌公交電車。從此，廣州人的生活中，出現(xiàn)了“大辮子”電車的身影。
廣州無軌電車又被稱為“電車”是當(dāng)時(shí)廣州重要的交通工具之一
1960年廣州第一輛電車通車
《廣州日報(bào)》報(bào)道廣州無軌電車正式通車
廣州市電車
1986年廣州電車106路線沿線開通
廣州電車108路線開通
廣州電車109路線開通
廣州電車110路線開通
廣州電車111路線開通
2003年的廣州電車112線
2003年的廣州電車113線
2003年的廣州電車114線
2006年，機(jī)場路智能監(jiān)控調(diào)度中心建成投產(chǎn)，電車線路實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度。
2007的典雅之星Ⅰ型（春田花花）
典雅之星Ⅱ型（變形金剛）
典雅之星Ⅲ型增程式電車（電鯊）
2011年，廣州公交集團(tuán)電車有限公司成為首個(gè)獲“老字號”稱號的廣州公交企業(yè)。
2012年，全國首條增程電車夜班線路78路開通，從中山八路至東山總站，為無軌電車增程模式運(yùn)營提供了有益探索。
2016年7月，電車公司成功開發(fā)新型安全逃生系統(tǒng)電車，并投入到營運(yùn)測試。
2016年12月，電車公司供電運(yùn)行管理控制中心，正式落成投產(chǎn)。
2017年1月，建成并啟用國內(nèi)首個(gè)車長培訓(xùn)中心，建立集模擬駕駛、電化教育、心理咨詢?yōu)橐惑w的車長培訓(xùn)系統(tǒng)。
2017年12月，珠江新城觀光2路正式開通，純電動雙層公交車投入使用，并打造成為環(huán)保節(jié)能的綠色線、智能管理的示范線、高品質(zhì)出行的觀光線。
觀光2路以高標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)的服務(wù)配合完成了廣州公交都市驗(yàn)收，并于2018年9月被評為廣東省公交運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新項(xiàng)目，2019年9月榮獲了2018-2019年度全國“新能源公交高品質(zhì)線路”稱號。
觀光2路自開通以來承擔(dān)了多場“悅讀廣州”學(xué)子游學(xué)活動，打造了“巴士學(xué)堂”品牌。
2019年，為進(jìn)一步加強(qiáng)黨建陣地建設(shè)，電車公司新推出一批黨建主題車，將多條公交線路的黨員示范車打造成“紅調(diào)車廂”的黨建主題車，成為羊城的流動紅色風(fēng)景線，傳遞滿滿正能量。
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