據(jù)乘聯(lián)會公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示：2016年6月，中國車市銷售207.07萬輛，同比增長14.58%。其中乘用車銷售178.41萬輛，同比增長17.72%，SUV銷量63.23萬輛，同比增長40.76%，全國SUV批發(fā)銷量為64.9萬輛，同比增長40.7%。2016年上半年，中國車市銷量1282.98萬輛，同比增長8.14%，其中乘用車銷量1104.23萬輛，同比增長9.23%；SUV銷量385.01萬輛，同比增長44.26%，SUV批發(fā)量391.5萬輛，同比增長44.4%。
具體車型方面，6月份中國品牌SUV依然危機重重。TOP10榜單中僅有哈弗H6、傳祺GS4和寶駿560三款。其中哈弗H6和傳祺GS4增速較快，另一款寶駿560銷量依然沒好轉。而長安的兩款CS75和CS35形勢不容樂觀，CS75更是被擠出TOP20榜。而旗下的CX70和CS15依然有著穩(wěn)定的表現(xiàn)，CS15并首次進入TOP20。
6月，日系品牌在SUV市場增勢強勁，TOP10中占了四席，同比增長達到兩位數(shù)。CR-V表現(xiàn)突出，排名上升至第七。繽智排名上升一位，并奪得小型SUV細分市場冠軍，同比增長達40.6%，另一款逍客雖然未能進入前十，但同比增長達到188.5%，表現(xiàn)搶眼。
6月，美系車昂科威依然有著穩(wěn)定的表現(xiàn)，穩(wěn)居前三，另一款中型SUV銳界不僅力壓漢蘭達成為冠軍，并成功躋身TOP20榜。
以上數(shù)據(jù)均為國內汽車銷量（不含進口車銷量）
以下為SUV前20榜單車型銷量具體數(shù)據(jù)：
NO1.哈弗H6 6月銷量37,547 本年度銷量240,253
哈弗H6本月銷量37547輛，同比增長超過60%。這個成績對于H6來說是安全的，目前H6身后的對手是勢頭正勁的傳祺GS4，之前極具競爭力的寶駿560已經(jīng)跌破2萬關口，并滑出前三。哈弗H6的競爭對手越來越多，不管是博越、長安CX70或者遠景SUV還是風光580，雖然不是直接競爭對手，但都會分市場一杯羹。目前H6要做的就是穩(wěn)定、再穩(wěn)定。
NO2.傳祺GS4 6月銷量26,120 本年度累計銷量150,795
傳祺GS4的表現(xiàn)依然穩(wěn)定，同比增長143.6%，僅次于榜單里的逍客，月銷一直維持在2.6萬輛左右，本年度如果不是前半程稍遜寶駿560，它一定是半年度亞軍。傳祺GS4 235T的上市對于銷量的促進作用更加明顯，根據(jù)廠商發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，過動力提升搭載235T發(fā)動機的車型銷售比例占據(jù)約60%。當然這款車在質量投訴比方面還需要多思考，多下功夫，畢竟產品硬了，市場才會更繁榮。目前最有力的武器依然是產品力，這個搞上去了，其他都不是問題。
NO3.別克昂科威 6月銷量19,888 本年度累計銷量115,684
本月昂科威的銷量無限接近2萬輛關口，本年度銷量已經(jīng)超過11萬，月均銷量也是將近2萬的水平，這款車在比拼中完全掌握了主動權，更成為合資品牌的頭牌。合資SUV銷冠加身昂科威，讓它成為中國車市最好賣的中型SUV車型。
NO4.寶駿560 6月銷量18,002 本年度累計銷量174,529
以前，是業(yè)內對寶駿560的期望值太高了，其實從產品力來講，目前寶駿560的市場表現(xiàn)已經(jīng)超出了其產品力與市場關系的預期比值。期間寶駿560不斷發(fā)招：自動擋、換帥、升級新車型。只是這些都依然沒能給寶駿560轉化成銷量，反倒讓它退出了前三的爭奪戰(zhàn)。
NO5.大眾途觀 6月銷量16,145 本年度銷量111,761
不管是月度（-28.2%）同比還是半年度（-15.1%）同比，途觀是TOP10里唯一下滑的一個，就算放在TOP20里，下滑趨勢的也超不過3個。從數(shù)據(jù)分析，途觀的影響力的確在下滑，途觀本月銷量16145輛，雖然第五，但銷量下滑十分明顯。雖然坊間不少傳言，大眾將在未來的幾年內在國產SUV新車型推出上有大動作和不少新車型，但目前來看，有些遙遠。
NO6.日產奇駿 6月銷量15,920 本年度銷量80,955
可以這樣說，日系SUV市場表現(xiàn)的好壞直接影響到整個日系車的銷量年報。而在本月中TOP10榜單日系占到了4個席位，已經(jīng)超過了中國品牌的3個。而奇駿是日系車里表現(xiàn)最好的一個，它和逍客站在同一條戰(zhàn)線上，為日產百萬輛年度目標而貢獻著自己的力量。
NO7.本田CR-V 6月銷量14,883 本年度累計銷量85,482
CR-V再難重回巔峰，但目前它的穩(wěn)定表現(xiàn)就是本田現(xiàn)在最需要的，本月銷量14883輛，同比增長11.8%，這是新CR-V出來后一直向上發(fā)展的結果。和同期的途觀相比，雖然銷量數(shù)據(jù)上不如，但同比表現(xiàn)已經(jīng)比對手樂觀多了。7座車型也是目前消費者觀望的一個點。
NO8.廣本繽智 6月銷量14,124 本年度銷量75,365
繽智同比增長40.6%，本月超越了東風本田的XR-V，成為小型SUV銷量冠軍。
NO9.本田XR-V 6月銷量13,337 本年度銷量80,643
XR-V本月被同族的繽智超越，讓出了小型SUV細分市場的冠軍寶座。雖然銷量上只有幾百臺的差距，目前也看不出大的趨勢，但XR-V在人群定位上還是比較成功的，不過值得一提的是，中國品牌的跨界SUV帝豪GS也開始發(fā)力了，作為同級別的對手，是值得XR-V警惕的地方。
NO10. 現(xiàn)代新途勝 6月銷量13,203 本年度銷量70,963
新途勝是韓系SUV的領航者，是近半年來唯一進入TOP10的韓系車。目前現(xiàn)代最穩(wěn)定的選手途勝，靠的就是綜合實力，不是哪一方面特別出眾，但沒有哪一方面比別的更差。自上市以來，一直維持在月銷萬輛以上，新途勝是與歐美日及中國品牌抗衡中，北京現(xiàn)代銷量拼圖中重要的一部分。
NO11.東風日產逍客 6月銷量12,334 本年度累計60,319
逍客開始成為萬輛俱樂部中重要的一員了，它上半年累計熱銷達到6萬輛，同比激增超過120%，而且已經(jīng)連續(xù)三個月銷量破萬，勢頭強勁。在前不久公布的C-NCAP碰撞試驗中，新逍客更獲得了五星級安全碰撞成績，打破了日系車不安全的質疑。
NO12.長安CS35 6月銷量 12,031 本年度累計90,152
CS35本月延續(xù)著月銷過萬的表現(xiàn)，這是目前長安SUV陣營表現(xiàn)最穩(wěn)定的選手之一。但隨著瑞虎3的崛起和一些國產緊湊型SUV及小型SUV的不斷投入，CS35面臨的壓力將會越來越大。
NO13.江淮瑞風S3 6月銷量11,271 本年度累計97,457
江淮瑞風S3小型SUV風向標的身份已經(jīng)被取消，在接連被合資品牌超越后，也頻頻被中國品牌同級別車型壓在身下。但值得一提的是，本月S3開始有所提升了。
NO14.哈弗H2 6月銷量10,089 本年度累計72,334
哈弗H2銷量連續(xù)21個月銷量過萬，這對長城來講是最好的安慰，尤其在競爭激烈的淡季難能可貴，不過H2本月銷量較上月相比有所下滑。月銷過萬的SUV段是目前競爭最為激烈的，目前小型SUV被合資品牌XR-V和繽智牢牢占據(jù)。
NO15.長安CX70 6月銷量10,058 本年度累計24,150
CX70上市不足三個月，已經(jīng)連續(xù)2個月銷量過萬，并且銷量和排名一并上升，這說明CX70還是有著不錯的競爭力的，在當前長安SUV遭遇危機的當下，CX70的表現(xiàn)就是一支強心針。
NO16.一汽-大眾 奧迪Q5 6月銷量9,924 本年度累計64,933
奧迪Q5作為表現(xiàn)最穩(wěn)定的選手之一，德系品牌的支撐者，也在每月延續(xù)著自己市場的表現(xiàn)力和合資豪華陣營里的優(yōu)勢力。
NO17.現(xiàn)代ix25 6月銷量9,755 本年度累計55,182
ix25重回榜單，估計心情一定很不一般，作為韓系尤其是現(xiàn)代仰仗的一款車，ix25的表現(xiàn)將直接關系到大局的走勢，所以ix25要走的路還很長，要經(jīng)歷的還有許多。
NO18.福特銳界 6月銷量9,228 本年度累計53,762
福特銳界再回榜單，這是福特品牌里少有的銷量提升的車型，同比增長9.6%，整個上半年來看，銳界的均月銷量已無限迫近9000大關。上市以來，它的銷量已經(jīng)突破11萬關口，零售銷量也超過10萬大關，未來與漢蘭達比拼中到底誰笑到最后，值得期待。
NO19.奇瑞瑞虎3 6月銷量9,043 本年度累計50,200
瑞虎3改款新車推出后，銷量一再提升，本月銷量將近萬輛，不出意外，瑞虎3銷量未來很快會破萬，排名也會進一步提升。
NO20.長安CS15 6月銷量8,912 本年度累計24,463
自上市以來，CS15的表現(xiàn)越來越好，高顏值+高配置+高性價比的三高優(yōu)勢，讓CS15在該細分市場里有了一席之地，但值得注意的的，下半年的競爭將會更激烈。
（本篇為6月SUV銷量辣評篇，轎車和MPV及上半年辣評排行榜將陸續(xù)出爐，特式風格評銷量，敬請期待?。?/p>
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李特兒：有態(tài)度的新銳自媒體人，把脈汽車市場，點評汽車銷量，服務汽車群族，觀享內容原創(chuàng)。微信公眾號Autotelife。
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