九色国产,午夜在线视频,新黄色网址,九九色综合,天天做夜夜做久久做狠狠,天天躁夜夜躁狠狠躁2021a,久久不卡一区二区三区

最近半個月，一大堆中國互聯(lián)網(wǎng)公司排隊到港交所上市或準備上市，場面極其壯觀，其中就有大家熟悉的美團點評。

6月22日，美團點評正式向港交所提交上市申請。其提交的文件顯示，公司2017年營收339億元人民幣。2015年至2017年調(diào)整后凈虧損分別為59億元、54億元、29億元。

2017年12月美團點評的月度活躍用戶數(shù)2.89億，2017年年度交易用戶數(shù)為3.1億，2017年年度活躍商家440萬，2017年度人民幣交易金額3570億元，2017年年度交易筆數(shù)58億，2017年4季度日軍活躍配送騎手數(shù)53.1萬。

關(guān)于美團點評，不少用戶都記得美團是王興在2010年借鑒團購鼻祖Groupon在國內(nèi)最早成立的團購網(wǎng)站。經(jīng)過幾年激烈廝殺，其成為“千團大戰(zhàn)”為數(shù)不多的“幸存者”，其后又進入外賣、在線電影票、酒旅預(yù)訂等業(yè)務(wù)，2015年合并大眾點評后，近兩年又進入打車市場，甚至做起生鮮零售、開起了線下零售店。今年4月還出手收購摩拜單車，令其又增加了紅紅火火的共享單車業(yè)務(wù)。

每每看到美團進入一個新業(yè)務(wù)，好事的媒體記者就會為美團點評捏一把汗：進軍這個領(lǐng)域又讓它憑空增加多么強悍的敵人。

面對這些讓人眼花繚亂的業(yè)務(wù)，愛思考的王興卻淡定而篤定地相信自己的深思遠慮。他曾在一年前對《財經(jīng)》記者說“太多人關(guān)注邊界，而不關(guān)注核心”。

僅一年后，人們已不覺得美團點評這些看似八竿子打不著的業(yè)務(wù)有多難理解，而是作為美團點評的用戶，悠哉樂哉、順理成章地享用起美團提供的這些服務(wù)。

是的，太多人關(guān)注邊界，而不關(guān)注核心。只有了解了一家公司的核心，才能理解這家公司戰(zhàn)略思考的重要邏輯：他們服務(wù)什么人、能夠給這些人什么服務(wù)，這才是一家公司建立起的真正護城河。對于美團，正是如此。

此前，王興思考了一年，提出美團的核心使命——幫大家吃得更好，生活更好(We help people eat better，Live better)。自公司創(chuàng)立以來，公司就親歷了科技不斷改善人們的日常生活，改善商家的日常經(jīng)營。作為一個極客、互聯(lián)網(wǎng)連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，王興始終相信，科技將使人們的生活更加美好。

在這個使命下，王興認為，凡是最終要發(fā)生的，美團點評就會選取合適的角度進入。這就是為啥我們看到美團這家公司，既做外賣，又做酒旅，既進入打車，又涉及生鮮零售等等?！霸谟每萍紟痛蠹页缘酶?，生活更好的道路上，我們既往不戀，縱情向前。”

如今，站在美團這家生活平臺即將IPO之際，大家隨著科技君再來回顧下，它是如何從最初“吃”的核心業(yè)務(wù)，擴展至多種生活、旅游服務(wù)，長成一家估值600億美元的小巨頭。

無論是最初的團購，還是進入的外賣領(lǐng)域，以及后來合并的大眾點評，美團點評最初開展的業(yè)務(wù)都離不開民以食為天的餐飲。

從成立之初，美團就用科技連接消費者和商家，令消費者通過美團團購消費更便宜的餐飲，同時為餐飲商家?guī)砭€上增量渠道。隨后又通過外賣下單、小哥送外賣的形式，幫助消費者足不出戶就吃到餐館里的美食。

 毫無疑問，這些有關(guān)“吃”的服務(wù)，正是聚焦于大眾、剛需、高頻的生活服務(wù)品類，美團憑借不斷完善的技術(shù)和服務(wù)品質(zhì)，很快在這些核心品類中確立了市場領(lǐng)先地位(以團購為例，正是從這個過程中擊敗數(shù)百競爭對手，脫穎而出)，隨后成功吸引到規(guī)模龐大且不斷增長的用戶群體，再不斷適應(yīng)消費者持續(xù)演變的消費習慣——他們總有不被滿足的服務(wù)痛點——進一步擴展至酒店、機票、美業(yè)、婚慶、打車、線下新零售等多種生活和旅游服務(wù)，在提升為消費者帶來更多價值、提升了用戶黏性的同時，再次做大自身規(guī)模。

這就是美團的模式，也是如今被大多數(shù)用戶和業(yè)界人士相信和接受的模式，這也成為美團的品牌和企業(yè)“護城河”。

根據(jù)艾瑞報告，美團成為 2017 年全球最大的餐飲外賣服務(wù)提供商以及中國最大的到店餐飲服務(wù)平臺：2017 年，用戶和商家在美團平臺上完成交易筆數(shù)超過 58 億，交易金額達約人民幣 3570 億元。

如果說經(jīng)過幾年發(fā)展，美團很快在用戶/消費者端建立起護城河，另一端，美團向商家提供的在線解決方案、助力生活服務(wù)業(yè)實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、為此形成的全球規(guī)模最大的即時配送網(wǎng)絡(luò)、以及核心技術(shù)支持等幾方面，也都成為其護城河的重要組成部分。

無論是最初提供團購服務(wù)，還是后來進入外賣，如今打通手機點單等，以及美團在背后為商家提供的包括精準在線營銷工具、高效即時配送基礎(chǔ)設(shè)施、基于云計算的企業(yè)資源規(guī)劃 (ERP) 系統(tǒng)、提供支付系統(tǒng)、甚至供應(yīng)鏈和金融解決方案等等，都在客觀上幫助商家實現(xiàn)了服務(wù)流程的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大大提升運營效率。

數(shù)據(jù)顯示，美團點評平臺的在線商家數(shù)量從 2015 年的約 300 萬增長至 2017 年的約 550 萬，同期活躍商家占在線商家比例亦由 2015 年的 66% 增至 2017 年的 80%。

毫無疑問，美團對線下商家的運營能力是相當強悍的，這也是王興說過的這是騰訊、阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭不愿去做的臟活兒、累活兒。由于美團一開始就與商家打交道，為他們提高效率，帶來訂單增量，如今這些商家無疑成為美團要打造生活服務(wù)平臺、服務(wù)好消費者的重要資源。

在這個包羅萬象的平臺上，光有用戶和商家還遠遠不夠，作為一個線上平臺，必須提供隨時優(yōu)化服務(wù)效率的技術(shù);作為一個腳踏實地的外賣平臺，必須擁有強大的線下配送網(wǎng)絡(luò)。

數(shù)據(jù)顯示，2017 年，美團通過自有配送網(wǎng)絡(luò)完成約 29 億單配送，占平臺全年即時配送交易七成以上。2017 年第四季度，美團日均活躍配送騎手數(shù)量約 53萬人。美團通過持續(xù)降低單均配送成本，提升配送效率。在2017 年，其平均每單配送時間約為 30 分鐘。

根據(jù)艾瑞報告，按 2017 年交易筆數(shù)計算，美團點評已建成并運營著全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的即時配送網(wǎng)絡(luò)。 

為提升美團外賣小哥的配送效率，大數(shù)據(jù)和AI助力必不可少。美團方面介紹，在 AI 技術(shù)支持下，其智能調(diào)度系統(tǒng)能根據(jù)騎手的實時位置進行訂單的最優(yōu)匹配，目前能支持高峰期每小時執(zhí)行約 29 億次的路徑規(guī)劃能力。此外，美團還開啟了基于 AI 自動駕駛技術(shù)開發(fā)無人駕駛配送車。

看完上文，你就應(yīng)該了解，雖然美團遞交的文件實現(xiàn)其最近三年調(diào)整后凈虧損分別為59億元、54億元、29億元，但資本仍然認可它的模式，并相信其有更美好的前景。

因為你每天都真真正正地享受著美團的服務(wù)，不管是上午騎輛摩拜從地鐵到公司，還是中午下班通過美團叫個外賣，還是出門旅行時在美團上預(yù)訂酒店和機票，在南京等地，還可以享受到便捷便宜的網(wǎng)約車服務(wù)……就像你每天打開微信享受著騰訊公司提供的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、打開京東app享受京東網(wǎng)購服務(wù)，以及運營商提供的數(shù)據(jù)流量服務(wù)一樣。

如果不開拓新業(yè)務(wù)，美團也可以實現(xiàn)規(guī)模盈利。但王興不認為短期盈利是他們追求的目標。顯然，他想抓住上述核心，擴展更多邊界的可能性。