來源:譚老師地理工作室
海峽是位于兩個(gè)大陸或者大陸與鄰近的沿岸島嶼以及島嶼與島嶼之間的區(qū)域。它通常是由于海水通過地峽的裂縫經(jīng)過長期侵蝕,或者是海水淹沒下沉的陸地低凹處形成的。海峽在軍事以及航運(yùn)上都有重要意義。今天我們來看一下世界上都有哪些著名的海峽吧。
1. 白令海峽
白令海峽是位于亞洲最東點(diǎn)的迭日涅夫角和美洲最西點(diǎn)的威爾士王子角之間的海峽。深度在30米-50米之間。這個(gè)海峽連接了楚科奇海(北冰洋的一部分)和白令海(太平洋的一部分)。白令海峽的名字來源于丹麥探險(xiǎn)家維塔斯·白令,他在1728年俄國軍隊(duì)任職時(shí)穿過白令海峽,同時(shí)他也是穿越北極圈和南極圈的第一人。
2. 英吉利海峽
英吉利海峽又名拉芒什海峽,是分隔英國與歐洲大陸的法國,并連接大西洋與北海的海峽。海峽長560公里,寬240公里。最狹窄處又稱多佛爾海峽,僅寬34公里。英國的多佛爾與法國的加萊在此處隔海相望。歷史上許多的戰(zhàn)爭和入侵發(fā)生在英吉利海峽,比如1588年西班牙無敵艦隊(duì),1652年古德溫暗沙戰(zhàn)爭,1944年的諾曼底登陸。
3. 馬六甲海峽
馬六甲海峽是位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的海峽,由新加坡,馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。海峽全長1080千米,最寬370千米,它是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。經(jīng)馬六甲海峽進(jìn)入南中國海的油輪是經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河的3倍,巴拿馬運(yùn)河的5倍。馬六甲海峽對于中日韓都是主要的能源運(yùn)輸通道,是“海上運(yùn)輸線”。
4. 德雷克海峽
德雷克海峽是南美洲智利合恩角與南極洲設(shè)得蘭群島之間的海峽,是南冰洋的一部分,連接大西洋和太平洋。海峽是以發(fā)現(xiàn)者16世紀(jì)英國私掠船船長弗朗西斯·德雷克爵士的名字命名,不過德雷克本人最后并沒有航經(jīng)該海峽,而選擇行經(jīng)較平靜麥哲倫海峽。(私掠船又叫武裝民船,是一種獲得國家授權(quán)可以擁有武裝的民用船只,實(shí)質(zhì)就是國家支持的海盜行為)
5. 麥哲倫海峽
麥哲倫海峽是位于南美洲智利南部的一個(gè)海峽,處在南側(cè)的火地群島和北側(cè)的南美洲大陸之間。麥哲倫海峽較德雷克海峽平靜,被認(rèn)為是太平洋與大西洋之間最重要的天然航道,但由于長期難以預(yù)測風(fēng)向和海流,加上海峽狹窄,所以船只航行仍較為困難。在1914年巴拿馬運(yùn)河落成之前,除了非常狹窄的比格爾海峽,麥哲倫海峽仍然是太平洋與大西洋之間唯一的安全航道。
6. 土耳其海峽
土耳其海峽又稱黑海海峽,被譽(yù)為“天下咽喉”,是連接黑海與地中海的唯一通道。它包括博斯普魯斯海峽,馬爾馬拉海,達(dá)達(dá)尼爾海峽三部分,全長345千米。冷戰(zhàn)時(shí)期,美蘇均將土耳其海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰(zhàn)后,北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰(zhàn)略要點(diǎn)之一。
7. 霍爾木茲海峽
霍爾木茲海峽是連接中東地區(qū)的重要石油產(chǎn)地波斯灣和印度洋的海峽,它也是唯一一個(gè)進(jìn)入波斯灣的水道。海灣沿岸產(chǎn)油國的石油絕大部分通過這一海峽輸往西歐,澳大利亞,日本,美國等地,總計(jì)承擔(dān)著西方石油消費(fèi)國60%的供應(yīng)量,因而西方國家把霍爾木茲海峽視為“生命線”和“石油海峽”。
8. 直布羅陀海峽
直布羅陀海峽位于西班牙與摩洛哥之間,它是分隔大西洋與地中海的海峽。其名字取自西班牙南部的半島直布羅陀。水深300米,最窄處寬14.3公里。修建直布羅陀海峽通道計(jì)劃早在1970年代末年提出。1979年6月,西班牙與摩洛哥兩國國王在摩洛哥的非斯會(huì)晤,達(dá)成了協(xié)議,研究通道是否可行。1980年10月雙方簽署了相關(guān)的科技合作協(xié)定。英國在直布羅陀海峽擁有一個(gè)海外領(lǐng)土并建有皇家海軍基地。
9. 莫桑比克海峽
莫桑比克海峽位于非洲東南部的莫桑比克和馬達(dá)加斯加島之間,長約1670千米,是世界上最長的海峽。海峽內(nèi)的水深大約在2000米以上,最大深度超過3500米,其深度在所有海峽中排名第三。
10. 曼德海峽
曼德海峽位于亞洲阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間,連接紅海和亞丁灣、印度洋。由于海峽內(nèi)暗礁和淺灘眾多,風(fēng)力強(qiáng)大,給古代航行船只帶來很大的危險(xiǎn)和困難,使來往的旅客不禁畏懼而淚下,故阿拉伯語譯為“淚之門”。另外,這里的氣候?yàn)闊釒衬畾夂?,終年炎熱高溫,高溫增加了海水蒸發(fā),周圍很少有河水補(bǔ)給,以致海峽中的海水鹽度在38以上,成為世界上鹽度最大的海峽。
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