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這些專業(yè)名詞都不懂?那勸你還是別買車了!

本文為SUV大師原創(chuàng)文章,作者麥偉固,轉(zhuǎn)載請注明出處及作者

前幾天

大師一位朋友丟出了一堆名詞

什么

ABS、EBD、EBA、ASR、ESP

表示完全不懂什么意思

其實(shí)對于這些名詞

很多小白車主都不太懂

今天就讓大師來教教你們吧!

防抱死系統(tǒng)(ABS)

在緊急制動的時(shí)候,四個(gè)輪子全部都會被剎車系統(tǒng)鎖死,車輛很容易發(fā)生側(cè)滑或跑偏。ABS功能就是會以每秒60-120次的頻率對車輛進(jìn)行“點(diǎn)剎”,防止輪子完全鎖死,保證即使車子在制動的狀態(tài)下還能進(jìn)行轉(zhuǎn)向,減少側(cè)滑或跑偏帶來的安全隱患。

制動力分配(EBD/CBC等)

制動力分配實(shí)際上是ABS的一項(xiàng)輔助功能,一般是和ABS組合使用,提供了有效補(bǔ)充。當(dāng)發(fā)生緊急制動時(shí),EBD會在ABS作用前,根據(jù)車身的重量和路面條件,自動平衡每一個(gè)輪的有效地面抓地力,防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移,并縮短汽車制動距離。

剎車輔助(EBA/BAS/BA等)

在一般的緊急制動下,駕駛員可能會由于不夠果斷或踩踏力不足而無法快速觸發(fā)ABS,從而達(dá)不到預(yù)期的制動效果。這時(shí)候剎車輔助功能就能很好的體驗(yàn),當(dāng)踩剎車時(shí)動作快、力量大,剎車輔助就會判定駕駛員在緊急剎車并讓ABS工作,迅速增大制動力。

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)

牽引力控制系統(tǒng)可以防止車輛在濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn),讓車輛能夠平穩(wěn)地起步、加速。功能在雪地或泥濘路面,也能保證流暢的加速性能,防止車輛因驅(qū)動輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。

車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)

車身穩(wěn)定系統(tǒng)可能是大家聽得最多的一項(xiàng)安全系統(tǒng),它在車輛發(fā)生側(cè)滑,轉(zhuǎn)向不足,或轉(zhuǎn)向過度時(shí),根據(jù)傳感器信號,來調(diào)整汽車變換車道或在過彎時(shí)的車身姿態(tài),使汽車在變換車道或是過彎時(shí)能夠起到穩(wěn)定車身的目的。

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