據(jù)《戰(zhàn)術(shù)報告》2022年8月9日消息，埃及海軍部隊正在與蒂森克虜伯公司（ThyssenKrupp）進(jìn)行談判，以獲得“海蜘蛛”（Seaspider）反魚雷魚雷(ATT)。（編注：關(guān)于該魚雷的相關(guān)解析可參見“水下無人系統(tǒng)前沿科技”微信公眾號2022年9月7日發(fā)文：““海蜘蛛”ATT攔截尾流自導(dǎo)魚雷海試試驗(yàn)”）
圖1 德國“海蜘蛛”ATT效果渲染圖 (圖片來源: Atlas Elektronik)
“硬殺傷”在這里指的是一種主動打擊來襲魚雷的防御系統(tǒng)，目的是在來襲魚雷（無論其屬于何種類型或是否具有自導(dǎo)功能）完成任務(wù)之前，通過爆炸和/或動能使其失效。只有ATT能夠提供在所有相關(guān)環(huán)境中對抗各種類型魚雷的能力。
水下環(huán)境——水下環(huán)境的多變性具有挑戰(zhàn)性，在淺海區(qū)更是如此。但正是在這一區(qū)域，海軍的作戰(zhàn)需求日益增加。即使在最惡劣的“聲納條件”下，“海蜘蛛”也能提供可靠的防御能力。在海軍需要進(jìn)行作戰(zhàn)的最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中對魚雷防御的效能進(jìn)行基準(zhǔn)測試，是充分確保艦船和水兵安全的唯一方法。
魚雷威脅類型——魚雷威脅日益多樣化。重型魚雷的推進(jìn)類型、傳感器類型和配置、以及制導(dǎo)能力各不相同。魚雷推進(jìn)系統(tǒng)在最近幾年取得了巨大進(jìn)步，甚至“隱身的”電動魚雷在航程和速度上都創(chuàng)造了新的記錄。就傳感器而言，尾流自導(dǎo)魚雷日益普及，且完全不受傳統(tǒng) “軟殺傷”魚雷防御技術(shù)的影響。數(shù)字式魚雷自導(dǎo)聲納提供了高性能的探測能力和抵御誘餌和干擾器的能力。線導(dǎo)則可實(shí)現(xiàn)“人在回路中”，從而提高了魚雷性能，并可應(yīng)用高級戰(zhàn)術(shù)?，F(xiàn)代化魚雷結(jié)合了各種先進(jìn)技術(shù)，成為當(dāng)今對艦船的最大威脅。
可承受的全壽命周期成本——“海蜘蛛”的設(shè)計是為了讓海軍在采購和使用上都負(fù)擔(dān)得起。為了實(shí)現(xiàn)低單位成本，這種獨(dú)特的水下制導(dǎo)武器選擇固體推進(jìn)火箭發(fā)動機(jī)作為推進(jìn)單元。這就帶來了經(jīng)濟(jì)可承受的、緊湊的高性能能源。其它設(shè)計選擇也旨在最小化生產(chǎn)成本?！昂Ｖ┲搿钡淖鲬?zhàn)概念允許采用低虛警率、低成本的“魚雷報警”系統(tǒng)配置。此外，免維護(hù)的“海蜘蛛”封裝全備彈也減少了維護(hù)工作，簡化了操作。
（原文來源: www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2022/august/
12041-egyptian-navy-could-acquire-seaspider-anti-torpedo-torpedo.html）
根據(jù)柯蒂斯-賴特公司（Curtiss-Wright Corporation）2022年4月20日發(fā)布的信息，該公司宣布被Progeny公司選中，為其提供基于模塊化開放式系統(tǒng)方法（modular open system approach，MOSA）的計算機(jī)和數(shù)字處理模塊，用于美國海軍的MK54和MK48魚雷升級項(xiàng)目。該合同的全壽命周期價值估計為7000萬美元。
圖2 MK 54 輕型魚雷 (圖片來源: 澳大利亞皇家海軍)
MK 48及其改進(jìn)型ADCAP版是美國重型潛射魚雷，用于擊沉深潛核動力潛艇和高性能水面艦船。所有美國海軍潛艇都攜帶有該型魚雷，包括“俄亥俄”級彈道導(dǎo)彈潛艇和“海狼”級、“洛杉磯”級和“弗吉尼亞”級攻擊型潛艇。它也被用于加拿大、澳大利亞和荷蘭的潛艇上。斜盤式活塞發(fā)動機(jī)的燃料是奧托燃料II，這種單組元推進(jìn)劑通過燃燒來驅(qū)動發(fā)動機(jī)，由推進(jìn)器組件產(chǎn)生推力。
MK 54輕型魚雷（以前稱為輕型組合魚雷，或LHT）是美國海軍使用的一種標(biāo)準(zhǔn)324 mm反潛魚雷。
（原文來源: www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2022/april/
11670-curtiss-wright-wins-70-million-contract-for-us-navy-s-torpedoes.html）
根據(jù)SEA公司于2022年2月23日發(fā)布的新聞，該公司已被指定向現(xiàn)代重工（hyundai heavy industries，HHI）提供其魚雷發(fā)射系統(tǒng)，用于裝備兩艘新的菲律賓海軍輕型護(hù)衛(wèi)艦。
圖3 韓國制造的模塊化輕型魚雷發(fā)射系統(tǒng) (圖片來源: SEA公司)
繼SEA公司為菲律賓海軍護(hù)衛(wèi)艦成功交付TLS之后，該合同進(jìn)一步鞏固了SEA公司與HHI和菲律賓海軍之間的積極關(guān)系。
這份價值數(shù)百萬英鎊的合同將于2023年隨第一艘輕型護(hù)衛(wèi)艦交付，2025年隨第二艘交付。
SEA公司的TLS是一種與武器型號無關(guān)的近距快速反應(yīng)系統(tǒng)，能夠發(fā)射各種與北約標(biāo)準(zhǔn)兼容的輕型魚雷，包括美國MK44、MK46和MK54魚雷、英國“鯆魚”、意大利A244S、法國MU90和韓國“藍(lán)鯊”魚雷。
該系統(tǒng)由于其獨(dú)特的模塊化設(shè)計而具有高度靈活性，系統(tǒng)也可配置為單獨(dú)使用其它魚雷武器。這將使菲律賓海軍能夠通過選擇彈藥供應(yīng)商來保持對其供應(yīng)鏈的控制，提供更大的靈活性和長期價值。
TLS的最新模塊化設(shè)計還使其能在整個服役期內(nèi)更易進(jìn)行高效費(fèi)比的升級，并顯著降低彈藥供應(yīng)陳舊過時的風(fēng)險。
未來菲律賓海軍的輕型護(hù)衛(wèi)艦將是一型多用途水面戰(zhàn)艦，排水量3200 t，長116 m，寬14.8 m，最大航速25 kn，巡航速度15 kn。該輕型護(hù)衛(wèi)艦將配備1個16單元垂直發(fā)射系統(tǒng)（VLS）， 8具反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，1個35 mm近防武器系統(tǒng)（CIWS），1門76 mm主炮，2個三聯(lián)裝魚雷發(fā)射裝置和有源電子掃描陣列（AESA）雷達(dá)。
（原文來源：www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2022/february/
11439-sea-to-supply-torpedo-launcher-system-for-future-philippine-corvettes.html）
根據(jù)共同軍備合作組織（OCCAR ——Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement / Organisation for Joint Armament Co-operation） 在2022年1月25日發(fā)布的消息，澳大利亞對一些OCCAR項(xiàng)目興趣濃厚，其中包括輕型魚雷（LWT）項(xiàng)目。
圖4 MU90輕型反潛魚雷 (圖片來源: 澳大利亞國防部)
LWT項(xiàng)目涵蓋了目前在參與國服役的MU90魚雷的在役保障（in-service support，ISS）。
MU90 Impact是一種先進(jìn)的第三代輕型反潛魚雷，由法國和意大利為法國、意大利、德國、丹麥、澳大利亞和波蘭海軍開發(fā)。MU90是由法國和意大利公司組成的財團(tuán)EuroTorp制造的。
MU90能夠區(qū)分真實(shí)威脅和感知威脅，包括坐底微型潛艇、已知型號的消聲涂層和各種誘餌。
它的發(fā)射速度可達(dá)400 kn（740 km/h），可從高速飛行的海上巡邏機(jī)或火箭助推器上空投。
它由電動力泵噴推進(jìn)器提供動力，能以“安靜”速度航行，以避免將其位置暴露于潛艇，或者以超過29 kn的速度“沖刺”。
（原文來源：www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2022/february/
11348-australia-is-interested-by-occar-s-light-weight-torpedo-program.html）
據(jù)塔斯社2022年1月19日消息，俄羅斯海軍正在研制一種能在遙遠(yuǎn)水域和北極高緯度地區(qū)自主探測并消滅敵潛艇的可攜帶魚雷的USV。
圖5 俄羅斯“海鷗”（Seagull）USV (圖片來源: Elbit Systems)
這艘無人艇（robotic torpedo boat）能夠自主作戰(zhàn)，也可由一小隊艇員控制，還能由近岸控制中心或搭載這些USVs的母艦上的操作人員遠(yuǎn)程遙控。
這艘14 m長的無人艇預(yù)計可加速到35 kn以上，可在高達(dá)6級海況的海面上航行，并在不加油的情況下運(yùn)行長達(dá)3天。特定消息源稱，該獵潛USV的攜彈量為兩枚533 mm多用途電動魚雷（譯自原文）。
（原文來源：www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2022/january/
11284-russia-works-on-new-robotic-torpedo-carrying-submarine-hunter.html）
據(jù)韓國LIG Nex1公司2022年8月18日公布的消息，該公司與韓國國防采辦項(xiàng)目管理局（Defense Acquisition Program Administration，DAPA）簽訂了價值1549億韓元（約1.3億美元）的“輕型魚雷-II系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目”合同，成為K745“藍(lán)鯊”（Blue Shark，Cheong Sangeo）輕型反潛魚雷改進(jìn)型的開發(fā)商。
圖6 輕型魚雷-II效果渲染圖 （圖片來源: LIG Nex1）
“藍(lán)鯊”是LIG nex1公司開發(fā)的324 mm輕型反潛魚雷，可從水面艦艇、直升機(jī)和海上巡邏機(jī)上發(fā)射。魚雷動力采用液體燃料發(fā)動機(jī)，淺水中的最大航速超過45 kn，最大航程約12 km。
研制“藍(lán)鯊”改進(jìn)型的目的是為了提高“藍(lán)鯊”探測、打擊敵方潛艇的能力，同時應(yīng)用最新隱身技術(shù)成果，增強(qiáng)武器的生存能力。
該雷自從2005年以來一直在韓國海軍（RoKN）服役。菲律賓海軍也為其兩架 Leonardo AW159“野貓”海軍反潛直升機(jī)選擇了該型武器。
該項(xiàng)目是韓國國防部將國防科學(xué)研究院主導(dǎo)調(diào)整為公司主導(dǎo)的研發(fā)項(xiàng)目之一，是“國防研發(fā)體制改革”的一部分。國家研究院可為LIG Nex1提供技術(shù)支持，例如：向LIG Nex1轉(zhuǎn)讓開發(fā)所需的技術(shù)、提供技術(shù)決策所需的咨詢等。DAPA還計劃與韓國國防發(fā)展局（Agency for Defense Development，ADD）、Soyo-gun等相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行緊密合作，共同推進(jìn)該項(xiàng)目。
該項(xiàng)目的研發(fā)工作預(yù)計將于2029年完成，之后即開始大規(guī)模生產(chǎn)。
（原文來源：
【1】https://www.navaltoday.com/2022/08/17/lig-nex1-to-work-on-next-gen-variant-of-blue-
shark-anti-submarine-torpedo/
【2】www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2022/august/12084-
south-korean-firm-lig-nex1-wins-contract-to-develop-light-torpedo-ii.html）洛克達(dá)因航太公司（Aerojet Rocketdyne）已經(jīng)在佛羅里達(dá)州奧蘭多建立了一個卓越中心（center of excellence），用于制造一種推進(jìn)技術(shù)，為美國海軍的反潛武器提供動力。該公司稱，將用新設(shè)施為MK 54 MOD 2先進(jìn)輕型魚雷生產(chǎn)化學(xué)儲能推進(jìn)系統(tǒng)的鍋爐、尾錐段和后段。
Aerojet公司的總裁兼首席執(zhí)行官Eileen Drake說：“擁有美國工業(yè)基地內(nèi)唯一的SCEPS制造能力將使我們公司能夠進(jìn)一步支持我們國家的水下戰(zhàn)需求。”
作為2020年2月授予的6320萬美元的其他交易協(xié)議的一部分，Aerojet公司正在開發(fā)該子系統(tǒng)。
（譯注：“其他交易協(xié)議”（other transaction agreement）是美國防部突破傳統(tǒng)采辦模式、快速引入商業(yè)領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的重要手段。其他交易是經(jīng)美國會授權(quán)，允許聯(lián)邦機(jī)構(gòu)采取除傳統(tǒng)合同、贈款或合作協(xié)議外的另一類締約方式開展的交易活動。這種締約方式被稱為其他交易協(xié)議，其流程簡單、方式靈活，適用于研究項(xiàng)目、樣機(jī)項(xiàng)目及其后續(xù)生產(chǎn)等。這種協(xié)議通常不受傳統(tǒng)締約方式相關(guān)法律法規(guī)（如聯(lián)邦采辦條例）的約束，從零開始擬制，沒有統(tǒng)一的擬制規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，所有條款和條件經(jīng)各方協(xié)商后，采用具有法律效力的書面文書形式呈現(xiàn)。）
（原文來源:
https://blog.executivebiz.com/2022/08/aerojets-new-facility-to-support-navy-torpedo-
propulsion-tech-production/）聯(lián)系客服
