隨著燃油消耗及排放法規(guī)的日趨嚴(yán)苛，除基于長遠(yuǎn)目標(biāo)發(fā)展研發(fā)新能源動(dòng)力外，小排量渦輪增壓引擎也已成為各家車企研發(fā)投產(chǎn)的重點(diǎn)。近日一汽轎車(000800,股吧)銷售有限公司副總經(jīng)理崔大勇向網(wǎng)通社表示，奔騰將推出小排量的渦輪增壓引擎，旗下最新上市的奔騰B30未來將推出搭載該款引擎的車型。此前有消息稱，一汽奔騰研發(fā)的小排量增壓引擎中包含一款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，從排量級(jí)別來看，旗下奔騰B30、B50、X80等5款車型均有望搭載該引擎。
目前，奔騰已推出的“雙A級(jí)、雙B級(jí)”轎車陣容包括B30、B50、B70、B90，SUV領(lǐng)域推出了X80，所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量均在1.6L及以上級(jí)別，包括1.8T、2.0T兩款相對(duì)排量較高的增壓引擎。如今，發(fā)展小排量增壓引擎已成行業(yè)大勢，一汽轎車高層此前表示，奔騰將逐步實(shí)現(xiàn)全車系車型渦輪增壓化。據(jù)悉，奔騰小排量增壓引擎也即將匹配到旗下新車產(chǎn)品上，該款引擎或?yàn)榇饲氨龅?.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。
根據(jù)此前消息，奔騰1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬4GB項(xiàng)目中的一款，目前已經(jīng)下線，正處于車型匹配階段。該發(fā)動(dòng)機(jī)由一汽奔騰自主研發(fā)，應(yīng)用缸內(nèi)直噴、輕量化等多項(xiàng)技術(shù)，在降低二氧化碳排放量、優(yōu)化進(jìn)氣效率、動(dòng)力輸出方面均有不錯(cuò)表現(xiàn)，但新發(fā)動(dòng)機(jī)具體的動(dòng)力參數(shù)官方并未公布。傳動(dòng)方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配日本愛信的6AT，動(dòng)力輸出的平順性將得到保證。
從排量來看，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)具有廣泛的適用度，可匹配從A0級(jí)至B級(jí)的車型級(jí)別。除已證實(shí)的奔騰B30外，B50、B70兩款轎車，以及X80和未來將推出的全新小型SUV共5款車型均有望搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)。小排量增壓引擎的普及將有助于奔騰旗下車型在降低車型排量的同時(shí)，保證動(dòng)力輸出，進(jìn)而提升在同級(jí)產(chǎn)品中的競爭實(shí)力。
11月5日，奔騰全新A級(jí)轎車B30正式上市，該車目前搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為6.98-9.28萬元。在同級(jí)車型中，吉利帝豪、長安逸動(dòng)兩大暢銷車型分別搭載了1.3T和1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，今年上市的榮威360、風(fēng)神新A60則均匹配了旗下最新研發(fā)的1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰B30推出1.4T版車型后，將滿足更多用戶的需求，同時(shí)可增強(qiáng)與同級(jí)車型競爭中的實(shí)力。（網(wǎng)通社 2015年11月7日 北京報(bào)道）
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