今日海南高速跌停，盤后發(fā)布龍虎榜數(shù)據(jù)，先看一下具體情況：
從龍虎榜數(shù)據(jù)暴露出幾個明顯的缺點：
1. 一線游資席位齊聚非熱點概念個股
先看買入的席位，都是市場里面比較出名的游資席位，而海南高速近期并非市場熱點，且走勢上也沒有足夠的吸引力，今天更是跌停出貨的盤面走勢。根據(jù)游資的操作模式，海南高速很難想到是哪一點吸引了“一線游資”集體大規(guī)模的介入行為。
2. 龍虎榜賣出金額不匹配
海南高速今天走出放量跌停，全天的成交金額高達5.34億，而看一下龍虎榜數(shù)據(jù)，賣出前五累積金額只有6100萬，這跟盤面形成的放量下砸力量明顯的不匹配。
3. 典型的主力操縱走勢日線
從周線圖上，可以清楚的看到主力資金的運作痕跡，吸籌，建倉，拉升，到目前的出貨階段。
開盤啦今天的數(shù)據(jù)統(tǒng)計可以看出資金在高位不斷的出貨：
那么，我們從海南高速可以做出如下推導(dǎo)：
（1）海南高速本身是有主力資金在進行運作，從5元到8元，區(qū)間漲幅超過60%；
?。?）為了規(guī)避開盤啦的監(jiān)控體系，主力開設(shè)了大量的賬戶進行交易，這也是為什么今天龍虎榜的賣出只有6000萬左右的原因；
?。?）除了開設(shè)大量賬戶外，主力資金還去知名游資的席位開設(shè)賬戶，李鬼冒充李逵，吸引市場跟風(fēng)方便出貨。
除了海南高速外，近期市場還有三孚股份，雅百特等出現(xiàn)了類似的行為：
雅百特表現(xiàn)的更為明確，幾個游資席位在標的內(nèi)來回進行操作，且上榜金額都不大。
針對這種情況，應(yīng)該怎么做？
第一步：對于已經(jīng)暴露的游資席位，建立組合進行關(guān)注
在訂閱，組合，自定義組合內(nèi)單獨建立起跟蹤組合。比如下圖暴露的雅百特的游資席位。而這一次的海南高速確定性更大。
第二步：對于反常的情況多進行判斷
游資操作基本是以熱點，賺錢效應(yīng)充足的個股為主，如果一個冷門標的，出現(xiàn)了游資席位，尤其是多個一線游戲席位齊聚的情況，就要多加幾分小心。
第三步：利用開盤啦的打標進行判斷
開盤啦內(nèi)置“莊股”板塊，市場監(jiān)控到的標的會被加入到板塊內(nèi)持續(xù)跟蹤關(guān)注，通過這個板塊也可以對出貨期的莊股進行規(guī)避。
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