開車時，有哪些行為是作死行為1
對于交通事故，不少開車的司機(jī)網(wǎng)友都曾目擊、或是經(jīng)歷過。但下面這些“作死”陋習(xí)才是最易導(dǎo)致交通事故的因素，而這些陋習(xí)，或許在你的身上也曾出現(xiàn)過。
交警看到視頻后驚呆，立即全力調(diào)查此事。在當(dāng)晚22時許，當(dāng)事人主動投案。該女子供稱自己只因出于貪玩想吹風(fēng)坐在車頂上。
警方依據(jù)道路交通安全條例，對坐在車頂?shù)膮材衬沉P款10元。
關(guān)于開車作死的節(jié)奏，我為大家分享一點自己的觀點
對于交通事故，不少開車的司機(jī)網(wǎng)友都曾目擊、或是經(jīng)歷過。但下面這些“作死”陋習(xí)才是最易導(dǎo)致交通事故的因素，而這些陋習(xí)，或許在你的身上也曾出現(xiàn)過。
1、靠近大貨車，尤其是夜晚的時候，大貨車飛馳而行，小轎車司機(jī)尋找超車機(jī)會，緊跟大貨車車尾，一旦前方發(fā)生意外，很不幸，追尾大貨車，但這樣的司機(jī)都是很缺德的，他會方向盤左打，然后副駕的不幸追尾大貨車，很多時候造成副駕身亡！
2、一直開遠(yuǎn)光燈，夜間濫用遠(yuǎn)光燈
號稱遠(yuǎn)光狗，害了別人，害了自己，嚴(yán)重的不負(fù)責(zé)任駕駛，天還沒黑透，就要把遠(yuǎn)光燈開著，然而，濫用遠(yuǎn)光燈不僅不能提高行車安全，還可能為駕駛者增加風(fēng)險。據(jù)了解，當(dāng)夜晚會車時，遠(yuǎn)光燈可使對向駕駛員視覺上產(chǎn)生瞬間致盲，容易導(dǎo)致交通事故。
用遠(yuǎn)光燈、過于刺眼的大燈燈光，會嚴(yán)重影響對面行駛的車輛，晚上再沒有路燈的時候，可以開遠(yuǎn)光燈，但會車的時候一定要變成近光燈。
當(dāng)距離較近時，遠(yuǎn)光燈也會導(dǎo)致前車后視鏡出現(xiàn)大面積光暈，讓前車駕駛員難以判斷后方交通，并對其駕駛造成不良干擾。
要么跟車的時候，那個遠(yuǎn)光燈就是不會關(guān)掉，始終射在你的后視鏡上，這樣的人真是作死還要捎帶著別人。
在夜間行車，遠(yuǎn)光燈對于擴(kuò)大觀察視野和提高視線起到了極其重要的作用。由于照射距離短，有些司機(jī)在夜間行車時很少啟用近光燈，而習(xí)慣于一直啟用遠(yuǎn)光燈，甚至在照明良好的地段也不做切換。還有部分司機(jī)由于沒有養(yǎng)成良好的習(xí)慣，開了遠(yuǎn)光燈后在行駛中忘記切換回近光燈。
3、隨意并線、胡亂變道，還不打轉(zhuǎn)向燈的
常在路上跑的司機(jī)都會遇到前面車不打轉(zhuǎn)向燈忽然轉(zhuǎn)彎、并線、調(diào)頭或靠邊，弄得自己措手不及,匆匆采取緊急制動。一些司機(jī)覺得，變道時只要自己留心側(cè)后方情況就行了，打不打轉(zhuǎn)向燈無所謂。還有人擔(dān)心打了轉(zhuǎn)向燈，別人不肯讓道，還不如不提醒對方，來個突然襲擊，這種疏忽大意的心態(tài)很容易釀成事故。
并線的標(biāo)準(zhǔn)是讓后車不必踩剎車，如果迫使后車采取急剎車，就屬于強(qiáng)行并線了，同時可能會導(dǎo)致后面車輛連續(xù)剎車，容易造成事故隱患。
尤其高速公路上，大貨車緊跟前車，等待超車，或者為了省油，然后別的車在超車，進(jìn)入了他的盲區(qū)，直接便道超車，小車被擠壓！
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