隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高,機動車數(shù)量與日俱增,很多市民都有這樣的體會和感受:行車難、行車堵。除此之外,停車難的問題也日漸突顯。由于公共停車場和停車位不足,湘潭市民們開車出行時總要為停車而犯愁。
面對停車難問題,湘潭將如何破解?
嵐霞路的路邊停滿了車(記者 歐陽天 攝)
7月30日上午9時許,河西車站路路邊的停車泊位已停得滿滿當(dāng)當(dāng),連一個空位都找不到。沿線商戶說,這個地段是湘潭市的黃金商位,想在道路沿線找到停車位,只能清晨7點前來碰碰運氣。根據(jù)交警部門統(tǒng)計,車站路沿線的停車位達(dá)到200余個,但車主仍感到一位難求,可見停車位的需求有多大。
建設(shè)路口步步高地下停車場和潭城路口的大洋百貨地下停車場,是我市大型購物商場中,擁有較多車位的停車場,但每到中午或下午,車位也相當(dāng)緊張,“經(jīng)常要在停車場內(nèi)轉(zhuǎn)很多個圈,才能勉強找到一個停車位?!避囍魍跖繜o奈地表示,如果到了節(jié)假日,停車場更是車滿為患,供不應(yīng)求,根本不敢把車開過來。
湘潭市的中心城區(qū)并沒有統(tǒng)一整體規(guī)劃的大型家俱、百貨、建材、五金、水果蔬菜批發(fā)等貨物集散場所,許多地段沿街門面多,造成大量車輛占道等貨、裝卸貨物,影響了正常的交通秩序,造成交通堵塞。尤其在雨湖區(qū)的寶慶路、湘衡路,沿街門面眾多,經(jīng)營項目小到五金、家俱、裝修材料,大到重型機械等無所不包,且無停車場地,運貨車輛只得占道停放,進(jìn)而造成交通堵塞。
據(jù)交管部門統(tǒng)計,截至今年6月20日,湘潭機動車保有量為542390輛,其中城區(qū)小汽車數(shù)量128873輛,按創(chuàng)模要求公共停車泊位應(yīng)達(dá)29321個,因此需要新建、增建26434個公共停車泊位。湘潭市城區(qū)(除昭山示范區(qū))共有停車場9處,公共停車泊位2848個、路內(nèi)停車泊位5819個。而湘潭市建筑物配建停車泊位達(dá)49717個,占所有停車位的85%,但其中的公共停車泊位僅占10.1%,比例過小,這種停車設(shè)施結(jié)構(gòu)過于單一,而配建停車場一般不對外開放,難以起到緩解停車難的作用。
根據(jù)規(guī)劃,湘潭市正準(zhǔn)備建設(shè)5個立體式公共停車場,以緩解主城區(qū)停車難問題。同時也將加大政策導(dǎo)向,引導(dǎo)單位、社區(qū)的配建停車場轉(zhuǎn)變用途,實行對外開放停車。在“創(chuàng)模”工作會議上,提出了按照“配建停車場為主,社會停車場為輔、路內(nèi)停車場為補”的建設(shè)思路,大力推進(jìn)停車場地建設(shè)。
湘潭某小區(qū)內(nèi)的停車位(資料圖 記者 劉崇婉 攝)
停車智能化建設(shè)也是“創(chuàng)?!钡囊豁椫匾笜?biāo),如果在城區(qū)普及后,也能極大地方便有車一族出行。調(diào)研結(jié)果顯示,湘潭市城區(qū)還沒有建設(shè)具備停車信息查詢、停車誘導(dǎo)、違法監(jiān)測等多功能的停車智能管理系統(tǒng)。目前僅華隆步步高地下停車場有車牌自動識別或停車卡片識別的自動計時、計費功能,其它停車場都不具備;沒有建立城市停車信息數(shù)據(jù)庫,沒有對停車泊位實施統(tǒng)一編號管理,也不能整合停車泊位信息資源;沒有建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng),不能對社會發(fā)布停車場位置、剩余泊位、收費標(biāo)準(zhǔn)、開放時間等相關(guān)信息,更不能提供停車泊位預(yù)約服務(wù)。
2017年“創(chuàng)模”工作完成之后,市區(qū)建成的停車場,每百輛汽車公共停車位將達(dá)到20個;2萬平方米以上的建筑,平均配建的機動車停車位數(shù)達(dá)到0.6個/百平方米以上;城市道路禁止或允許停車的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置完善,指引信息準(zhǔn)確、連續(xù)。而目前,我們離這樣的目標(biāo)還有不小的差距。
近日,湘潭金都立體停車場項目啟動。項目建成后,將有效改善該區(qū)域停車難問題。據(jù)了解,金都立體停車場項目占地約300平方米,預(yù)計建設(shè)1棟機械式立體停車場,包含近百個機械式立體停車位設(shè)備、相關(guān)土建工程、外墻工程、收費、監(jiān)控系統(tǒng)及停車場其他配套設(shè)施設(shè)備,項目建成后將成為湘潭市首個立體停車場。
金都立體停車場項目的實施,將有效緩解金都大市場停車位緊張的壓力,為金都大市場提質(zhì)改造打下良好的硬件基礎(chǔ)。
在湘潭,就有一家從事智能立體停車設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、制造、安裝、維護(hù)的技術(shù)企業(yè)。湘潭經(jīng)開區(qū)入園企業(yè)湖南宇恒立體停車設(shè)備有限公司的智能立體車庫,讓汽車青云直上“住上了樓房”,以最大效率解決停車難。目前這家公司的主要產(chǎn)品有簡易升降式、升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式、垂直循環(huán)式等六大類立體停車設(shè)備,車位、載重量、設(shè)備外觀都可以根據(jù)用戶需求“量身訂做”。
只占用5個傳統(tǒng)停車位,卻能同時停放60輛汽車,短短60秒鐘,一輛原本停放在車庫頂層的轎車被平穩(wěn)下降至一樓平臺。近日,為了感受立體停車的方便與快捷,我們來到湖南宇恒立體停車設(shè)備有限公司,去體驗一把“時髦”的感覺。
PJS三層簡易升降式停車設(shè)備
我們從工作人員手中接過存車卡,上車、掛擋,根據(jù)門口的黃線指示,將車身調(diào)整至正對車庫門口。地感裝置感應(yīng)到有車輛駛來,停車庫大門自動緩緩打開。當(dāng)車輛停至合適位置后,智能感應(yīng)系統(tǒng)啟動,車庫面前的電子顯示屏上的“OK”提示燈亮起,熄火、拉緊手剎,收好反光鏡,下車出庫。走出停車庫后,須在門邊刷卡,進(jìn)行“存車確認(rèn)”,隨后大門自動關(guān)閉。車輛在智能升降系統(tǒng)的托舉下,騰云駕霧,傳送到符合其車型的空位區(qū)域。整個存車過程不超過60秒就搞定了,比傳統(tǒng)停車位省事兒多了。
PXD(梳架型)巷道堆垛式停車設(shè)備
取車時也很簡單。只要在停車庫門邊刷卡,便可“守株待兔”,等待系統(tǒng)就會自動將愛車運輸至一層,放在車庫的出口處。更為方便的是這個系統(tǒng)居然還會“乾坤大挪移”,原地180度旋轉(zhuǎn),自動將車頭調(diào)頭向外,不用再左顧右盼將車倒出車位,而是拉開車門朝前方輕松開走,整個過程最快只需要35秒。
湖南宇恒立體停車設(shè)備有限公司總經(jīng)理郭紀(jì)秋說,這座立體車庫的高度達(dá)到了60米左右,內(nèi)部有30層,以2輛車為一個層面,最大限度的利用空間,可供停放普通轎車、SUV型轎車,整套設(shè)備在各個進(jìn)出通道均配置了紅外感應(yīng)儀,運行期間一旦有物體靠近則會自動停止運行,保證人們進(jìn)出安全,此外,每個停車位上設(shè)置了固定裝置,防止汽車下滑、移動;還可減少傳統(tǒng)車庫倒車、庫移等汽車廢氣排放等問題,有利于環(huán)保。
湘潭不僅要建立體停車場,還能自己制造!
以后停車不再那么難啦!點贊!
來源:湘潭在線新聞網(wǎng)、湘潭日報、湘潭晚報;記者 吳珊 譚麗 通訊員 陳娟 徐慧 實習(xí)生 王宇琪
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