眾所周知,電商行業(yè)近十幾年來發(fā)展迅猛,各大電商即將把這塊大蛋糕大快朵頤之后,還剩下生鮮電商這一片前途光明的最后的藍(lán)海。
而近幾年有一技傍身的國內(nèi)生鮮電商一路大踏步高歌挺進(jìn):中糧我買網(wǎng)國字當(dāng)頭,資金和資源豐富,是名副其實(shí)的高富帥;順豐優(yōu)選抓住物流冷鏈痛點(diǎn)在目前市場(chǎng)占據(jù)重要一席;鮮直達(dá)依托北方最大蔬菜基地,以此輻射周邊地區(qū);本來生活網(wǎng)褚橙起家,賣得一手好故事……
雖說強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就在眼前,但是海還很大,跳進(jìn)去,尋找到暢游的訣竅,總能分到一杯羹。
國內(nèi)生鮮電商聯(lián)通農(nóng)業(yè),2016年政策下來,人們奔走相告“新農(nóng)業(yè)元年”的時(shí)代在呼喚,許多基于農(nóng)業(yè)的行業(yè)方興未艾,城市和農(nóng)村的連接將更加緊密,如今新農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ),就是冷鏈物流。而冷鏈物流,正是國內(nèi)生鮮電商的痛點(diǎn)所在。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位,行業(yè)監(jiān)管不力;冷鏈物流企業(yè)規(guī)模小,競(jìng)爭(zhēng)力弱,資金,技術(shù),人才,信息系統(tǒng),管理水平不足;完善獨(dú)立,規(guī)模化,系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化的冷鏈物流體系尚未形成。
而國外冷鏈物流已經(jīng)非常完善,雖然國情有別,但總會(huì)有所借鑒。下面小編為大家羅列國外做得風(fēng)生水起的生鮮電商,他們的冷鏈物流都有哪些值得借鑒的地方,而又有哪些是應(yīng)該仔細(xì)斟酌不可借鑒的。
美國生鮮電商LocalHarvest
LocalHarvest是連接中小型農(nóng)場(chǎng)、CSA農(nóng)場(chǎng)和消費(fèi)者的平臺(tái)。消費(fèi)者若想在Local Harves購買東西,他在進(jìn)入網(wǎng)站之后搜索農(nóng)產(chǎn)品的同時(shí)網(wǎng)站利用Google Maps定位消費(fèi)者的地點(diǎn)找到其周邊可提供相應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)場(chǎng)進(jìn)行在線購買。
在這種模式下,消費(fèi)者購買到的食物通過本地區(qū)宅配的形式即可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸,保證食品的新鮮。在農(nóng)場(chǎng)主這一塊,Local Harves為農(nóng)場(chǎng)主提供管理農(nóng)場(chǎng)的軟件CSAware,在收貨季節(jié)以后每月固定收取100美元使用費(fèi),另外還要收取配送食物交易額的2%作為傭金。
點(diǎn)評(píng):這種模式得益于美國的中小型農(nóng)場(chǎng)的形式,而中國的農(nóng)場(chǎng)少之又少,實(shí)現(xiàn)的難度較大。但是如果不囿于農(nóng)場(chǎng)的局限,用適當(dāng)?shù)姆绞铰?lián)合農(nóng)民,形成一個(gè)聯(lián)合社區(qū),把靠近城市的農(nóng)村產(chǎn)出農(nóng)產(chǎn)品有機(jī)集結(jié),利用定位統(tǒng)一網(wǎng)上出售,就近配送產(chǎn)品,從距離一方面減輕物流壓力,是可以借鑒的。而農(nóng)場(chǎng)管理軟件做適當(dāng)修改,亦可借鑒。
美國生鮮電商Farmigo
Farmigo以社區(qū)為單位掌控訂單,然后再向農(nóng)場(chǎng)發(fā)出訂貨需求。同一個(gè)食物社區(qū)中的成員每周都可以各自在其社區(qū)專屬的Farmigo網(wǎng)頁上“點(diǎn)菜”,當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)則會(huì)每周將來自同一個(gè)食物社區(qū)的單個(gè)的訂單匯總,每周都要給每個(gè)食物社區(qū)定點(diǎn)配送一次,隨后由消費(fèi)者自己取回各自訂購的食物。
點(diǎn)評(píng):其創(chuàng)新點(diǎn)在于社區(qū)化的概念與團(tuán)購的模式。每周一次的配送,減輕物流成本,而社區(qū)團(tuán)購下單增加了購買用戶的積極性。但依然存在問題,每周一次的頻率如果在生鮮容易腐爛變質(zhì)(即使是放在冰箱里)的春夏季和南方地區(qū),食物保質(zhì)也是一道難題。
美國生鮮電商Fresh direct
Fresh direct是一個(gè)提供生鮮在線訂購服務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品電商?,F(xiàn)在配送范圍已經(jīng)包括曼哈頓、紐約5個(gè)區(qū)以及新澤西州和康涅狄格州的部分地區(qū),通過Fresh Direct網(wǎng)站訂食品,2小時(shí)候就會(huì)送到。這樣的配送速度取決于其配送中心的建立。
點(diǎn)評(píng):配送中心擴(kuò)張建立也許是許多生鮮電商為減少物流成本且開拓市場(chǎng)而著重考慮的問題,但調(diào)整的步伐必須要穩(wěn)健。擴(kuò)張需要在科學(xué)分析自己的能力、現(xiàn)有模式的合理性和可復(fù)制程度之后才能決定。不然,從另外的方向去考慮發(fā)展將更為保險(xiǎn)。
德國生鮮電商Hello Fresh
在營銷方面,HelloFresh與大量快餐連鎖企業(yè)建立了合作關(guān)系,并把快餐連鎖企業(yè)與消費(fèi)者連接在一起,通過免費(fèi)食物的誘惑,讓消費(fèi)者進(jìn)行更多的消費(fèi),從而在短時(shí)間內(nèi)迅速拓展了市場(chǎng)。而HelloFresh支出的免費(fèi)食物完全可以由快餐連鎖企業(yè)買單。按周訂購的形式也在很大程度上解決了物流與倉儲(chǔ)的費(fèi)用同時(shí)降低了運(yùn)營成本。
點(diǎn)評(píng):在初期拓展與各大快餐連鎖企業(yè)合作業(yè)務(wù)有利于增加盈利,為下一步的計(jì)劃融合更多的資金。這樣便更有機(jī)會(huì)完善冷鏈配送這一塊和拓展更多其他更具發(fā)展前景的業(yè)務(wù)。
英國最大生鮮電商Ocado
強(qiáng)大的物流運(yùn)營中心:倉儲(chǔ)全部采用自動(dòng)化倉庫同時(shí),Ocado物流中心選建在高速公路便捷的中轉(zhuǎn)站。所有的客戶訂單都在CFC中處理后出庫。
配送方面:Ocado能夠?qū)崿F(xiàn)單元化裝載、精準(zhǔn)溫控的物流服務(wù),訂單正確率達(dá)到99%,配送使用的是其自有定制的冷藏型奔馳卡車,能在次日送達(dá)客戶的訂單占95%,其中95%的訂單能準(zhǔn)時(shí)甚至提前完成。這是Ocado非常自豪的物流服務(wù),它的車輛按照單獨(dú)的箱體存放,能夠根據(jù)不同生鮮食品的要求,放在不同的箱體,根據(jù)客戶要求會(huì)以某個(gè)特定的溫度送達(dá)顧客。
另外,日本生鮮電商也使用自助發(fā)電的集裝箱運(yùn)輸,對(duì)集裝箱設(shè)定某一個(gè)溫度,方便搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)保證消費(fèi)者得到原產(chǎn)地一般的口感,對(duì)降低物流成本有很大的貢獻(xiàn)。
點(diǎn)評(píng):是對(duì)規(guī)模較大平臺(tái)的專業(yè)化的啟示。在技術(shù)方面國內(nèi)的單元化裝載和精準(zhǔn)溫控是可以實(shí)現(xiàn)的。兩者的結(jié)合保證了食品的新鮮度和口感,提升消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn),同樣可以在訂單增加的良好循環(huán)中減輕冷鏈物流的成本。
日本Cybird開發(fā)的網(wǎng)站“我的農(nóng)民”
日本人熱衷于從網(wǎng)上購買蔬菜。源于輻射等帶來的食品安全問題日益嚴(yán)重,而從網(wǎng)上買到的蔬菜又好又新鮮,正是自己喜歡的味道。而且人們對(duì)蔬菜的來源了如指掌,絲毫不用擔(dān)心核輻射的危險(xiǎn)。
在瀏覽該網(wǎng)站時(shí)不難發(fā)現(xiàn),顧客可以一目了然地看到蔬菜、水果的圖片,以及對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)地和種植方式的介紹,使消費(fèi)者買得放心,吃得安心。
由于采取從農(nóng)民直接到消費(fèi)者的O2O經(jīng)營模式,減少了運(yùn)輸時(shí)間和成本,保證了所售商品可以以最優(yōu)惠、合理的價(jià)格配送到客戶手中,目前這種新穎的網(wǎng)絡(luò)購物體驗(yàn)正風(fēng)靡日本。
點(diǎn)評(píng):直接從農(nóng)民到消費(fèi)者,在中國幾乎不能實(shí)現(xiàn),這種模式在中國需要改良。但是網(wǎng)站對(duì)于敏銳抓住消費(fèi)者消費(fèi)痛點(diǎn)的細(xì)致舉動(dòng)值得借鑒。蔬菜從種植到收獲再到放上餐桌的信息透明是提升消費(fèi)體驗(yàn)的利器。
發(fā)現(xiàn)良田總結(jié):要解決物流配送這一羈絆生鮮電商發(fā)展的攔路虎,無非是要解決兩大重要問題:冷鏈技術(shù)的完善和配送環(huán)節(jié)上的優(yōu)化。冷鏈技術(shù)在國內(nèi)已趨于完善,但因?yàn)檫€沒有大規(guī)模規(guī)范化應(yīng)用,所以在冷鏈一塊價(jià)格偏高,難以維持。而完善保鮮技術(shù)以及利用大數(shù)據(jù)的支持在配送環(huán)節(jié)上發(fā)揮創(chuàng)新,提高冷鏈兩端的附加價(jià)值,用多種方法曲線救國,便是一個(gè)不錯(cuò)的策略。
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