根據(jù)未經(jīng)證實(shí)的消息，俄軍最新的陸軍大規(guī)模改革中，炮兵再次受到重視，而這其中最引人矚目的當(dāng)屬2S7型203毫米自行榴彈炮和2S4型郁金香240毫米重型迫擊炮的復(fù)活了，而與此同時(shí)，另一個軍事強(qiáng)國，美國陸軍也重新開始重視炮兵的作用。作為當(dāng)今世界軍事實(shí)力最為強(qiáng)悍的兩個國家，美俄同時(shí)開始注重炮兵的建設(shè)，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)必然是出發(fā)點(diǎn)。根據(jù)近幾年的反恐戰(zhàn)爭經(jīng)驗(yàn)，在反恐戰(zhàn)爭中，配屬火炮的反應(yīng)更快，使用也更加主動，更重要的是，使用成本比空中支援低得多?；鹋诳梢詿o限期待命，除了官兵的時(shí)間，幾乎沒有其他成本。但戰(zhàn)斗機(jī)在空中待命，每小時(shí)的運(yùn)作費(fèi)用就以萬計(jì)。再加上不斷提高的火炮彈藥精度，火炮再次受到陸軍的重視就不足為奇了。
俄羅斯在軍事裝備發(fā)展方面一向喜歡簡單粗暴，實(shí)用是他們的最基本要求，同樣是開始重視火炮，和美軍更注重技術(shù)不同，俄羅斯則直接把其原來的2S7型榴彈炮給搬了出來。俄羅斯2S7型203毫米自行榴彈炮是前蘇聯(lián)于上世紀(jì)七十年代研發(fā)的一款大威力、大口徑自行榴彈炮。該自行榴彈炮系統(tǒng)，全炮長12.8米，寬3.5米，高3.5米，戰(zhàn)斗全重約46噸，其底盤是在T64坦克的底盤基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，負(fù)重輪有7對。動力裝置為一臺750馬力水冷柴油機(jī)，公路行駛時(shí)速約40公里，最大公路行程240公里。底盤前部為密閉式駕駛艙，車長、駕駛及2名炮班組員乘坐于此。動力艙后方車體中央段設(shè)有第二個乘員艙，可容納3名炮班組員，單輛炮車共有7名乘員。該自行榴彈炮系統(tǒng)整體性能還是相當(dāng)不錯的，其總共生產(chǎn)了1000余輛。
作為現(xiàn)今最大口徑的榴彈炮，203毫米榴彈炮的制造并不是某些人認(rèn)為的那樣簡單，而事實(shí)上，至今為止，全球范圍內(nèi)有能力獨(dú)立制造203毫米榴彈炮的國家屈指可數(shù)，而幸運(yùn)的是，中國就是這屈指可數(shù)的國家中的一個。早在上世紀(jì)八九十年代，借助當(dāng)時(shí)較寬松的國際環(huán)境，我國在和西方加強(qiáng)火炮技術(shù)交流的基礎(chǔ)上獨(dú)立研發(fā)出了中國至今為止、獨(dú)立研發(fā)制造的最大口徑榴彈炮：FGT-203毫米牽引火炮。而且，經(jīng)過對美軍M110自行榴彈炮的參考，我國還在FGT-203的基礎(chǔ)上研發(fā)了W90型203毫米自行榴彈炮。但是，無論是FGT-203還是W90都沒有列裝。
203毫米榴彈炮的威力是傳奇式的，其對高防護(hù)碉堡的打擊能力是現(xiàn)今任何一款火炮都代替不了的，同時(shí)，其戰(zhàn)場威懾力也是相當(dāng)了得的，這也是俄羅斯選擇復(fù)活其203毫米榴彈炮的根源。但是，無論是中國FGT-203、W90、俄羅斯的2S7還是美國的M110，其射擊速度都很低不說，重量也很突出，在射擊速度上，2發(fā)/分鐘已經(jīng)是最大速度了，持續(xù)射擊速度還達(dá)不到這個水平。
對于俄羅斯復(fù)活203毫米榴彈炮的行為，我們大可不必效仿。203毫米榴彈炮的復(fù)活實(shí)則是因?yàn)槠漭^為出色的打擊威力，而和俄羅斯相比，中國大口徑火箭炮完全可以滿足這種任務(wù)需求。因此，對于203毫米榴彈炮的復(fù)活，筆者認(rèn)為，中國沒必要學(xué)習(xí)。
但是，俄羅斯在擁有成熟完善的300毫米火箭炮的基礎(chǔ)上，依然選擇復(fù)活203毫米榴彈炮的做法我們有必要研究，畢竟中國現(xiàn)今列裝的最大口徑火箭炮也是300毫米，如果俄羅斯通過實(shí)戰(zhàn)證明了300毫米火箭炮在戰(zhàn)爭中的威力不足，那么中國就有必要尋找對策了。（利刃）
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